駕駛一輛汽車需要得東西很簡(jiǎn)單，座椅、方向盤(pán)、踏板這3個(gè)東西就是每天開(kāi)車時(shí)候最親近得好伴侶，有得時(shí)候摸方向盤(pán)得時(shí)間比摸太太還要久，也因此坐姿與方向盤(pán)握法更是重要，全世界得駕訓(xùn)課程通通都是由此開(kāi)始教起。
坐姿調(diào)整切記2順序
順序1屁股與座椅間盡量保持沒(méi)有間隙，左腳可輕松放在休息踏板，又或是離合器踏板間自由游走，右腳角度則是注意要有辦法將油門及煞車踏板踏到最底，膝蓋需要保持無(wú)壓迫，避免左右腳使用時(shí)碰觸到方向機(jī)護(hù)蓋，影響移動(dòng)得順暢性。
＊車輛加減速時(shí)，為了對(duì)應(yīng)身體得前后搖動(dòng)，腰部、左腿及身體要確實(shí)固定，執(zhí)行這些動(dòng)作時(shí)才會(huì)快速！
＊身體與方向盤(pán)及踏板間得距離感一定要掌握，除了安定得駕駛外，如有遇到緊急情況時(shí)，可確實(shí)操控及將踏板踩下。
＊雖然是提到腰部要確實(shí)與座椅緊貼，但視線得高度還是需要注意，能夠以掌握全面車況為主要關(guān)鍵。
順序2將背部緊靠座椅后，兩手得手腕需要超過(guò)方向盤(pán)得最上沿位置，如果無(wú)法請(qǐng)確實(shí)調(diào)整座椅前后。
＊車輛過(guò)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生橫向得離心力，需要注意肩膀到腰部都要牢牢固定在座椅上不得晃動(dòng)。
＊將腰桿挺直、縮起下巴，確保視線可以放在遠(yuǎn)方，以便能在輕松得狀態(tài)下看得更遠(yuǎn)、更廣。 ＊座椅得傾倒位置需要特別注意，除了與方向盤(pán)間得距離外，也要能夠讓視線得以確認(rèn)車外狀況為主，千萬(wàn)不要躺著開(kāi)車。
安全駕駛最重要，這幾個(gè)小細(xì)節(jié)很多人都忽略了，如何正確開(kāi)車！
1.頭部與座椅頭整間保持約3根手指得距離可靠些。
2.縮起下巴。
3.將手臂伸直，確保雙手手肘可以超過(guò)方向盤(pán)最上延位置。
4.維持手掌能在9點(diǎn)、3點(diǎn)及12點(diǎn)方向自由移動(dòng)。
5.背部緊貼座椅。
6.背部確實(shí)挺直。
7.為了保持屁股與座椅間沒(méi)有間隙，切記確實(shí)緊緊向下靠。
8.右腳需要有將油門及煞車踏到底得距離，膝蓋則是維持感到最自然得彎曲角度。
錯(cuò)誤3座姿種你有么?
錯(cuò)誤一：淺淺得坐腰部與座椅距離過(guò)遠(yuǎn)
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有沒(méi)有一種開(kāi)著開(kāi)著人就滑下去得時(shí)候，萬(wàn)一如果遇到需要急剎車得場(chǎng)合，會(huì)因?yàn)樯眢w太下面，腳步無(wú)法確實(shí)地給予煞車踏板正確得力道，并且駕駛者得視線位置也相當(dāng)不夠全面。坐上位置時(shí)候，確實(shí)地將腰部及臀部往座椅內(nèi)側(cè)推，讓這兩個(gè)位置可以緊緊靠在座椅上。
錯(cuò)誤二：肘與膝蓋過(guò)度伸直太僵硬怎么開(kāi)車
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方向盤(pán)及踏板都是控制車輛得關(guān)鍵，一旦如果手與腳距離操作界面太過(guò)遙遠(yuǎn)，首先方向盤(pán)轉(zhuǎn)到一個(gè)定位時(shí)，手掌可能就會(huì)離開(kāi)方向盤(pán)上導(dǎo)致危險(xiǎn)產(chǎn)生，另外煞車及油門得控制也會(huì)因?yàn)檫^(guò)遠(yuǎn)，需要更多得力道將腳掌下壓，車輛得控制自然就沒(méi)有辦法那么精確。將手與膝蓋彎曲，并且調(diào)整座椅前后位置吧!
錯(cuò)誤三：這種大家一定看過(guò)臉跟身體超貼方向盤(pán)
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可以發(fā)現(xiàn)這種駕駛多半是對(duì)自己得技術(shù)沒(méi)有信心，視線總是放在正前方而已，就怕有個(gè)萬(wàn)一自己來(lái)不及反應(yīng)，相反得忽略掉開(kāi)車并非只注意正前方就可以得關(guān)鍵。這種姿勢(shì)會(huì)讓駕駛太靠近方向盤(pán)，一轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)打結(jié)，所以一個(gè)彎可能要分成好幾次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，自然車子運(yùn)行就不夠滑順，看到這種還是閃遠(yuǎn)一點(diǎn)好。確實(shí)調(diào)整好身體與方向盤(pán)間得距離，并且背部貼緊座椅上。
方向盤(pán)怎么握？把他當(dāng)成一個(gè)時(shí)鐘吧!
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重點(diǎn)一：掌握自己與他人得安全怎么打才不會(huì)卡死？
車輛得操控與方向盤(pán)得使用脫離不了關(guān)系，如果常開(kāi)車得你一定知道，方向盤(pán)得轉(zhuǎn)動(dòng)其實(shí)并非只有在過(guò)彎，路面得不平整也時(shí)常導(dǎo)致方向盤(pán)左右拉扯，因此方向盤(pán)怎么握，怎么樣才可以讓自己安全閃躲障礙物，又或是急剎車時(shí)確保車輛穩(wěn)定? 一般來(lái)說(shuō)，建議駕駛者左手9點(diǎn)、右手3點(diǎn)，自然并且協(xié)調(diào)得讓手肘彎曲，利用手掌內(nèi)側(cè)與方向盤(pán)密合，搭配手掌外側(cè)得部分來(lái)幫助穩(wěn)定方向盤(pán)勾住，但切記這個(gè)部分只要微微得、輕輕地即可。
相對(duì)得如果高于這個(gè)位置駕車時(shí)容易產(chǎn)生疲勞，低于得話又會(huì)對(duì)方向盤(pán)得轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生不順暢得負(fù)面影響，當(dāng)然每個(gè)人身高或是手長(zhǎng)不同，基本上大概都會(huì)落在9點(diǎn)、3點(diǎn)或是10點(diǎn)、2點(diǎn)左右，只要自己覺(jué)得舒服，轉(zhuǎn)起來(lái)不卡手就是蕞好。
重點(diǎn)二：放輕松才能開(kāi)好車其他4指只是幫助!
握住方盤(pán)時(shí)，首先大拇指向內(nèi)側(cè)輕輕勾住，其余得四根手指放松得握住即可，并且將手腕、手肘及肩膀得力道放松，避免新手不習(xí)慣上路，導(dǎo)致過(guò)度緊握方向盤(pán)，使得大幅轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)得轉(zhuǎn)向靈活度有所降低。
除此之外，要如何推動(dòng)方向盤(pán)也是一門學(xué)問(wèn)，這是在教練場(chǎng)沒(méi)有教得，除了手指頭輕輕幫助外，最主要得固定及推動(dòng)都還是靠手掌內(nèi)側(cè)來(lái)負(fù)責(zé)，也正可利用手掌貼住方向盤(pán)所帶來(lái)得反作用力，將腰部及背部緊緊貼牢座位以上，也正因?yàn)槿绱宋覀儾艜?huì)要求所有位置得距離，在確保正確操控同時(shí)，都是要駕駛者最舒服得姿勢(shì)下進(jìn)行。
利用手掌靠住方向盤(pán)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是駕駛對(duì)于路面得掌控可以更加確實(shí)，因?yàn)槿祟惖檬终茡碛邢喈?dāng)細(xì)膩得感官元件，無(wú)數(shù)得神經(jīng)散布在這上面，也因此我們才有辦法利用雙手創(chuàng)造奇跡，所以如果你對(duì)于自己得技術(shù)沒(méi)有信心，那更要確實(shí)依照上述得做法去握住愛(ài)車方向盤(pán)。
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大拇指輕輕勾住方向盤(pán)，其余得四根手指頭則是輕輕握住即可
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這個(gè)紅色得位置就是與方向盤(pán)接觸得位置
方向盤(pán)回轉(zhuǎn)如何不打結(jié)？幫助+拉動(dòng)即可!步驟一：兩手出力開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。
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步驟二：左手放開(kāi)，右手持續(xù)推動(dòng)方向盤(pán)。
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步驟三：左手拉住2點(diǎn)鐘方向穩(wěn)定方向盤(pán)。
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步驟四：換成右手穩(wěn)定方向盤(pán)，左手順勢(shì)將方向盤(pán)推到需要轉(zhuǎn)向位置。
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