在紅旗的產(chǎn)品序列中，有一款車相信大家是陌生的，那就是紅旗E-QM5，認(rèn)識這款車還是從最近的滴滴專車中體驗到的。我發(fā)現(xiàn)這款車在專車市場中的保有量是非常大的，而且說實話，它的體驗也比想象中要好，那么這款車對于普通消費者來說，到底值不值得購買呢？

定位是什么？

聊紅旗E-QM5，還是得從它的定位開始。紅旗E-QM5的定位是一臺中型純電轎車，但沒有讓我想到的是，這臺車的車長竟然達(dá)到了5040mm，軸距2990mm。因為但凡見過它的人，一定從外觀看不出來它的車長能夠超過5米，因為它的整體設(shè)計風(fēng)格是比較圓潤的，所以并不顯長。

較長的車身尺寸和軸距讓它的空間實用性是有保證的，尤其對于專車來說，寬敞的后排空間能讓體驗感加分。第一次體驗紅旗E-QM5我就被它的后排空間震驚了，沒想到竟然可以這么大，腿部空間是可以媲美C級轎車，不夸張的說，它的后排空間確實要比同級別的那些凱美瑞、雅閣要大得多。

除了空間之外，紅旗E-QM5的另一個優(yōu)點就是它的配置是比較豐富的，即便對于網(wǎng)約專車來說（可能是特供版本），它的后排竟然支持座椅角度電動調(diào)節(jié)以及加熱，這一點是我之前在任何專車上是沒有體驗到的。

對于一個專車乘客來講，它乘坐舒適性肯定是有一定要求的，否則也不會去打?qū)＼?。所以單憑這一點，紅旗E-QM5顯然是優(yōu)秀的，超大的后排空間以及豐富的配置，對于一個乘客來說，確實照顧的還是挺周到的。

家用可以嗎？

家用與商用完全不同，家用除了乘坐還要考慮日常的駕駛。目前2023款的紅旗E-QM5在硬件方面搭載的是一塊82度的電池，可以實現(xiàn)NEDC 605km的續(xù)航。在動力方面，前軸搭載了一臺電機，140kW、320N·m。你說這個硬件參數(shù)放在今天去看有什么特別的地方嗎，那倒也沒有，完全就是一個非常普通的水準(zhǔn)。

另外再說回它的乘坐感受，我覺得底盤質(zhì)感以及隔音性是值得肯定的，這也是電動車的優(yōu)勢，相比同級別的燃油車來說，這亮點是有明顯提升的。

最后就是這臺車的智能化，中控屏幕的尺寸為10英寸，放在今天去看也就是非常普通的水準(zhǔn)了，但內(nèi)置的這套車機系統(tǒng)是紅旗當(dāng)下最新的，功能方面是比較豐富的，在線音樂、導(dǎo)航地圖一應(yīng)俱全，滿足日常使用是沒有任何問題。

總結(jié)

2023款的紅旗E-QM5售價為20.78萬元，這臺車的優(yōu)點就是空間大、實用性強、舒適性配置豐富，如果你單單從乘坐舒適性角度考慮的話，那這臺車還是值得購買的。但是如果你想入手一臺電動車，想體驗一下當(dāng)下智能電動車的樂趣的話，那這臺車并不太適合你。