不少人在畢業(yè)的時(shí)候，都想擁有自己人生中的第一輛車(chē)。雖然之前了解過(guò)，但沒(méi)有買(mǎi)過(guò)，所以很多人都不知道該怎么選擇。其實(shí)很多人在畢業(yè)之后，用車(chē)的地方無(wú)非就是平時(shí)上下班代步和方便周末放假出行。所以在選擇方面，不需要太好的豪車(chē)，十萬(wàn)左右的價(jià)格，對(duì)于想要買(mǎi)第一輛車(chē)的人群，就剛剛好。

放眼望去，十幾萬(wàn)的車(chē)數(shù)不勝數(shù)。但有兩輛車(chē)的熱度一直很高，那就是同為東風(fēng)汽車(chē)的軒逸和思域。兩款車(chē)型，都定位為緊湊型車(chē)，外觀上乍一看也差不多。大部分人想要入手十幾萬(wàn)車(chē)的時(shí)候，都會(huì)在這兩款車(chē)型上犯了難。今天咱們就一起看看，這兩款車(chē)，到底那款車(chē)更能走進(jìn)車(chē)主們的心。

外觀對(duì)比，軒逸更顯高級(jí)

比較兩款車(chē)型，大家首先比較的就是車(chē)的外形。因?yàn)樵诳吹揭惠v車(chē)時(shí)，最先看到的就是車(chē)的外觀。兩款車(chē)的車(chē)身雖然看起來(lái)差不多，但前臉部分，還是有些區(qū)別的。比起思域，軒逸在LED大燈中間加了兩條金屬條裝飾，大燈整個(gè)看起來(lái)有些上挑。而思域在車(chē)燈設(shè)計(jì)上就比較一般。前臉整體看起來(lái)沒(méi)有軒逸有高級(jí)感。而且色系上，軒逸的選擇會(huì)比思域的選擇更多。在外觀這一局上，軒逸完勝。

行駛對(duì)比，思域起步略拖后腿

當(dāng)然，大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，肯定不會(huì)只看外觀。還要看這輛車(chē)的性能怎么樣。兩者都采用了CVT無(wú)級(jí)變速箱，比起別的變速箱，它可以實(shí)現(xiàn)在行駛換擋時(shí)，沒(méi)有頓挫感，實(shí)現(xiàn)平順換擋，還可以更好的利用汽油的燃油率，達(dá)到省油的效果，其零件壽命，相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較長(zhǎng)。在平時(shí)行駛要超車(chē)還有加速時(shí)，都能輕輕松松完成。CVT無(wú)級(jí)變速箱的加入，讓兩款車(chē)在平常行駛加速中基本沒(méi)什么問(wèn)題。但在倒車(chē)時(shí)，思域有時(shí)候感覺(jué)使不上力，并且在陡坡上起步時(shí)，稍微有點(diǎn)溜車(chē)的現(xiàn)象。相比起來(lái)，軒逸就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，而且起步的時(shí)候感覺(jué)很輕，只要不是在很陡的斜坡，就不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象。

舒適度相比，軒逸長(zhǎng)途不累

經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人都了解，汽車(chē)的座椅舒適度有多重要。尤其是開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，座椅如果不舒服，那種感覺(jué)跟干了一天體力活一樣，所以，不少車(chē)主在入手汽車(chē)的時(shí)候，都會(huì)看一下汽車(chē)座椅的舒適度。兩款車(chē)的座椅舒適度相比，還是軒逸的座椅更得人心。思域座椅開(kāi)短程距離還好，開(kāi)長(zhǎng)途的話，多少會(huì)感覺(jué)座椅有點(diǎn)硬，不太舒服。軒逸的舒適度就會(huì)更好一點(diǎn)，哪怕是開(kāi)長(zhǎng)途，也不會(huì)感覺(jué)到有多累。不過(guò)配色上，思域感覺(jué)更勝一籌，雖然配色選擇比軒逸要少一點(diǎn)，但思域的配色更具質(zhì)感。

這樣對(duì)比來(lái)看，兩款車(chē)雖然優(yōu)缺點(diǎn)各異，但明顯軒逸要比思域的優(yōu)點(diǎn)多。除了內(nèi)飾上的配色上，稍顯劣勢(shì)，其他的都是軒逸完勝思域。如果說(shuō)，要選擇一輛十幾萬(wàn)的汽車(chē)，軒逸確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。