原標(biāo)題：周二收盤特斯拉漲超13% 市值近1600億美元 來源：新浪科技

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新浪科技訊 北京時(shí)間2月5日凌晨消息，特斯拉（Nasdaq：TSLA）周二開盤大漲盤中漲幅一度超過24%，截止收盤特斯拉股價(jià)大漲13.73%，報(bào)887.06美元，特斯拉市值達(dá)1598億美元。

隨后，截至到北京時(shí)間22點(diǎn)45分，特斯拉股價(jià)報(bào)901.58美元，市值超1600億美元。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉大股東、億萬富翁投資者羅恩-巴倫（Ron Baron）認(rèn)為，特斯拉10年后的收入將達(dá)到1萬億美元。

巴倫的同名投資公司持有近163萬股特斯拉股票。他表示特斯拉的股票一股也不賣，稱這只是開始。

而特斯拉的競爭對(duì)手美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors CEO羅林森周一在接受采訪時(shí)表示，人們普遍認(rèn)為，就電動(dòng)汽車技術(shù)而言，特斯拉仍處于領(lǐng)先地位。而且，他們與競爭對(duì)手的差距正在擴(kuò)大，而不是縮小。

這一贊譽(yù)與世界最大汽車制造商大眾汽車CEO赫伯特·戴斯（Herbert Diess）近期的言論相一致。1月22日，特斯拉市值超越了大眾汽車。在不到兩周后，本周一收盤時(shí)，特斯拉市值達(dá)到1406億美元，比大眾汽車高出約500億美元。

上個(gè)月，大眾汽車CEO戴斯曾在一次內(nèi)部會(huì)議上告訴公司高級(jí)管理人員，稱：“汽車將成為最重要的移動(dòng)設(shè)備。如果我們看到了這一點(diǎn)，就能理解特斯拉在分析師的眼中為什么這么具有價(jià)值?！贝送?，戴斯還補(bǔ)充說，大眾汽車沒有被視為科技類公司。

事實(shí)上，羅林森在2013年加入Lucid Motors之前，曾是Model S的首席工程師。但他也不是一直對(duì)特斯拉持樂觀態(tài)度，甚至還貶低過他前雇主的產(chǎn)品。

但隨后不久，馬斯克就在羽翼未豐的美國電動(dòng)汽車市場建立了壓倒性的領(lǐng)先地位。在歐洲，Model 3還成為了歐洲最暢銷的汽車之一。在中國，特斯拉只用了一年時(shí)間就建造了第一家海外工廠，并于上月開始交付當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的轎車。

過去六個(gè)月，特斯拉的股價(jià)上漲了近220%，其中今年的漲幅約為86.5%。該公司目前的市值超過1400億美元，接近通用汽車（General Motors）的三倍，但低于豐田汽車（Toyota Motor）的2270億美元。

S3 Partners的數(shù)據(jù)顯示，自年初以來，做空特斯拉股票的投資者已經(jīng)損失了逾80億美元，其中僅周一的飆升就造成了近25億美元的損失。