【卡車之家 原創(chuàng)】解放年會上有不少亮眼的車型出現(xiàn)，從這些車型上，我們能看到不少有關于卡車未來的動向。而這里面，一輛搭載氫燃料電池的J6L 4x2燃料電池環(huán)衛(wèi)車吸引了我們的目光，甚至小編覺得這輛車就是為了城市環(huán)衛(wèi)定制的。為什么這么說呢？咱們先從場景聊起。

其實環(huán)衛(wèi)場景有很多細分類型，今天咱們要聊的是灑水車這個細分領域。其實灑水車我們都在城市里面見過，關于這種類型的車，小編也在走訪經(jīng)銷商的時候，問了問售賣類似車型的經(jīng)銷商（同時也是車隊老板）。

經(jīng)銷商表示，其實現(xiàn)在很多環(huán)衛(wèi)作業(yè)里，灑水車都是單人駕駛，在駕駛的過程中會包含加水、灑水作業(yè)等等。而車輛主要裝載的貨物，也就是綠化或者降塵、清洗使用的水。同時因為水的重量比較大，屬于重貨，所以為了裝載足夠噴灑使用的水，車輛會采用準載質量在5噸以上的車型，基本上以6米8為主。

對不同的隊伍而言，車輛行駛的路況也不同，有的是城市主干道，有的是鄉(xiāng)村道路，但基本都是鋪裝路面。以5噸準載質量，配合50米揚程水泵的車輛來說，一車水大概可以噴灑20km左右的距離，而車輛的單次行駛里程也大概就是這樣。

車輛一般平時停在車隊的停車場內，在灑水的過程中，路邊也有設立水鶴可以進行加水作業(yè)。至此，我們基本上得出了環(huán)衛(wèi)灑水場景對車輛的要求：

人：單人駕駛，長期低速行駛疲勞感強，需要車輛舒適性好；

車：6米8車型為主，為適應環(huán)保要求排放盡可能更低；

貨：以水為主，常年滿載出發(fā)并且低速行駛，車輛低速必須有力；

路：城市道路為主，公路行駛無其他需求。

那么我們帶著這些需求，回頭來看看解放年會上的這一輛J6L氫燃料電池灑水車，看看小編為什么說它簡直就是為了這個場景定制的。

解放J6L氫燃料電池灑水車從外觀來看，與普通J6L區(qū)別不大。駕駛室方面，除涂裝不同外，整體外觀與燃油版本保持了一致。比較顯眼的，是車輛側面，駕駛室后面的箱子。不出意外的話其應該是裝載氫氣罐的。

驅動形式方面解放J6L氫燃料電池灑水車采用4x2驅動形式，后雙排輪設計。根據(jù)現(xiàn)場車輛旁邊的標牌顯示，車輛采用了解放全新升級的中卡平臺。在實際的展車水罐上，我們看到罐體容積應該超過5噸了。

按照5噸水作業(yè)距離20km來計算，這款車面對一般城市作業(yè)完全可以說是輕輕松松了。在噴灑方面，車輛在車頭車尾都設置了噴嘴，能夠實現(xiàn)非常高效的噴灑作業(yè)。

在載重能力強，噴灑能力強的同時，車輛也需要不俗的動力來對自身提出保障。根據(jù)相關信息顯示，解放J6L氫燃料電池灑水車采用一套來自蘇州綠控，峰值功率為160千瓦的永磁同步電機，其最大能夠輸出950牛·米的扭矩。

這套電機所提供的的最大扭矩已經(jīng)可以和5-6升排量的六缸機進行抗衡了，此外由于電機有起步即可輸出最大扭矩的特性，且該車后橋速比較大，其使用起來動力感受應該比普通燃油6米8還要更強一些。

在能源方面，解放J6L氫燃料電池灑水車上海重塑提供的石墨雙極板燃料電池發(fā)動機+110kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池的動力組合。官方宣稱其能夠帶來大于450公里的續(xù)航能力，即使是城市之間的貨運，單程也是沒有問題的。

值得注意的一點是，根據(jù)官方公布的資料顯示，解放J6L氫燃料電池灑水車配備了上海舜華提供的III型儲氫瓶，容積8X140L(1120L)，在高效加氫技術的加持下，其10-15分鐘即可加滿氫氣“滿血復活”，對于灑水場景來說只能用兩個字來評價：“拿捏”。

除了貨物，也就是車輛要灑的水之外，車輛的行駛環(huán)境也就是行駛路況和對人所提出的考驗同樣需要車輛的相對配置進行滿足。眾所周知，灑水車多數(shù)行駛在城市中，且行駛速度不會太快。長時間的擁堵和低速行駛，對車輛和駕駛員都產(chǎn)生了不小的壓力。

解放J6L氫燃料電池灑水車采用電機驅動，其本身就有起步即可輸出最大扭矩的特性，對駕駛來說本來就更加輕松，其還搭載了一臺6檔AMT變速箱，通過自動檔來徹底解放駕駛員的左腳，無疑更加輕松。

此外，電機與氫燃料電池能夠帶來比燃油車更加安靜的駕駛環(huán)境，對駕駛員來說也是一項福音。但最關鍵的還是真這切切接觸到駕駛員的相關配置，就比如帶氣囊的真皮通風座椅，其在夏天能夠讓司機的后背遠離悶熱與出汗，這就讓人非常舒服了。

除了座椅之外，對車輛來說另一個直接影響舒適度的就是空調，而解放J6L氫燃料電池灑水車也配備了自動空調和獨立暖風功能，不僅如此，其還配備了電動門窗、后視鏡等等，使用起來非常方便。

聊完承載力和基本駕駛性，其實車輛本身更值得關注，在現(xiàn)今環(huán)保已經(jīng)成為了一個被關注越來越多的話題。說小點，現(xiàn)在很多城市不是新能源車已經(jīng)很難辦理進城通行成了，往大了說，環(huán)保是造福我們后輩的事情。

而在兼顧使用體驗和環(huán)保這件事情上，或者說新能源車這件事情上，目前氫能源是很多人廣泛認為的未來。但氫價非常貴也是一個不能不面對的現(xiàn)實，所以提高車輛效率，降低氫耗是非常重要的。

而根據(jù)資料顯示，解放J6L氫燃料電池灑水車燃料電池發(fā)動機峰值效率達到了55%+電機高效區(qū)占比滿足雙85%，同時其加入了電動附件啟停優(yōu)化及能量管理優(yōu)化，使整車氫耗降到了一個很低的水平。而這，無疑能在現(xiàn)在實實在在的降低車輛的使用成本。

● 編后語：

整體來說，解放J6L氫燃料電池灑水車在裝在方面，有容量高達9方的大水罐，同時具有長續(xù)航和快速充氫的能力，面對環(huán)衛(wèi)灑水這個場景綽綽有余。而駕駛方面其又能針對單司機給出一個比較舒適的駕駛體驗。此外，其還兼顧環(huán)保、高效兩大特性，整體來說是一輛非常合適的好車。（文/袁圣 圖/王超鵬）