作者署名：小飛豬的防務(wù)觀察

印度海軍剛剛?cè)蚊耸姿覈?guó)產(chǎn)航母艦長(zhǎng)，要求船廠加快進(jìn)度

根據(jù)印度媒體報(bào)道，印度海軍已經(jīng)任命了第一艘國(guó)產(chǎn)航母-維克蘭特號(hào)的艦長(zhǎng)，第一批艦員也選拔完畢。按照計(jì)劃維克蘭特號(hào)航母將會(huì)在2020年中旬開始系泊試驗(yàn)，2021年海試，爭(zhēng)取2025年交付部隊(duì)。

印度海軍和國(guó)內(nèi)對(duì)于維克蘭特號(hào)航母拖沓進(jìn)度已經(jīng)忍無可忍，印度海軍已經(jīng)放言如果航母進(jìn)度再拖延，船廠就休想拿到工程款。

這就是維克蘭特號(hào)航母第一次下水的狀態(tài)，就是一個(gè)半成品

維克蘭特號(hào)航母早在上世紀(jì)90年代就開始醞釀，新世紀(jì)工程正式啟動(dòng)。盡管得到法國(guó)、意大利等國(guó)技術(shù)支持，但是工程進(jìn)度非常緩慢。航母最初計(jì)劃在2008年就建成下水，2010年后交付部隊(duì)，但是開工日期卻拖到2005年，2009年才安放龍骨，原來計(jì)劃劃為泡影。2011年維克蘭特號(hào)航母首次下水，讓人感覺奇葩的是它并不是建成下水，而是為其他船舶騰出干船塢。2013年維克蘭特號(hào)航母正式下水，不過完工程度仍然非常低，連艦島都沒有安裝，一度又回到干船塢施工，至到2015年第3次下水。此后維克蘭特號(hào)一直船廠進(jìn)行舾裝，相關(guān)工程也是走走停停。1艘4萬噸級(jí)航母舾裝近5年還沒有完工，此前印度海軍曾經(jīng)要求航母在2019年舾裝完畢，2020年海試，現(xiàn)在看來這個(gè)計(jì)劃又落空了。

連艦島都沒有就正式下水了

然后還要回船塢安裝艦島，第三次下水

根據(jù)海外資料，中國(guó)航母工程啟動(dòng)比維克蘭特號(hào)航母可能還要晚一些。首先是改裝遼寧艦，它已經(jīng)在2012年交付中國(guó)海軍，2018年形成初步體系作戰(zhàn)能力。緊接著中國(guó)第1艘國(guó)產(chǎn)航母-山東艦開工建造，雖然山東艦滿載排水量超過6萬噸，而維克蘭特號(hào)航母只有4萬噸，不過山東艦建造速度比后者要快的多，山東艦在2013年切割第一塊鋼板，2015年安放龍骨，2017年航母就下水了。然后用1年多時(shí)間就完成了舾裝和系泊試驗(yàn)，2018年5月進(jìn)行首次海試，到2019年初共進(jìn)行了大約9次海試。航母在海試過程之中表現(xiàn)良好，尤其經(jīng)受了長(zhǎng)途遠(yuǎn)航的考驗(yàn)，也完成了艦載機(jī)起降試驗(yàn)，2019年12月17日山東艦正式入列服役。中國(guó)海軍邁入雙航母時(shí)代，遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力顯著增強(qiáng)。

山東艦噸位比維克蘭特號(hào)大，進(jìn)度卻比它快的多

山東艦入列消息對(duì)于印度海軍來說顯然是一個(gè)非常大刺激，維克蘭特號(hào)航母拖沓進(jìn)度對(duì)比山東艦簡(jiǎn)直天壤之別。更讓印度海軍感覺難堪的事，中國(guó)又有1艘航母嶄露頭角，如果再不抓緊，維克蘭特號(hào)航母說不定還會(huì)落在它的后面。所以我們看到印度海軍明顯加大維克蘭特號(hào)航母催工力度，甚至放出了“不按工期交船就不給錢”這樣的狠話，航母舾裝正在提速，艦長(zhǎng)已經(jīng)任命，艦員隊(duì)伍已經(jīng)組建。LCA艦載型也在維克拉瑪?shù)賮喬?hào)航母完成了首次著艦試驗(yàn)，然后又進(jìn)行了多次起降復(fù)飛試驗(yàn)。不過這樣一味趕工期也不是明智之舉，管理跟不上的話，非常容易留下隱患，航母帶著隱患服役未來使用過程之中就會(huì)逐漸暴露出來，影響航母作戰(zhàn)能力。

維克蘭特號(hào)航母何時(shí)達(dá)到這個(gè)狀態(tài)，誰的心里也沒底

從整體上來講，印度經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力薄弱，國(guó)產(chǎn)航母、艦載機(jī)設(shè)計(jì)制造嚴(yán)重依賴外援，將這些來自不同國(guó)家的技術(shù)、設(shè)備整合在一起難度非常大。早期工程拖沓也與之有關(guān)，介但是后期又一味趕工期恐怕也會(huì)留下隱患，所以維克蘭特號(hào)航母海試和服役之路不會(huì)平坦，從這個(gè)角度來講，即便航母能夠在2025年交付，能否比我們第三艘航母更早形成作戰(zhàn)能力恐怕還在兩可之間。