鎖管機(jī)適用于各類機(jī)械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、轎車空調(diào)管、轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、機(jī)油管、汽油供油管，以及修建配件、日用熱水氣管的扣壓，廣泛用于車輛、工程機(jī)械、液壓機(jī)械、焊割設(shè)備等作業(yè)。

工作過程是：扣壓機(jī)構(gòu)是鎖管機(jī)工作機(jī)構(gòu)。壓套在油缸活塞的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對(duì)固定在前方板上的彈簧壓頭不斷壓緊和放松。將裝好的接頭放入彈簧壓頭中間圓孔內(nèi)適當(dāng)位置，開動(dòng)電機(jī)，驅(qū)使油泵供油，通過控制電磁換向閥換向，驅(qū)使油缸活塞向前運(yùn)動(dòng)，通過帶有內(nèi)錐孔的壓套，壓緊帶有同樣錐度的彈簧壓頭，實(shí)現(xiàn)壓合目的。按下開模按鈕，活塞帶動(dòng)壓套反方向運(yùn)動(dòng)，彈簧壓頭復(fù)原，這時(shí)可以將膠管接頭從鎖管機(jī)取出。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、油缸活塞均采用一體密鑄鋼解決因焊接而造成的缸筒變形，產(chǎn)品達(dá)不到等問題，活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動(dòng)扣壓機(jī)都是依靠液壓動(dòng)力源產(chǎn)生的動(dòng)力。它不僅移動(dòng)平穩(wěn)、回程快，也不會(huì)發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。

2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、溢流閥及閥塊組成了具有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增加液控單向閥，以達(dá)到更加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。

3、本機(jī)采用雙溢流閥，壓管時(shí)高壓溢流閥工作，確保壓力更大，壓出的產(chǎn)品耐壓值更高，開模時(shí)低壓溢流閥工作，防止油封承受壓力過高從而影響使用壽命

4、模座采用雙斜面設(shè)計(jì)，以保證扣壓力分布均勻，確?？蹓汉螽a(chǎn)品的受力均勻，扣壓線條間隔均勻，無(wú)大小頭，無(wú)橢圓等現(xiàn)象。

5、為確保壓管機(jī)的機(jī)械度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不僅選擇了合金鋼材料，而且采用熱處理工藝。所以壓管機(jī)較長(zhǎng)的使用壽命：與選材、熱處理、機(jī)加工，裝配及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的。

扣壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)與技術(shù)性能如下：

1、采用雙液壓回路運(yùn)作原理，即活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動(dòng)都是依靠液壓動(dòng)力源產(chǎn)生的動(dòng)力。它不僅移動(dòng)平穩(wěn)、回程快，也不會(huì)發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。 　

2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增加離一個(gè)快泄油閥油路，以達(dá)到更加快 回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。
 　　

3、在電器控制系統(tǒng)方面，控制電路適用PLC電路，它檢修電路容易、維修方便、更換簡(jiǎn)單。 

4、扣壓模具及模座采用無(wú)累計(jì)誤差式加工工藝，以保證扣壓后產(chǎn)品的扣壓線條間隔均勻，無(wú)大小頭現(xiàn)象。 　　

5、為了扣壓機(jī)長(zhǎng)久的機(jī)械度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不僅選擇了合金鋼材料，而且采用熱處理工藝。所以扣壓機(jī)較長(zhǎng)的使用壽命 ，與選材、熱處理、機(jī)械加工工藝及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的！

使用說明 

1. 油箱應(yīng)加入46#長(zhǎng)城液壓油（油須保證清潔，否則會(huì)損壞油缸及密封）達(dá)到油箱高度的75%。

2. 工作前，將增大手柄放在工作位置上，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)三分鐘，空載往復(fù)運(yùn)行二分鐘，各模座均涂黃油。

3. 各油杯均加20#-30#機(jī)械油。

4. 本機(jī)在扣壓膠管前，壓套、19部位（導(dǎo)向鍵）、13部位（滑輪）、22部位（模座錐面）等須用潤(rùn)滑劑（二硫化鉬）涂覆，以減少磨損。特別對(duì)Φ32mm以上高壓膠管的每扣壓20-30根就需涂一次（每次不必太多）。

5.在扣壓法蘭、大彎頭高壓管，不能伸進(jìn)機(jī)內(nèi)時(shí)，可將增大手柄至急停位置，放入后，隨之將增大手柄搬至工作位置，即可進(jìn)行扣壓，扣壓完畢搬回急停位置，調(diào)頭放入，再將增大手柄搬入工作位置進(jìn)行扣壓，依次類推。對(duì)于一般高壓膠管扣壓，增大手柄放在工作位置就不用動(dòng)。

6. 工作完畢，模座和壓套均要擦干凈涂黃油，并且模座和壓套不能靠太近(以壓套和模座不接觸為準(zhǔn))，后停機(jī)，將增大手柄松開，放入急停位置，使內(nèi)彈簧放松。

7. 應(yīng)注意的是：開機(jī)前增大手柄一定要放在工作位置上，否則，開機(jī)前進(jìn)會(huì)將機(jī)頭壓壞，致使本機(jī)不能工作。

安裝與使用

1. 本機(jī)要安裝在車間水平地基上。

2. 安裝調(diào)試是制造廠作空載運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)管接頭進(jìn)行壓合試驗(yàn)，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，方可出廠。 

3. 扣壓不同規(guī)格的膠管，應(yīng)更換不同規(guī)格的壓頭。 

4. 長(zhǎng)期使用后發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)更換油缸和管閥系統(tǒng)中的密封件。 

5. 液壓油選用46#長(zhǎng)城牌抗磨液壓油，油溫一般控制在30℃~35℃為宜。 

6. 對(duì)壓合機(jī)構(gòu)的工作情況要定期進(jìn)行保養(yǎng)，以保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。