2月5日至12日，斯柯達VISION IN概念車首秀2020新德里車展。斯柯達VISION IN概念車是品牌基于MQB-A0-IN平臺生產(chǎn)的首款車型，專為印度市場設計打造，詮釋了品牌中型SUV車型在印度市場的發(fā)展方向。斯柯達在大眾汽車集團內(nèi)的角色日益重要，2018年6月起便開始負責集團在印度市場的業(yè)務發(fā)展，作為“印度2.0計劃”的第二階段，未來還將尋求出口“印度制造”車型的機會。為了進一步鞏固集團在印度市場的地位，大眾汽車集團為“印度2.0計劃”投資10億歐元（約77.3億人民幣），其中2.5億歐元（約19.3億人民幣）將用于產(chǎn)品研發(fā)。

作為“印度2.0計劃”的重要里程碑，2019年10月，大眾汽車集團在印度的三家乘用車公司正式合并，成立全新的斯柯達汽車大眾印度私人有限公司（?KODA AUTO Volkswagen India Private Limited）。合并后的公司加強各部門之間的相互協(xié)作，縮短決策時間的同時，可充分利用協(xié)同效應，提高工作效率。除了斯柯達品牌和大眾汽車品牌的車型外，合資公司的產(chǎn)品矩陣還包括奧迪、保時捷和蘭博基尼三個品牌的車型，以近30款車型滿足不同細分市場和客戶的需求。作為一家具有前瞻性的汽車品牌，斯柯達汽車大眾印度私人有限公司將主要負責MQB-A0-IN平臺的研發(fā)，以及大眾汽車集團在印度市場業(yè)務的可持續(xù)發(fā)展。

斯柯達汽車CEO梅博納（Bernhard Maier）表示：“印度是大眾汽車集團最具發(fā)展前景的市場之一。一年半前，‘印度2.0計劃’的啟動為集團收益的持續(xù)增長奠定了基礎。根據(jù)各車型和細分市場的發(fā)展情況，我們希望攜手大眾汽車品牌，在2025年底前實現(xiàn)市場份額占比達5%。目前，首批基于‘印度2.0計劃’研發(fā)的車型已進入項目收尾階段。本次亮相的斯柯達VISION IN概念車，充分展示了首批量產(chǎn)車型的發(fā)展方向?！?/p>

目前，基于全新MQB-A0-IN平臺打造的車輛有95%都將在印度本土生產(chǎn)，為確保市場鄰近性原則，斯柯達于2019年1月在印度普納成立了品牌全新的技術中心。此外，斯柯達VISION IN概念車延續(xù)了品牌經(jīng)典設計元素的同時，充分展示了斯柯達中型SUV車型的發(fā)展方向。斯柯達VISION IN的量產(chǎn)版將于2021年初上市，這款車型將是首款基于MQB-A0-IN平臺生產(chǎn)的車型。斯柯達VISION IN概念車擁有寬敞的內(nèi)部空間，搭載多樣化且領先的技術，其車身長度為4.256米，軸距2.671米，搭載1.5 TSI汽油發(fā)動機，輸出功率可達110千瓦。

斯柯達VISION IN概念車的LED大燈、尾燈、進氣格柵，以及尾部醒目的燈帶上均采用了可部分照明的水晶切割元素，這使斯柯達VISION IN極具辨識度。其明亮的橙色金屬外觀傳達出一種對生活和創(chuàng)造的熱情。

現(xiàn)代技術、印度傳統(tǒng)設計和綠色材料的完美結合

斯柯達VISION IN概念車的內(nèi)飾將現(xiàn)代科技、創(chuàng)新綠色材料與印度傳統(tǒng)設計和波西米亞水晶藝術的完美融合?？刂泼姘宓脑O計靈感來自印度紡織品印花技藝，該技藝使用手工雕刻的木制印版來印刷傳統(tǒng)的織物圖案。座椅的皮革選用了創(chuàng)新的大黃植物有機皮革、橡木皮革和以廢棄菠蘿葉制成的皮革。車頂內(nèi)襯采用可再生的塑料纖維，裝飾條由真正的水晶制成。儀表板中央的水晶輔助模塊、12.3英寸（31.24厘米）的獨立中央顯示屏、可個性化設置的虛擬駕駛艙，以及7速DSG變速箱上搭載的線控換擋技術也都淋漓盡致地展示了品牌的數(shù)字化成果。