2月5日，全亞洲規(guī)模最大的汽車展覽會之一，第15屆印度德里車展在印度首都德里隆重開幕。作為世界的人口大國，印度近年來經(jīng)濟(jì)飛速增長，汽車產(chǎn)業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展，2018年印度汽車銷售369.3萬輛，僅次于中國、美國、日本之后的全球第四大汽車市場，并擁有者無限的潛力。預(yù)計2022年印度汽車銷量達(dá)600萬輛，將超過日本成為第三大汽車市場。
因此，在印度舉辦的全亞洲規(guī)模最大的汽車展覽會之一的印度德里國際車展，也受到了各家車企的關(guān)注。在此次車展中，我國自主民族品牌長城汽車不僅亮相車展現(xiàn)場，還正式宣布進(jìn)軍印度市場。那么，長城汽車有哪些實力，它在其它細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)還有哪些發(fā)展？相信看了印度德里國際車展的長城汽車展臺后，答案一目了然。
雖說長城汽車是首次亮相印度車展，但采取了包下面積達(dá)3150平方獨立館形式，創(chuàng)造了歷史新記錄，同時，長城汽車還帶來了全球首發(fā)概念車哈弗Concept H、和印度首發(fā)概念車哈弗Vision2025概念車、全球化SUV版本哈弗F7等悉數(shù)亮相，更推出了電池展示，哈弗智能座艙，哈弗安全車身，長城EV自動駕駛，充分表達(dá)長城汽車深耕印度市場的細(xì)心和決心！
值得一提的是，早在2016年，長城汽車在印度班加羅爾的研發(fā)中心便已開始運營，主要從事新能源和自動駕駛軟件的開發(fā)。今年1月17日，長城汽車與通用汽車簽署收購?fù)ㄓ闷囉《人飳S協(xié)議，為長城汽車進(jìn)入印度市場奠定重要基礎(chǔ)，收購交易將于2020年下半年完成。長城汽車將在該工廠實現(xiàn)長城汽車SUV產(chǎn)品和EV產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)。整車的研發(fā)和生產(chǎn)之外，長城控股集團(tuán)還將在印度投資汽車電池生產(chǎn)，打造完整供應(yīng)鏈體系。
哈弗兩款概念車亮相揭示品牌設(shè)計語言新方向
此次參加印度車展，哈弗品牌完成了哈弗Concept H 的全球首發(fā)和哈弗Vision 2025的印度首發(fā), 兩款概念車代表哈弗最新設(shè)計語言，展示公司對電氣化智能化汽車的思考。其中，哈弗Concept H概念車是一款緊湊級概念SUV，整車尺寸和造型與哈弗F7相當(dāng)，不過細(xì)節(jié)上則進(jìn)行了更年輕化的設(shè)計。新車不僅針對全球客戶，尤其是針對印度年輕消費者所打造，同時還代表了哈弗品牌對汽車未來發(fā)展方向的思考。
而 Vision 2025代表著哈弗對2025年下一代車型時尚、可靠、智能的愿景。新車整體造型前衛(wèi)動感，采用了哈弗家族式前格柵設(shè)計，但中網(wǎng)為封閉樣式輔以菱形元素點綴，彰顯出長城獨有的未來感。而兩側(cè)狹長的大燈組貫穿車頭加上下方保險杠的X元素設(shè)計，讓整車看上更加具有靈動感。更重點的是在智能方面，該款概念車擁有面部識別功能，搭載新一代5G娛樂系統(tǒng)和服務(wù)、自動泊車以及領(lǐng)先的自動駕駛模式，詮釋了哈弗品牌對未來汽車產(chǎn)品的豐富想象。
四款高端智能SUV產(chǎn)品，潮動印度車展
作為"中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者"，哈弗品牌專注SUV產(chǎn)品，現(xiàn)已經(jīng)形成大中小、高中低、多規(guī)格、多品種車型。目前，哈弗SUV全球累計銷量已達(dá)580萬輛，并一舉創(chuàng)下了連續(xù)10年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一的紀(jì)錄。此次車展除了哈弗兩款概念車外，還有哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9也悉數(shù)亮相。
其中作為哈弗F系旗艦，哈弗F7集成了哈弗在智能網(wǎng)聯(lián)方面的最新技術(shù)成果，憑借最懂你、最舒適、最智能安全、最貼心、最具顏值的五最產(chǎn)品力優(yōu)勢，上市一年多，深受年輕消費者喜愛。在中國，自上市以來，到2019年12月，哈弗F7累計銷量已達(dá)140770臺。在國際市場，自今年6月于長城汽車海外獨資工廠、中國品牌首家全工藝整車制造廠俄羅斯圖拉工廠投產(chǎn)，海外上市以來，哈弗F7已成為領(lǐng)路中國SUV全球化的首席代表車型，用全球智造詮釋了中國汽車的卓越品質(zhì)。
哈弗F7x是哈弗首款轎跑SUV，定位“AI極智轎跑SUV”，以百公里加速6.6秒的極致實力，讓轎跑SUV回歸性能本源，以“地表最強15萬級轎跑SUV”之名演繹性能與AI智能實力，哈弗F7x的使命就是讓年輕人的汽車生活速度與激情、輕松與愜意兼得。哈弗F7x也將于全球生產(chǎn)、全球銷售，持續(xù)引領(lǐng)轎跑潮流，強力推動哈弗品牌國際化進(jìn)程。
哈弗F5是哈弗F系首款車型，定位于潮派智聯(lián)SUV。哈弗F5專為年輕化用戶而生，從智能互聯(lián)、造型美學(xué)、駕控體驗、智能安全四個方面，為90后年輕消費群量身打造潮流之車。作為哈弗品牌全面年輕化的先鋒軍，哈弗F5以智能科技、智感美學(xué)和時尚感知，充分展現(xiàn)出哈弗讀懂年輕用戶、為年輕用戶造車的意識和決心。年輕人所崇尚的智能、科技、運動、潮流的基因，已經(jīng)根植在哈弗F5的DNA中。
哈弗H9是一款集“強悍越野性能、領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)、高階安全技術(shù)、豪華舒適配備”于一身的智能硬派全地形SUV。在目前硬派越野車?yán)锏年P(guān)注度相當(dāng)高，不僅在自主品牌里屬于實力比較強的車型，即使PK途達(dá)和普拉多等合資品牌的硬派越野車也毫不示弱，其中以專業(yè)越野裝備-三把差速鎖、CCO低速越野巡航、TAB坦克轉(zhuǎn)彎、第二代全地形控制系統(tǒng)等帶來超出期待的越野體驗，以及豐富的智能科技和安全舒適配置是哈弗H9致勝的關(guān)鍵。
新科技持續(xù)賦能長城汽車，兩款實力派新能源汽車驚艷印度車展
根據(jù)世界衛(wèi)生組織WHO在2018年中公布的數(shù)據(jù)，在全世界20大污染最嚴(yán)重的城市名單中有14個印度城市。在中國、歐洲相繼加快汽車電氣化部署之后，印度的新能源汽車市場也在不斷發(fā)力。早在2017年，印度能源部長皮尤什·戈亞爾就喊出了“到2030年，一輛燒油的汽車都不會在印度市場出售”的口號。2019年印度總理莫迪再次確認(rèn)，“2030年，我們將要把所有機動車采用電力驅(qū)動！”
而作為長城汽車向印度市場推出的獨立新能源品牌，長城EV重點展示了長城EV R1和長城EV iQ兩款新能源領(lǐng)域的代表產(chǎn)品。長城EV是長城汽車旗下獨立新能源品牌，成立于2018年8月，旗下?lián)碛虚L城EV iQ和長城EV R1等明星車型。
其中長城EV R1，基于中國首個電動車專屬平臺——ME平臺打造，擁有高顏值、大空間、更智能、更安全、高品質(zhì)五大產(chǎn)品亮點。在無人駕駛方面已達(dá)到L3級別。輕量化設(shè)計賦予產(chǎn)品長續(xù)航電耗低的特性，R1高配版可實現(xiàn)351公里續(xù)航里程，一次充電可滿足用戶3-5天的出行需求，方圓150公里的假日郊游無憂。
而長城EV iQ是中國首款純電動跨界緊湊型 SUV，實用性和通過性遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級車型。作為正向研發(fā)的純電動跨界車，iQ跨界風(fēng)格設(shè)計與整體造型完美融合，更具視覺沖擊力，整體看起來更時尚、靈動、風(fēng)格簡潔，充滿了未來感。iQ動力方面相當(dāng)出色，搭載一臺最大功率120kW的全球領(lǐng)先的博格華納電動機，百公里加速 8.9s，峰值功率120kW，扭矩280N·m。這款車采用三元鋰電池，密度為140Wh/kg，綜合工況續(xù)航401km，最高時速可達(dá)到150km/h。無論作為家轎使用，還是網(wǎng)約車運營，iQ總能成為眾人目光的焦點。
值得一提的是，印度市場同樣被看作是世界新能源車型的前沿陣地，此次印度車展中，長城汽車除了展示車型之外，還展示了近年來在電動化、智能化領(lǐng)域取得的領(lǐng)先成果。無鈷和四元電池、“扁-Hairpin”電驅(qū)動系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向DP-EPS系列等多款“硬核”零部件產(chǎn)品亮相展會，可全面滿足純電動、混合動力、傳統(tǒng)動力等多種匹配模式需求，覆蓋乘用車、商用車、物流車、專用車、大巴車及皮卡車等領(lǐng)域。
同時，哈弗智能座艙、哈弗安全車身、長城EV自動駕駛技術(shù)以及疊片工藝動力電池等領(lǐng)先的科技成果也成為現(xiàn)場關(guān)注的焦點。很多印度當(dāng)?shù)氐南M者在體驗了哈弗智能座艙之后，贊不絕口，并且表示了對長城汽車進(jìn)入印度市場的期待。
總結(jié)：眾所周知，長城汽車是國內(nèi)SUV市場的佼佼者，旗下的哈弗系列獲得了國內(nèi)消費者的熱烈追捧。作為一家很有實力的國產(chǎn)車企，長城的野心遠(yuǎn)不只是稱霸于國內(nèi)市場，其實自1997年以來，長城汽車通過設(shè)立全球工廠和銷售子公司等形式不斷加快全球市場拓展，在全球贏得良好口碑，品牌知名度和國際美譽度不斷提升。目前，長城汽車已在亞洲、非洲、南美、中東歐等60多個國家和地區(qū)市場完成布局，建立全球（除中國外）網(wǎng)絡(luò)數(shù)量500余家，累計銷售60多萬輛，可以說長城汽車扛起了國產(chǎn)車大旗，向世界證實了國產(chǎn)品牌能夠沖出中國。相信隨著中國經(jīng)濟(jì)的崛起，越來越多的中國企業(yè)將在世界嶄露頭角，向世人證明中國力量。
