億噸“鋼鐵航母”即將誕生。
重慶鋼鐵的一紙公告宣告了中國寶武鋼鐵集團（簡稱寶武集團）全球霸主地位就在眼前。
根據(jù)重慶鋼鐵公告，寶武集團有意成為重慶鋼鐵實控人。這表明，隱身幕后主導重慶鋼鐵重整順利完成后，寶武集團將走向臺前。
備受關注的是，如果寶武鋼鐵順利控股重慶鋼鐵，其國際市場地位將再次攀升。
近年來，寶武集團動作頻頻。2016年，寶武鋼鐵集團成立，并推動寶鋼集團與武鋼集團實施聯(lián)合重組。重組之后，寶武集團總資產(chǎn)超7000億元，粗鋼產(chǎn)量接近7000萬噸。
今年6月，寶鋼集團重組馬鋼集團，持股51%成為其控股股東。至此，寶武集團的粗鋼產(chǎn)量達8700萬噸。
如果本次順利控股重慶鋼鐵，寶武集團的粗鋼產(chǎn)量將增加840萬噸，達9547萬噸。2018年，全球霸主安賽樂米塔爾粗鋼產(chǎn)量9642萬噸，寶武集團距離霸主地位僅一步之遙。
重組武鋼、馬鋼與重鋼之后，不僅寶武集團國際市場綜合競爭力大幅提升，馬鋼、重鋼的盈利能力也將得到提升。2017年，寶武集團旗下公司主持重慶鋼鐵重整后，重慶鋼鐵順利扭虧脫困。2017年至今年前三季度，其合計實現(xiàn)凈利潤28.28億元。
多家券商研報稱，“寶武馬重”聯(lián)手后，有望提升對鐵礦的議價能力，有利于各鋼企產(chǎn)業(yè)協(xié)同，降低采購經(jīng)營成本。
億噸“鋼鐵航母”呼之欲出
實際控制重慶鋼鐵，將是寶武集團沖擊億噸“鋼鐵航母”的重要一步。
根據(jù)公告，重慶鋼鐵實控人四源合股權投資管理有限公司（簡稱四源合投資）與寶武集團簽署了《意向書》，寶武集團有意向成為重慶鋼鐵實控人。
盡管只是簽署意向書，真正實際控制還需經(jīng)過多項程序，但寶武集團已經(jīng)向重慶鋼鐵派駐了人事。
2019年12月27日晚，重慶鋼鐵披露人事變動，公司總經(jīng)理李永祥由于工作原因請辭總經(jīng)理職務，聘請劉建榮任公司總經(jīng)理，聘請鄒安、謝超任公司副總經(jīng)理。
劉建榮現(xiàn)任寶武集團廣東韶關鋼鐵董事、總裁、黨委副書記，重慶鋼鐵寶武協(xié)同支撐項目總代表。鄒安現(xiàn)任寶武集團環(huán)境資源科技公司副總經(jīng)理。
其實，在市場看來，寶武集團實控重慶鋼鐵屬于意料之中。
受行業(yè)產(chǎn)能過剩等因素影響，重慶鋼鐵曾連續(xù)兩年虧損，合計巨虧約107億元，資產(chǎn)負債率一度超過100%。在經(jīng)營遭遇嚴峻挑戰(zhàn)之際，2017年7月，重慶鋼鐵實施破產(chǎn)重整，隨即，長壽鋼鐵完成了對其重整，并成為其大股東。
實際上，重慶鋼鐵的重整由寶武集團在“支持”。長壽鋼鐵的股東是四源合投資和重慶戰(zhàn)略性基金，四源合投資的股東之一就是寶武集團旗下的華寶投資，持股25%。四源合投資設立之時就明確，同等條件下，寶武集團對于四源合所重整的標的擁有第一順位優(yōu)先受讓權。作為重組方，四源合投資當時曾作出承諾，除非寶武集團或其控股子公司投資重慶鋼鐵，否則其需要在五年之內(nèi)保持對重慶鋼鐵的控制權。
綜上所述，不出意外，寶武集團將重慶鋼鐵納入麾下是“順理成章”。
實控重慶鋼鐵，于寶武集團而言，意義重大。
近年來，寶武集團動作不斷。2016年，寶鋼集團與武鋼集團實施聯(lián)合重組，曾令市場高度關注。重組之后，寶武集團的總資產(chǎn)增至7118億元。2018年，其鋼鐵產(chǎn)品達6743萬噸。
今年6月，寶武集團成功重組馬鋼集團，通過股權劃轉方式，獲得馬鋼集團51%股權，進而實際控制上市公司馬鋼股份。
截至目前，馬鋼集團、重慶鋼鐵的總資產(chǎn)分別為918億元、267億元，產(chǎn)量分別為1964萬噸、840萬噸?？刂浦貞c鋼鐵之后，其總資產(chǎn)為8303億元，粗鋼產(chǎn)量將達9547萬噸。寶武集團董事長陳德榮還曾公開表示，重慶鋼鐵產(chǎn)量要達到1000萬噸。
去年，全球粗鋼產(chǎn)量霸主為安賽樂米塔爾9642萬噸。寶武集團實控重慶鋼鐵后，將有與霸主一較高下實力。
鋼企抱團競爭力大幅提升
鋼鐵行業(yè)集中度上升，將有利于提高鋼企綜合競爭力。
歷經(jīng)重整之后，曾經(jīng)資不抵債的重慶鋼鐵經(jīng)營業(yè)績明顯改善。2017年至今年前三季度，其實現(xiàn)的凈利潤分別為3.20億元、17.88億元、7.20億元，同比變動幅度為106.83%、458.57%、-51.36%。前兩年凈利潤均大幅增長，2019年前三季度大幅下降的原因，主要受原材料價格上漲、需求端疲軟價格下降，鋼鐵行業(yè)整體均在大幅下滑。
重慶鋼鐵盈利能力提升，與司法重整后債務大幅減輕等密切相關，也與寶武集團的支持密不可分。寶武集團與重慶鋼鐵協(xié)同效應明顯。
重慶鋼鐵財報中，多次提及與寶武集團的協(xié)同，如借力寶武集團協(xié)同支撐團隊，對公司生產(chǎn)、技術、管理、業(yè)務等“把脈、診斷、開具處方”，持續(xù)補齊短板、提升能力，協(xié)同支撐50個項目有序推進。
武鋼股份是寶武集團重組的第一家鋼企。重組之前，曾于2015年巨虧75.15億元。2019年上年，武鋼的凈利潤為5.70億元。
寶武集團重組馬鋼股份，券商研報分析稱，“寶馬”聯(lián)手后，將優(yōu)質渠道整合，擴大成本側優(yōu)勢。馬鋼與VALE簽有長期供應合同，并與BHP等合營吉姆布萊巴體礦山保證供應。寶鋼股份與BHP、VALE 簽有長期供貨協(xié)議，且中國寶武與VALE投資巴西AGUALIMPA 礦山項目。兩者優(yōu)質渠道資源整合，可提升對上游鐵礦議價能力，擴大成本側優(yōu)勢。
寶武集團資產(chǎn)規(guī)模龐大。長江商報記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前，寶武集團控股寶鋼股份、韶鋼松山、八一鋼鐵、寶信軟件、寶鋼包裝等多家A股公司，還參股有杭鋼股份、新華保險、中國太保等公司。整體而言，寶武集團除了控參股鋼企外，還持有華寶證券、華寶信托、渤海銀行、漢口銀行、上海農(nóng)商行等10多家進入機構部分股權。
值得一提的是，2019年12月10日，根據(jù)寶鋼股份披露寶武集團與首鋼集團完成交叉持股。此前公告稱，雙方將立足于加快國有企業(yè)轉型升級，加速創(chuàng)新驅動發(fā)展的戰(zhàn)略導向，在產(chǎn)業(yè)金融、鋼鐵及相關服務、智能制造、綠色制造、新材料研發(fā)、城市服務等領域開展深度合作。
