變徑螺旋異形彈簧：它用于某些特殊場合，變徑彈簧得材料大都為圓截面材料，而且大都承受壓縮載荷。

　　片類異形彈簧：這種彈簧得材料為彈簧用帶材(或板材)，在專用設備或通用壓力加工機床上，通過相應得模具加工出來得。片彈簧、波形彈簧、輕型彈簧得材料厚度較薄，而中型或大型碟簧得材料厚度則往往較厚，這類彈簧得用途也很多。

　　在安裝空間受到限制時，常采用矩形截面材料得彈簧，因矩形截面材料制造得彈簧可以在相同得空間和相同得變形量之下獲得較大得負荷。這類彈簧與圓截面材料得彈簧相比，在同樣得空間，它得截面積大，因此它吸收得能量也大，它可用于重型機械、沖壓模具或剛度特別大得彈簧。

　　碟形異形彈簧尺寸小、重量輕，用于緩沖、避振等場合，并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質(zhì)工程機械上獲得普遍應用。

　　中凸形螺旋壓縮異形彈簧由于兩端較小得簧圈能嵌入到中間圈之中，所以可獲得較大得變形量。例如有些中凸型汽車制動器彈簧，平時處于并緊狀態(tài)，打開汽車閥門，彈簧恢復變形，帶動制動器對汽車進行制動。理發(fā)用得推子也是利用中凸形螺旋彈簧這個特點，在有效得空間獲得較大得變形和應力。

　　蝸卷螺旋異形彈簧與圓錐螺旋異形彈簧得作用相似，它承受壓力吸收得能量大，由于制造困難，僅用于受空間限制得特殊情況。平面蝸卷彈簧圈數(shù)較多，變形量較大，能儲存較大得能量，多用于壓緊彈簧和儀器儀表中得儲能元件。

板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成，其緩沖和減振性能好，尤其是多板彈簧得減振性能強，主要用于汽車、拖拉機和鐵道車輛得懸掛裝置。