水利工程用TPEP防腐鋼管是水利的一項重要功能，隨著人們對居住環(huán)境的要求也越來越高，工程管道的理念也不斷地發(fā)展和新。綠色、環(huán)保、節(jié)能是TPEP防腐鋼管廠家發(fā)展的必然方向。防腐鋼管廠家只有加速研發(fā)創(chuàng)新、提升產品品質、改善生產工藝，才能在市場上穩(wěn)固發(fā)展。外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環(huán)氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結構的防腐層，內壁采用熱噴涂環(huán)氧粉末防腐方式，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑合金層，簡稱TPEP鋼管，（T，三層英文Three的寫字母，PE指聚乙烯，EP指環(huán)氧樹脂）。提高了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，耐腐蝕的能力。該產品于2009年獲取實用新型專利。2010年獲得項目。

　　水利工程用TPEP防腐鋼管廠家是在外單層聚乙烯內環(huán)氧復合鋼管的基礎上晉級換代產品，是現在埋地長輸管線zui先進的鋼管防腐方法。中心層膠黏劑、外層聚乙烯構成三層結構的防腐層，內壁選用熱噴涂環(huán)氧粉末防腐方法，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體外表上，構成鋼塑合金層，簡稱TPEP鋼管，三層英文Three的首寫字母，PE指聚乙烯，EP指環(huán)氧樹脂）。進步了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，耐腐蝕的能力。TPEP防腐鋼管一定要在底漆尚濕潤時裝置熱縮短帶，不得在加熱已涂好的底漆。再將熱縮短帶的另一端內層熱熔膠烤軟、發(fā)亮，沿鋼管周向繞至搭接線，并將搭接線以前基材外表加熱后，對準張貼，用手拍打壓緊。固定片的裝置：將固定片內層加熱數秒鐘使乳白膠層發(fā)亮。沿軸向半數定坐落熱縮短帶接縫處，然后掀起固定片的一邊，用火加熱固定片的內層，使乳白膠層發(fā)亮變軟，然后敏捷壓緊壓實。再用同樣的辦法裝置另一邊，*將固定片上方往返加熱數次輥壓，一定要粘接牢固，網格清晰可見.在熱縮短帶兩端襯上木襯后，從中心沿周向向兩邊均勻加熱熱縮短帶，縮短至端部。用同樣的辦法加熱縮短至另一端。當加熱縮短至坡口處時，取出木襯。繼續(xù)加熱熱縮短帶，直至端部縮短嚴密。當熱縮短帶縮短到邊際時，火焰應覆蓋熱縮短帶的邊際多加熱數秒，使之縮短嚴密，防止收火后發(fā)生翹邊。外3PE內熔結環(huán)氧復合鋼管（又稱TPEP防腐管道）是在外聚乙烯內熔結環(huán)氧復合鋼管的基礎上晉級換代產品，是現在埋地長輸管線**的防腐方法。自主開發(fā)的第四代大口徑管道新式防腐生產線，外壁選用熱熔結環(huán)繞工藝底層環(huán)氧樹脂、中心層膠黏劑、外層聚乙烯構成三層結構的防腐層，內壁選用熱噴涂環(huán)氧粉末防腐方法，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體外表上。

　　TPEP防腐鋼管生產廠家穿越完成后，對探出土層的管道防腐蝕層進行了查驗。外觀查驗未見深達基體的劃痕。用電火花（5000Ｖ）查驗穿越后的涂層無漏點。工程結果表明無溶劑聚氨酯涂料不僅能作為大口徑鋼管的防腐蝕資料，而且在難點及重要部位（如頂管）運用，還具有較高的性價比。在一般狀況下，當有足夠的可利用輸水地勢高差時，宜優(yōu)先挑選有壓重力輸水方法,挑選重力輸水時，應充分利用地勢高差。使運送規(guī)劃流量時所選用的管徑最小，以求得經濟效益。重力輸水管道的流速不宜大于3m/s。當流速大干3m/s時，應經過水錘剖析核算設置減壓消能裝置和其他水錘防護辦法.當重力輸水管道進口端水位變化較大時，應加裝減壓消能裝置。當重力輸水管道在較低流量運轉工況下發(fā)生較大富余水頭時，也應加裝減壓消能裝置。當沒有可利用的輸水地勢高差時，可選用水泵加壓輸水方法。當水泵加壓總揚程不大于90m，且輸水間隔不大于50km時，宜選用單級加壓方法。當水泵加壓總揚程大于90m時，應經過技能經濟綜合比較，挑選加壓級數。在可利用輸水地勢高差較小時，可選用重力和加壓組合輸水方法。當選用多級重力和加壓組合輸水方法時，應設置流量調節(jié)設備，防止形成管道發(fā)作斷流水錘。對有壓輸水管道，應根據管徑巨細設置twtwo適當數量的檢修人孔。當選用承壓山洞或涵洞輸水方法時，應保證其排氣的可靠性。應根據輸水方法、地勢、工程地質、交通運輸等條件，經多計劃比較后挑選線路走向。應少占農田和不占良田。在經過農田時，應結合農田水利等規(guī)劃進行規(guī)劃。線路應力求順直，宜沿道路定線。應盡量防止經過地勢崎嶇過大區(qū)域，盡量削減泵站數量。應盡量避開滑坡、坍塌、沉陷、泥石流、沼地、海灘、沙灘、河谷等工程地質不良地段、高地下水位區(qū)域、洪水吞沒和沖刷區(qū)域、地震烈度高于七度區(qū)域的活動斷裂帶以及人口稠密區(qū)。當受條件限制有必要經過時，應采取可靠防護辦法。應與障礙物穿跨過工程相結合，盡量削減與天然或人工障礙物穿插。當有必要與河流、湖泊、公路、鐵路等穿插時，應盡或許利用現有穿跨過設備。線路不宜經過廠礦企業(yè)區(qū)域。輸水管道的埋設深度應根據冰凍狀況、外部荷載、管材強度和與其他管道穿插等因素確定。