領(lǐng)克作為一個(gè)全新的品牌，這幾年發(fā)展的速度非常迅猛。誕生沒(méi)幾年，已經(jīng)相繼推出了領(lǐng)克01、02、03以及相應(yīng)的新能源車，共計(jì)6款車型，產(chǎn)品涵蓋了SUV和轎車兩大細(xì)分市場(chǎng)。

早就聽(tīng)說(shuō)，領(lǐng)克要出純電車型，本以為能在2019年等到，最后還是沒(méi)有等到。

我們從社交媒體上獲得了兩張領(lǐng)克純電車型的諜照。從照片中我們能夠看出，遠(yuǎn)處有積雪，我們大膽猜測(cè)這有可能是在做低溫測(cè)試。

另外還能看出，新車有明顯的溜背造型，看起來(lái)很有些跨界的意味，從車頭引擎蓋的造型來(lái)判斷，新車可能仍然會(huì)采用標(biāo)志性的分體式大燈設(shè)計(jì)。

據(jù)了解，新車內(nèi)部代號(hào)為 DC1E，是D-segment+Crossover+No.1+EV的縮寫(xiě)，將由吉利的 PMA 純電動(dòng)平臺(tái)生產(chǎn)。

同時(shí)曝光的還有一張整車參數(shù)及性能指標(biāo)表，從中我們得知，吉利這款純電車型的長(zhǎng)寬高分別為4850mm*1980mm*1530mm,軸距為2999mm，如果這個(gè)數(shù)據(jù)屬實(shí)，那這款車將成為領(lǐng)克旗下最大的車型。

動(dòng)力方面，新車或?qū)⑻峁﹥沈?qū)和四驅(qū)兩種形式，四驅(qū)車型的0~100 km/h加速時(shí)間為 4.5~5.0秒，前驅(qū)車型則為7.5~8.3秒。

續(xù)航方面，新車的綜合電耗為13.8-15.7 kWh/ 100 km，結(jié)合此前的消息，領(lǐng)克的這款純電車型將搭載100 kWh的動(dòng)力電池組可以簡(jiǎn)單推算出，它的的綜合續(xù)航里程應(yīng)該在637~725Km之間。