騰勢(shì)汽車發(fā)布了全新純電SUV的官圖，新車定位豪華“獵跑SUV”，將獵裝、跑車、SUV三者進(jìn)行了融合，并正式命名為N7。它是騰勢(shì)INCEPTION概念車的量產(chǎn)版車型，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的，是一款五座中型SUV。據(jù)消息稱，這款騰勢(shì)N7將于今年上半年正式上市。

外觀部分，新車延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，采用全封閉的前格柵，兩側(cè)布局了荊棘狀的日行燈，配合上下包圍的黑色飾條，形成了“X型”的造型。而“鉆石之箭”的大燈造型也相當(dāng)獨(dú)特，點(diǎn)亮之后很是搶眼。另外，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的熏黑導(dǎo)流槽，配合底部大尺寸的銀色護(hù)板，也營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，整體線條十分流暢，腰線從前翼子板一直延伸至車尾，展現(xiàn)出獵裝車型獨(dú)有的姿態(tài)。不同于傳統(tǒng)SUV，騰勢(shì)N7整體造型更加低趴，配合隱藏式的門把手設(shè)計(jì)和大尺寸的刀鋒輪轂，優(yōu)雅的同時(shí)還不失運(yùn)動(dòng)。

尾部的造型也非常運(yùn)動(dòng)，車頂配備了分段式的擾流板，尾燈采用貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)也加入了箭羽樣式的造型，和前大燈的造型相呼應(yīng)。下包圍兩側(cè)后導(dǎo)流槽，配合大尺寸的銀色護(hù)板，營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，此次官方尚未公布。不過量產(chǎn)車型大概率會(huì)沿用概念車的設(shè)計(jì)，采用四屏聯(lián)動(dòng)，主副駕面前分別布置液晶儀表和娛樂屏，而中控大屏搭載騰勢(shì)link智能系統(tǒng)，同時(shí)還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)。據(jù)消息透露，新車還將配備運(yùn)動(dòng)座椅、空氣懸架、一鍵漂移、車頂流光天幕等配置，看來也是主打運(yùn)動(dòng)性能。

動(dòng)力信息方面，目前也暫未公布，但是此次曝光車型采用了純電驅(qū)動(dòng)形式，結(jié)合此前曝光消息，新車還會(huì)有DM-i混動(dòng)版本。據(jù)悉，新車將基于e平臺(tái)3.0打造，后驅(qū)及四驅(qū)架構(gòu)，配備全新電池溫控技術(shù)，解決充電慢，續(xù)航衰減嚴(yán)重等問題，而且新車配備的兩顆激光雷達(dá)，后續(xù)的輔助駕駛功能預(yù)計(jì)也會(huì)很強(qiáng)大。

作為比亞迪的“高端”品牌，騰勢(shì)持續(xù)發(fā)力，目前僅D9一款車型在售，但讓人驚喜的是，2月份取得了7325輛的成績(jī)，環(huán)比增長(zhǎng)13.8%，發(fā)展勢(shì)態(tài)相當(dāng)良好。要知道，騰勢(shì)D9自上市以來，銷量一直攀升，從350臺(tái)到3451臺(tái)，再到今年1月份的6439輛，以及2月份的7325輛。作為一款定價(jià)30萬(wàn)級(jí)以上的國(guó)產(chǎn)MPV，能取得如此成績(jī)，確實(shí)不容易。

根據(jù)官方此前公布的消息，騰勢(shì)將以D、E、N、Z、A五個(gè)字母打造5大系列多款車型，其中D為MPV車型系列，N為SUV車型系列。此外，騰勢(shì)還將打造轎車和轎跑車系列，產(chǎn)品線將逐步完善。從近年來的發(fā)展態(tài)勢(shì)也能看出，比亞迪不斷向騰勢(shì)傾斜資源，但如何打造出高端化和差異化的品牌，仍是騰勢(shì)需要面臨的一大課題。

作為騰勢(shì)的首款SUV車型，N7或?qū)⒂?月份的上海車展正式亮相，新車會(huì)帶來什么驚喜呢？讓我們拭目以待吧。歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)這款騰勢(shì)N7的看法。