現(xiàn)在大家購買代步車，有些消費者開始關注二手車了，購買二手車，的確沒有新車省心，但是用車折舊成本的確要比新車低很多，特別是這幾年 ，很多車子都一直放在車庫；

以我為例，我19年入手了一輛新車，開了一年跑了1萬公里，后來這幾年基本仍在車庫，到現(xiàn)在才跑了3萬公里，如果算上養(yǎng)車成本加上車子折舊，也是一筆不小的數(shù)字，資產(chǎn)在縮水，對我來說這個車子如果不能為我賺錢，就是我的負債；后來來到了另一個城市，為了方便出行就選擇了一輛二手的科魯茲，2011款1.8自動，當時車子跑了10.5萬公里，很多人都不喜歡這款車，但是我比較喜歡美系車的厚重，當然買過來以后自己收拾，做保養(yǎng)換些零件，也花了大幾千塊，加上保險，綜合下來3萬塊就可以上路了；

更換空調(diào)傳感器

對比自己老家的新車，這臺科魯茲自己收拾了下，換了前后氧傳感器、空調(diào)傳感器、變速箱油、機油，車子性能還可以，足夠滿足我的代步需求，我還是很滿意，加上日常的停車開銷，也比買一臺新車的折舊養(yǎng)車成本低，我還是比較滿意的！

對于科魯茲這款車，特別是老款車，很多司機朋友都很害怕，修不好的科魯茲，擔心維修成本高，不過這個也的要考慮的，比較現(xiàn)在去維修的成本也是不小的開銷，通過我的親身體驗，科魯茲這款車，也不是所有的車子都不行，當然可能會有些通病，有些人擔心費油、機艙漏油等；

來說說這款車目前駕駛的油耗情況，在市區(qū)內(nèi)跑開空調(diào)油耗在8.5左右，跑高速 的話能控在5個左右，這個油耗我還是能接受的；車子起步肉一點，但是只要舍得踩油門，心中有渦輪，也可以感受到推背感，跑起來后加速線性比較流暢，車身也比較穩(wěn)，老科魯茲車身還是比較重的，前后梁都是小槽鋼；

再說說車子的到手后遇到的毛病，首先就是車子的傳感器壞過，氧傳感器比較貴些，還有就是機艙有些部位的確會滲漏，但是不是很嚴重，間歇性的，換個膠墊即可；老科魯茲比較挑油，一般加中石油石化的問題不大，如果不小心 加了小油站的次品油，容易亮故障碼，這個應該不算是毛病；別的駕駛問題真的沒有了，雖然是臺老車，但是現(xiàn)在讓我出手，還真有些舍不得，畢竟 自己剛收拾完 ，沒啥 大毛病；

對于想買這款車子的朋友，如果買老 科魯茲 ，盡量買大排量的 ，1.6的自吸老車會更肉小馬拉大車，1.8動力足夠用而且也不費油，當然前提是你入手的車子發(fā)動機沒問題，還是需要提前試駕檢測下，不要完全聽網(wǎng)上的評車的說 各種毛病，其實 什么車都有毛病，豪車的毛病就是貴，自己親身體驗下看 是否能接受！