4月7日，比亞迪（002594.SZ）秦PLUS EV 2023第一名版正式上市，售價為12.98萬元-17.68萬元。

今年開年，比亞迪就打出“王炸”，秦PLUS DM-i 2023第一名版入門價格9.98萬元，致力于開啟“油電同價”。上市首月開門紅，秦家族共銷售30540輛，登上全品類轎車不錯榜首。3月，秦家族熱銷40850臺，再創(chuàng)新高。

此次煥新得秦PLUS EV同樣戰(zhàn)績不俗，自上市以來多次登頂純電A轎銷冠。秦PLUS EV 2023第一名版共推出六款車型，起步價則殺入12萬區(qū)間。

秦PLUS EV 2023第一名版全系升級e平臺3.0核心技術(shù)，搭載寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，低溫條件下空調(diào)能耗降低40%，大幅提升低溫續(xù)航里程；采用八合一電動力總成，系統(tǒng)體積和重量均下降10%，綜合工況效率高達(dá)89%。

動力方面，第一名版車型電機蕞大功率加強至150kW，0-50km/h加速時間提升至3.8秒；搭載行業(yè)領(lǐng)先刀片電池，CLTC綜合工況續(xù)航達(dá)610km，綜合能耗低至12.5kWh/100km。

外觀上，新增墨玉藍(lán)配色和暖陽棕內(nèi)飾；一體化運動奢享座椅增加打孔工藝，散熱性大幅提升，配合舒壓云朵座墊，駕乘更舒適。智能網(wǎng)聯(lián)功能上，2023第一名版換裝8.8英寸全液晶儀表，搭載Dilink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

從“A轎銷冠”到“全品類轎車銷冠”，秦PLUS在轎車市場實現(xiàn)了從追趕者到領(lǐng)跑者得轉(zhuǎn)變，重塑市場格局。如果說9.98萬起得秦PLUS DM-i首發(fā)擊穿了合資燃油車得價格護城河，加速了插混A轎對燃油車得顛覆，那嗎秦PLUS EV 2023第一名版則讓高品質(zhì)純電A轎也進入燃油價格腹地，錨定了純電A轎新價值。