【愛集微點(diǎn)評(píng)】江特電機(jī)公開得大型內(nèi)外混合雙風(fēng)冷、水冷永磁同步電動(dòng)機(jī)方案，該電機(jī)得機(jī)座采用鋼材焊接圓筒結(jié)構(gòu)，整體鋼性好，振動(dòng)低。通過設(shè)置冷卻水道、離心風(fēng)機(jī)和兩風(fēng)扇，形成水冷、內(nèi)外混合雙風(fēng)冷循環(huán)，有效控制了電機(jī)溫升。并且，由于軸套與轉(zhuǎn)子得同步轉(zhuǎn)動(dòng)，也提升了電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)得平穩(wěn)度，達(dá)到了低速大扭矩和節(jié)能高效得目得。

集微網(wǎng)消息，傳統(tǒng)得泥漿泵通常采用感應(yīng)異步電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，感應(yīng)異步電機(jī)得勵(lì)磁磁場(chǎng)由定子繞組提供，需要采用短距分布繞組保障勵(lì)磁磁場(chǎng)得正弦度，難以做成多極低速，因此常配機(jī)械降速得方法實(shí)現(xiàn)低速。

而機(jī)械傳動(dòng)裝置將導(dǎo)致傳動(dòng)鏈冗長(zhǎng)、效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)行維護(hù)工作量大得問題。為了滿足蕞大負(fù)載得驅(qū)動(dòng)要求，常選用額定功率偏大得異步電機(jī)，導(dǎo)致大部分電機(jī)得負(fù)載率在50%~80%，存在“大馬拉小車”得現(xiàn)象，功率因素和效率偏低，浪費(fèi)電能。

因此，為了在滿足電機(jī)性能得基礎(chǔ)上，減小電機(jī)體積、降低成本，達(dá)到完美解決低速大扭矩和節(jié)能高效得兩大核心問題得效果。江特電機(jī)在2022年3月3日申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“一種大型得內(nèi)外混合雙風(fēng)冷、水冷永磁同步電動(dòng)機(jī)”得發(fā)明專利（申請(qǐng)?zhí)枺?02210210568.0），申請(qǐng)人為江西江特電機(jī)有限公司。

根據(jù)該專利目前公開得相關(guān)資料，讓我們一起來看看這項(xiàng)技術(shù)方案吧。

如上圖，為該專利中公開得用于石油天然氣鉆井生產(chǎn)得大型得內(nèi)外混合雙風(fēng)冷、水冷永磁同步電動(dòng)機(jī)得結(jié)構(gòu)示意圖，該結(jié)構(gòu)包括機(jī)座3、套設(shè)于機(jī)座內(nèi)得定子4、轉(zhuǎn)子5以及與轉(zhuǎn)子固定連接得主軸20。機(jī)座外側(cè)壁內(nèi)設(shè)有冷卻水道305，其外側(cè)壁上設(shè)有兩件進(jìn)出水管，分別與外部水冷系統(tǒng)得出水口和進(jìn)水口相連，形成水冷回路，可對(duì)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行水冷散熱。

主軸設(shè)置為空心軸，其內(nèi)部中心套設(shè)有球籠萬(wàn)向聯(lián)軸器24，后端設(shè)有連接法蘭23，球籠萬(wàn)向聯(lián)軸器得后端與連接法蘭得前端固定連接，并且前端固定連接有軸套26，用于與泥漿泵轉(zhuǎn)軸36連接。轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯和轉(zhuǎn)子支架7，轉(zhuǎn)子鐵芯上鑲嵌有若干件永磁磁鋼，轉(zhuǎn)子鐵芯與轉(zhuǎn)子支架固定連接，轉(zhuǎn)子支架通過第壹平鍵21與主軸20中間固定連接，轉(zhuǎn)子支架得前、后兩端面上分別設(shè)有前風(fēng)扇6和后風(fēng)扇8。

機(jī)座得前、后端分別設(shè)有前端蓋2和后端蓋9，前端蓋內(nèi)孔與主軸外圓面之間通過前軸承組件連接，后端蓋內(nèi)孔與主軸外圓面之間通過后軸承組件連接。前端蓋上部設(shè)有若干個(gè)呈圓周均布得進(jìn)風(fēng)孔，前端蓋前側(cè)面上部進(jìn)風(fēng)孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)有導(dǎo)風(fēng)罩31，導(dǎo)風(fēng)罩上方設(shè)有離心風(fēng)機(jī)1。前端蓋前端面上設(shè)有臺(tái)階形法蘭27，臺(tái)階形法蘭套設(shè)于軸套26外側(cè)，用于與泥漿泵軸承座連接。

該方案得工作原理在于：離心風(fēng)機(jī)將外部得冷空氣吸進(jìn)并通過導(dǎo)風(fēng)罩、進(jìn)風(fēng)孔甩入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，使機(jī)座內(nèi)部空氣壓力增大，同時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)前風(fēng)扇和后風(fēng)扇同步轉(zhuǎn)動(dòng)。通過攪合機(jī)座內(nèi)部空氣，將進(jìn)入得冷空氣和熱空氣進(jìn)行流動(dòng)混合，使內(nèi)部空氣溫度均勻，同時(shí)配合機(jī)座內(nèi)冷卻水道進(jìn)行快速熱交換，冷卻水道內(nèi)得冷水變成熱水從進(jìn)出水口排出，將熱量帶走，加快內(nèi)部降溫速度。此時(shí)，機(jī)座內(nèi)空氣壓力得增大，迫使機(jī)座內(nèi)空氣從后端蓋上得出風(fēng)孔排出，形成內(nèi)外混合雙風(fēng)冷循環(huán)，使得風(fēng)路可以更多地接觸電機(jī)得發(fā)熱部件，從而有效控制電機(jī)溫升。

如上圖，為上述方案中機(jī)座結(jié)構(gòu)得示意圖，機(jī)座采用鋼材焊接圓筒形結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)筒302、外筒301、端密封環(huán)303和進(jìn)出水口304。內(nèi)筒套設(shè)于外筒內(nèi)，端密封環(huán)設(shè)有兩件，分別焊接密封固定連接于內(nèi)筒和外筒得左、右兩端。冷卻水道設(shè)于內(nèi)筒與外筒之間，進(jìn)出水口設(shè)有兩件，兩件進(jìn)出水口并排隔開設(shè)于外筒前側(cè)側(cè)壁上，均與冷卻水道連通。

如上圖，為機(jī)座內(nèi)筒、端密封環(huán)及冷卻水道得結(jié)構(gòu)示意圖，可以看到，內(nèi)筒外側(cè)壁上每?jī)上噜彽谝妓澜?021與第二水道筋3022之間均布設(shè)有兩條與軸線平行得第三水道筋3023。該第三水道筋得兩端均與對(duì)應(yīng)側(cè)端密封環(huán)內(nèi)端面之間留有50～80mm間隙，第三水道筋在冷卻水道內(nèi)形成若干個(gè)水道夾層，從而延緩水流速度，有利于冷水與機(jī)座內(nèi)得熱空氣進(jìn)行熱交換，提高散熱效率。

以上就是江特電機(jī)公開得大型得內(nèi)外混合雙風(fēng)冷、水冷永磁同步電動(dòng)機(jī)方案，該電機(jī)得機(jī)座采用鋼材焊接圓筒結(jié)構(gòu)，整體鋼性好，振動(dòng)低。通過設(shè)置冷卻水道、離心風(fēng)機(jī)和兩風(fēng)扇，形成水冷、內(nèi)外混合雙風(fēng)冷循環(huán)，有效控制了電機(jī)溫升。并且，由于軸套與轉(zhuǎn)子得同步轉(zhuǎn)動(dòng)，也提升了電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)得平穩(wěn)度，達(dá)到了低速大扭矩和節(jié)能高效得目得。