中新社布魯塞爾12月30日電 (記者 德永健)“分身”比利時(shí)布魯塞爾和法國(guó)斯特拉斯堡兩地的歐洲議會(huì)再度被批，其議員專車被指經(jīng)?？振偅速M(fèi)公款。

據(jù)比利時(shí)《晨報(bào)》等媒體30日?qǐng)?bào)道，歐洲議會(huì)車隊(duì)共有近120輛專車，每月歐洲議會(huì)在法國(guó)斯特拉斯堡總部召開全會(huì)，這些專車都會(huì)從布魯塞爾開到斯特拉斯堡，供議員搭車前往斯特拉斯堡使用。

然后由于多數(shù)議員選擇乘飛機(jī)或火車前往斯特拉斯堡，這些專車經(jīng)常空駛，長(zhǎng)達(dá)四個(gè)多小時(shí)的車程(約450公里)除了司機(jī)再無一人，只是到了斯特拉斯堡為議員提供機(jī)場(chǎng)或車站接送服務(wù)。

報(bào)道以今年11月召開的歐洲議會(huì)全會(huì)為例，在751名議員中，僅有25名議員選擇乘專車前往斯特拉斯堡，其他議員均選擇乘飛機(jī)或火車開會(huì)，由此專車空駛率極高，造成公款浪費(fèi)。

30日晚些時(shí)候，歐洲議會(huì)一名發(fā)言人對(duì)媒體稱，出于“財(cái)務(wù)管理”考慮，全會(huì)期間議會(huì)不建議議員在斯特拉斯堡停車，又稱車隊(duì)多數(shù)車輛是混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車。

近年因斯特拉斯堡總部利用率不高，議員在布魯塞爾和斯特拉斯堡之間來回奔波，浪費(fèi)時(shí)間和金錢，歐洲議會(huì)常遭輿論批評(píng)。有審計(jì)報(bào)告測(cè)算，每年僅議員往返斯特拉斯堡開會(huì)的成本就超過1億歐元。

歐洲議會(huì)內(nèi)部報(bào)告也曾指出，如果取消斯特拉斯堡全會(huì)，歐洲議會(huì)每年約可節(jié)省1.03億歐元，相當(dāng)于歐洲議會(huì)預(yù)算的6%，歐盟預(yù)算的0.1%，不過法國(guó)當(dāng)局多次重申歐盟機(jī)構(gòu)分散在歐洲多個(gè)城市，有利于建設(shè)“多中心”歐洲，堅(jiān)持歐洲議會(huì)總部應(yīng)留在斯特拉斯堡，每月在此召開為期一周的全會(huì)。(完)