今天（2020年1月24日）就是除夕之夜了，不知道您已經(jīng)到家了還是正在回家的路上，先在這這里向您送上新春祝福，祝您新年快樂，萬事如意。提到回家，那必然會乘坐交通工具，飛機、火車、汽車，在我個人看來，如果回家路程不是特別遠(yuǎn)汽車絕對是最佳的選擇，飛機太貴、高鐵搶不到票。網(wǎng)上車市梳理了各大車企新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，在春節(jié)假期結(jié)束后的2、3月份，將有18款新車陸續(xù)上市，其中奇瑞全新瑞虎7、長安逸動PLUS車型起售價都在10萬元以下。

吉利 icon 上市時間：2月14日

預(yù)計售價：9-13萬元

吉利icon在外觀上高度還原了ConCEPT ICON概念車的設(shè)計語言，大量的矩形元素，比其他在售車型更具科技感、未來感。車尾設(shè)計同樣采用了大量圓角線條。內(nèi)飾部分，icon同樣運用了ConCEPT ICON概念車的諸多設(shè)計元素，整體采用了撞色設(shè)計。搭載10.25英寸全液晶儀表與10.25英寸懸浮式中控屏并采用了LVDS數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，可實現(xiàn)雙屏互動功能，電子擋把前方還配有手機無線充電模塊。

新車是吉利BMA架構(gòu)下的第二款SUV，尺寸比繽越更大，相比本田XR-V/繽智、豐田奕澤/C-HR等同級合資車型，icon也有著出色的空間表現(xiàn)，不管是車長、軸距等均處于領(lǐng)先。動力方面，icon銀河限量版搭載吉利1.5T三缸發(fā)動機+48V的輕混系統(tǒng)，最大功率與本田1.5T保持一致（130kW），峰值扭矩超越競品，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

奇瑞全新瑞虎7?上市時間：2月18日

預(yù)售價格：8.69-14.59萬元

全新一代瑞虎7外觀方面采用了奇瑞最新一代設(shè)計語言，大尺寸前進氣格柵與兩側(cè)燈組相連，車尾部分采用了時下流行的貫穿式燈組，D柱采用黑色裝飾營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。內(nèi)部應(yīng)用了三屏交互的設(shè)計，10.25英寸中控屏、7英寸液晶儀表（除最低配）以及中控屏下方區(qū)域的控制面板，科技感十足。此外，新車還配備了電子擋桿、變色音律氛圍燈以及1.1m2全景天窗等。

車身尺寸方面，全新一代瑞虎7的長度、寬度、高度均有所提升，不過軸距保持不變。車身長度加長以后，與競品長安CS55相同，軸距盡管沒有進行加長，但依然超越了長安CS55，后排空間表現(xiàn)依然很出色。動力方面提供1.5T，傳動系統(tǒng)分別匹配6MT或CVT變速箱，奇瑞第三代1.6T發(fā)動機，熱效率超過37.1%，數(shù)據(jù)上已經(jīng)超過了部分合資品牌，傳動系統(tǒng)匹配7 DCT變速箱。

傳祺GS4 Coupe/PHEV 上市時間：3月份

GS4 Coupe外觀方面與普通版有著明顯的區(qū)別，分體式格柵內(nèi)部為網(wǎng)格狀設(shè)計，車身側(cè)面采用溜背式的設(shè)計，加上雙色的設(shè)計讓整車看上去十分時尚。新車內(nèi)飾方面與普通版車型保持一致，搭載了雙12.3英寸屏幕的設(shè)計。動力方面新車搭載1.5T、2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6速手動變速箱和來自愛信第三代6AT變速箱。

GS4 PHEV車型外觀方面與燃油版基本保持一致，前格柵處增加了藍(lán)色裝飾，LOGO也加入了藍(lán)色元素，突顯其新能源車型的身份。車身尺寸方面，傳祺GS4 PHEV與第二代GS4保持一致。動力方面，新車搭載重新調(diào)校后的1.5T發(fā)動機+電動機組成插電混動系統(tǒng)，但其具體參數(shù)暫未公布。

領(lǐng)克05 上市時間：3月份

預(yù)計售價：18萬元左右

領(lǐng)克05基于吉利CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，外觀與內(nèi)飾依然是熟悉的家族式設(shè)計，不過轎跑SUV的定位，讓其顯得更加時尚與運動。格柵樣式與領(lǐng)克現(xiàn)有車型略有不同，車身側(cè)面為溜背式造型，并提供雙色車身。內(nèi)飾方面新車依然是家族式的設(shè)計，配有超大尺寸的中控屏，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口位于中控臺上部。

車身尺寸部分，新車與吉利星越基本相同，比領(lǐng)克01略大一些，不過軸距保持一致，可以說是領(lǐng)克目前最大的一款SUV車型。動力部分提供1.5T與2.0T發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機分為高低功率兩個版本，高功率版為沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發(fā)動機，最大功率187kW，峰值扭矩350N.m。

林肯 冒險家 上市時間：3月份

預(yù)售價：24.8-35萬元

冒險家是林肯首款國產(chǎn)車型，外觀方面采用林肯家族最新的設(shè)計語言，家族最新的星輝式進氣格柵，搭配垂直前臉氣勢十足。此外，新車還配備全LED大燈組，造型與林肯飛行家非常相近，看上去很有檔次感。內(nèi)飾方面新車采用T字形中控臺設(shè)計，配備12.8英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表，內(nèi)置福特專為中國市場研發(fā)的SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)。

冒險家車身長寬高為4615×1887×1630mm，軸距2711mm，整體尺寸處于緊湊級SUV領(lǐng)先水平，但軸距短于寶馬X1。動力方面，林肯冒險家全系標(biāo)配2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)180kW，最大扭矩達(dá)390N.m，搭配8速手自一體變速箱。

捷達(dá) VS7 上市時間：2月底

預(yù)售價：11.18- 14.28萬元

VS7采用了捷達(dá)品牌家族式外觀設(shè)，前格柵內(nèi)部為點陣式鍍鉻裝飾，前保險杠下部配有銀色鍍鉻防擦飾板，車身側(cè)面配有雙色輪轂。尾部設(shè)計較為簡潔，排氣帶有鍍鉻裝飾，后保險杠的銀色防擦護板與車頭相呼應(yīng)。內(nèi)飾方面，VS7整體布局與VS5基本一致，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，造型簡約時尚。

新車2730mm的軸距相比日產(chǎn)奇駿（2706mm）、現(xiàn)代ix35等競品優(yōu)勢明顯，后排乘坐空間和后備箱空間也更寬敞。動力方面，捷達(dá)VS7搭載大眾EA211系列1.4T發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N.m，傳動系統(tǒng)匹配5MT或6AT變速箱。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版 上市時間：2月21日

預(yù)售價：35.98-45.98萬元

路虎發(fā)現(xiàn)運動版外觀整體造型延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計，細(xì)節(jié)之處更為精致，大燈組內(nèi)部配有雙U型LED日間行車燈。車身尾部尾燈組內(nèi)部布局從圓形改為近似矩形，與前大燈組相呼應(yīng)，此外新車前后保險杠下部都配有銀色防擦護板。內(nèi)飾方面配有全液晶儀表盤，全新樣式的三輻式多功能方向盤、10英寸中控屏、觸控式中控空調(diào)等。

新車切換至PTA架構(gòu)打造，動力方面增加了48V混動系統(tǒng)，低速行駛狀態(tài)下發(fā)動機關(guān)閉，由電力驅(qū)動。發(fā)現(xiàn)運動版搭載英杰力2.0T發(fā)動機分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為183kW、147kW，峰值扭矩分別為365N.m、320N.m，傳動系統(tǒng)與之匹配的為9速自動變速箱。此外新車全系標(biāo)配了第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，最多可提供6+1種地形和駕駛模式。

奧迪新款Q7 上市時間：2月底

疑似售價：76.5-84.3萬元

中期改款Q7外觀主要針對進氣格柵、前后燈組以及保險杠進行細(xì)節(jié)上的調(diào)整，比現(xiàn)款車型更有氣勢。同時新車的內(nèi)飾變化非常大，甚至不亞于換代車型，中控臺保留了貫穿式出風(fēng)口設(shè)計，現(xiàn)款車型的懸浮式屏幕改為10.1英寸+8.6英寸兩塊顯示屏，此外后排空調(diào)和座椅加熱也改為觸控面板，車內(nèi)的科技感得到大幅提升。

作為中期改款車型，Q7在尺寸方面進行了微調(diào)，整體依然領(lǐng)先寶馬X5和奔馳GLE兩個主要競品。動力方面，中期改款Q7搭載的3.0T發(fā)動機將滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還將加入48V輕混系統(tǒng)，動力參數(shù)小幅領(lǐng)先X5和GLE，另外新車的2.0T發(fā)動機功率下調(diào)5kW。傳動系統(tǒng)方面，中期改款Q7全系沿用8AT變速箱，并標(biāo)配quattro全是四驅(qū)系統(tǒng)。

雷克薩斯LM 上市時間：2月24日

預(yù)售價：116.6-146.6萬元

外觀方面新車整體與埃爾法相近，前臉采用家族式鍍鉻紡錘形格柵，以及家族式LED大燈和“L”形日間行車燈，車身線條十分流暢?！癓”形鍍鉻裝飾件將車身前后順暢銜接，車尾采用貫穿式LED尾燈。在內(nèi)部豪華感上雷克薩斯LM相比埃爾法更加豪華，除了常規(guī)的7座版外，還有更加旗艦的4座版，后排采用隔離式密閉車廂設(shè)計，配備26英寸顯示屏，可與智能手機、平板電腦等設(shè)備連接。

得益于更大的車長和車高，在后排乘坐空間和豪華氛圍的打造上，會比埃爾法更加優(yōu)秀。動力方面，LM將搭載與埃爾法相同的2.5L混動系統(tǒng)，雖為同款動力系統(tǒng)但并不影響其高端的定位，畢竟受眾群體用戶并不會自行駕駛該車。

凱迪拉克 CT4 上市時間：一季度

預(yù)計售價：22萬元起

凱迪拉克CT4已經(jīng)在去年底亮相，并將于今年一季度上市銷售。新車外觀上依然采用雙外觀設(shè)計，提供運動與風(fēng)尚版，盾牌型前進氣格柵與兩側(cè)大燈組相連，大燈組造型為凱迪拉克家族標(biāo)志性的淚眼造型，辨識度較高。上市后將與奔馳A級、寶馬1系與奧迪A3等車型展開競爭。

凱迪拉克CT4車身長寬高分別為4760×1815×1421mm，軸距達(dá)2775mm，相比奔馳A級長軸距、寶馬1系三廂在長度方面占據(jù)優(yōu)勢。另外在動力方面，CT4將搭載與CT5相同的2.0T發(fā)動機，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配8速自動變速箱。還有一點需要強調(diào)一下，CT4的驅(qū)動形式為前置后驅(qū)，而奔馳A級、寶馬1系三廂、奧迪A3均為前置前驅(qū)或四驅(qū)。