車(chē)刀安裝情況的好壞直接影響到被加工零件的尺寸精度和表面粗糙度，如果我們不注意車(chē)刀的正確安裝，就會(huì)降低切削效果，甚至損壞刀具和工件。

1.車(chē)刀裝夾的基本要求

（1）車(chē)刀不能伸出刀架太長(zhǎng)。在滿足車(chē)削的情況下，盡可能伸出短些。因?yàn)檐?chē)刀伸出過(guò)長(zhǎng)，刀桿剛性相對(duì)減弱，容易產(chǎn)生振動(dòng)，使車(chē)出的工件表面光潔度差。一般車(chē)刀伸出的長(zhǎng)度不超過(guò)刀桿厚度的2倍。切槽刀車(chē)刀伸出的長(zhǎng)度比槽深多2～3mm。 切斷刀車(chē)刀伸出的長(zhǎng)度比工件壁厚多2～3mm。

（2）車(chē)刀刀尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)工件的中心。車(chē)刀安裝得過(guò)高或過(guò)低都會(huì)引起車(chē)刀角度的變化而影響正常切削。

（3）車(chē)刀刀桿應(yīng)與車(chē)床主軸軸線垂直。

（4）裝車(chē)刀用的墊片要平整。盡可能地用厚墊片以減少片數(shù)，一般只用2～3片。如墊刀片的片數(shù)太多或不平整，會(huì)使車(chē)刀產(chǎn)生振動(dòng)，影響切削。各墊片應(yīng)墊在在刀桿正下方，前端與刀座邊緣齊。

（5）裝上車(chē)刀后，要緊固刀架螺釘，一般要緊固兩個(gè)螺釘。緊固時(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)用扳手輪換逐個(gè)擰緊。不用加力桿，以免使螺釘受力過(guò)大而損傷。

為提高車(chē)削工作效率，刃磨車(chē)刀時(shí)充分考慮刀具各刃的綜合應(yīng)用，車(chē)刀安裝在刀架上，在不轉(zhuǎn)動(dòng)或少轉(zhuǎn)動(dòng)刀架的情況下完成盡量多的工作。下面介紹幾種批量生產(chǎn)時(shí)車(chē)刀的裝夾方法。

2.車(chē)刀的裝夾方法

（1）如圖1所示，工件需要車(chē)外圓、車(chē)端面、倒角，如果只用一把車(chē)刀需要轉(zhuǎn)動(dòng)刀架。

若把車(chē)刀前面磨成如圖2所示，在不轉(zhuǎn)動(dòng)刀架的情況下就可以完成車(chē)外圓、車(chē)端面、倒角工作。

（2）如圖3所示，工件需鉆孔、孔口倒角。

一般情況下需要麻花鉆、外圓車(chē)刀、孔口倒角用車(chē)刀、450偏刀（或?qū)⑼鈭A車(chē)刀偏轉(zhuǎn)車(chē)端面）

若將車(chē)刀前面磨成如圖4，車(chē)端面時(shí)，從工件外圓車(chē)至工件中心，在工件中心處縱向移動(dòng)2.7mm，然后中滑板退刀進(jìn)行孔口倒角至要求，從而減少刀具裝夾，減少工作程序，提高效率。

（3）如圖5所示，軸上切槽、槽的兩端倒角。

一般情況下需要切槽刀，并且需要偏轉(zhuǎn)刀架倒角，而左端的倒角很容易碰到卡盤(pán)，極不安全。若將切槽刀左右刃分別刃磨來(lái)符合倒角要求（如圖6的車(chē)刀前面圖），不需要偏轉(zhuǎn)刀架即可完成切槽、倒角的工作。

（4）如圖7所示，工件需要車(chē)外圓、車(chē)端面、切槽、倒角、倒圓。

將車(chē)刀前面刃磨成如圖8所示，不轉(zhuǎn)動(dòng)刀架的情況下一次完成所有操作。AD刃車(chē)外圓，AB刃起修光作用。AB刃切端面接近中心時(shí)DE刃倒圓。AB刃切槽時(shí)，BC刃倒角。

（5）如圖9所示，對(duì)管材孔口倒角和端面倒角。

可將車(chē)刀前面刃磨成如圖10所示。車(chē)刀裝在刀架上，調(diào)節(jié)固定好中滑板位置。通過(guò)小滑板調(diào)節(jié)軸向倒角的大小?？梢灾粍?dòng)小滑板完成孔口倒角和端面倒角。

（6）如圖11所示的導(dǎo)管。

按照如圖12所示下料。備料時(shí)兩切槽刀裝夾于刀架上。右端切槽刀用于切端面、定位。左端切槽刀用于切斷。兩刀刃切削間距28mm，從而保證中滑板進(jìn)刀一次完成下料工作。

（7）在普車(chē)上下料：將鋸片式銑刀裝在刀桿上，裝夾于自定心卡盤(pán)上。

如圖13所示，將夾具裝夾于刀架上，上孔穿工件并用內(nèi)六角螺母鎖緊，下孔穿限位材料并用內(nèi)六角螺母鎖緊（以便快速確定材料尺寸）。中滑板進(jìn)刀即可完成下料工作，從而將車(chē)床改為簡(jiǎn)易銑床用。

3.刃磨注意事項(xiàng)

批量生產(chǎn)時(shí)機(jī)夾車(chē)刀不一定滿足車(chē)削要求，一般要根據(jù)圖樣要求自己刃磨車(chē)刀，刃磨時(shí)應(yīng)注意以下幾方面：

（1）砂輪的選擇：氧化鋁砂輪（白色）適用于刃磨高速鋼車(chē)刀和硬質(zhì)合金車(chē)刀的刀桿部分。（綠色）碳化硅砂輪適用于刃磨硬質(zhì)合金車(chē)刀刀頭。粗磨時(shí)選擇較粗的磨粒可以提高生產(chǎn)率。精磨時(shí)選擇較細(xì)的磨粒可以減小表面粗糙度。

（2）砂輪的修整：刃磨前用砂輪刀、砂條或金剛筆對(duì)砂輪表面進(jìn)行修整，在修整時(shí)稍加壓力并來(lái)回移動(dòng)。

（3）車(chē)刀高低必須控制在砂輪水平中心。刀尖上翹約3°～8°，車(chē)刀接觸砂輪應(yīng)作左右方向水平移動(dòng)。當(dāng)車(chē)刀離開(kāi)砂輪時(shí),刀尖需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。磨主后面時(shí),刀桿尾部向左偏過(guò)一個(gè)主偏角的角度,磨副后角時(shí),刀桿尾部向右偏過(guò)一個(gè)副偏角的角度。修磨刀尖圓弧時(shí)，通常以左手握車(chē)刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)刀尾部。

（4）刃磨車(chē)刀時(shí)，雙手握車(chē)刀，輕靠砂輪旋轉(zhuǎn)表面，并作水平方向的左右緩慢移動(dòng)，以免砂輪表面出現(xiàn)凹坑，直至刃磨角度完成。

（5）刃磨硬質(zhì)合金車(chē)刀時(shí),不可把刀頭部分放入水中冷卻,以防刀片突然冷卻而碎裂。 刃磨高速鋼車(chē)刀必須隨時(shí)沾水冷卻，以防退火。

（6）粗磨:磨主后面，同時(shí)磨出主偏角及主后角；磨副后面, 同時(shí)磨出副偏角及副后角；磨前面,同時(shí)磨出前角及刃傾角。

（7）精磨：修磨前面、修磨主后面和副后面、修磨刀尖圓弧。

（8）研磨：經(jīng)過(guò)刃磨的車(chē)刀，其切削刃有時(shí)不夠平滑，這時(shí)用油石加少量機(jī)油對(duì)切削刃進(jìn)行研磨，可以提高刀具耐用度和工件表面的加工質(zhì)量。研磨時(shí)將油石與刀面貼平，然后將油石沿刀面上下或左右移動(dòng)。研磨時(shí)要求動(dòng)作平穩(wěn)，用力均勻，不能破壞刃磨好的刃口。

（9）通過(guò)目測(cè)法、樣板法、角度測(cè)量?jī)x檢查刀具是否符合要求，也可以進(jìn)行試車(chē)檢查。批量生產(chǎn)時(shí)將車(chē)刀刃磨成符合圖樣車(chē)削要求，在不轉(zhuǎn)動(dòng)刀架或少轉(zhuǎn)動(dòng)刀架的情況下完成盡量多的工作能最大限度的提高加工效率。但對(duì)操作者要求較高，需要在工作中不斷加以總結(jié)提高。