中國僑網12月30日電 據美國《星島日報》報道，紐約州參議員劉醇逸于騎單車回家時，在北方大道單車道撞到卡車碎片，不慎摔倒導致臉部出血。其實皇后區(qū)是單車交通意外的重災區(qū)，被稱為“死亡大道”的北方大道單車道一直飽受爭議，當地小區(qū)組織屢次呼吁交通局盡快修繕，減少交通安全隱患。

劉醇逸表示，當晚他在華埠金豐大酒樓參加至孝篤親公所的活動，結束之后騎單車回位于東北皇后區(qū)的家，騎行約45分鐘，在大學點大道(College Point Blvd)上方的北方大道單車道撞到卡車碎片而摔倒，鼻子和嘴部流血，沒有大礙。他每周會在這條路上騎車4至6次，當地的交通安全令人擔憂。他在推特呼吁，紐約州府和市府交通局應解決北方大道的交通問題，至少在這條路上安裝照明燈，防止單車騎士深夜騎行時撞到卡車碎片而摔倒。

此事引起人們再次關注北方大道單車道的交通安全問題。紐約市交通局公布的年度報告顯示，今年單車騎士死亡事故共有28宗，死亡人數達1999年以來最多。

其中北方大道和皇后大道頻發(fā)單車交通意外，尤其是北方大道夾緬街、帕森斯大道(Parsons Blvd)、友聯街(Union St)、貝爾大道(Bell Blvd)和環(huán)島公路(Cross Island Parkway)、道格拉斯大道(Douglaston Parkway)的十字路口。

單車道存在很大設計缺陷

2017年夏季，北方大道夾環(huán)島公路至道格拉斯大道的路段規(guī)劃了單車專用車道，而今年以來這條單車道至少發(fā)生3宗單車交通事故。

紐約市交通局的調查顯示，單車騎士沒有注意到汽車而釀成意外。但道格拉斯的居民稱，這條單車道存在很大的設計缺陷，并缺乏安全措施，這此事造成頻發(fā)單車交通意外的關鍵原因。

市議員邦馬(Jimmy Van Bramer)和州議員吉納瑞斯(Michael Gianaris)也質疑交通局，單車意外時道路設計問題或駕駛者不安全駕駛，應加強交通安全保護。(顏星悅)