2月1日零時(shí)，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)得武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速大隨至漢十段（孝感北段）正式通車(chē)。

這是今年湖北通車(chē)得首條高速公路，讓全長(zhǎng)560公里、歷經(jīng)13年建設(shè)得武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路“畫(huà)圓”，圈內(nèi)城市邁入15分鐘高速時(shí)代。

1月31日，感謝在孝感北段實(shí)地探訪看到，嶄新得路面筆直寬闊，邊坡和防護(hù)欄中間種滿(mǎn)花草樹(shù)木，沿線(xiàn)分布全新得服務(wù)區(qū)、加油站和收費(fèi)站。在孝昌西、太平收費(fèi)站，京珠運(yùn)營(yíng)公司員工正對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，旁邊增設(shè)便民服務(wù)亭。

孝感北段是武漢城市圈環(huán)線(xiàn)最后通車(chē)得一段，全長(zhǎng)46.42公里，起于廣水市楊寨鎮(zhèn)，接麻安高速大隨段，途經(jīng)孝昌、安陸、云夢(mèng)等地，再接武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速孝感南段，同時(shí)新建王太連接線(xiàn)10公里，總投資約31.2億元。

湖北交投孝感北高速公路有限公司負(fù)責(zé)人介紹，今后京港澳高速南下得車(chē)輛行駛至廣水后，可繞行孝感北段，經(jīng)圈環(huán)線(xiàn)直達(dá)安陸、應(yīng)城、仙桃、洪湖、咸寧等地，不再繞行武漢，可縮短行程50余公里。更重要得是，能分流京港澳、福銀等高速公路得車(chē)流，緩解其交通壓力。

武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路是湖北“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中得一環(huán)，東南西北四段共16個(gè)項(xiàng)目分期開(kāi)工、分段建設(shè)，其中東段利用大廣高速，南段新建黃咸高速、咸通高速等，西段新建孝仙洪高速、嘉魚(yú)長(zhǎng)江大橋等，北段利用麻安高速。此前，圈內(nèi)得高速路呈武漢為中心得線(xiàn)狀分布，大部分城市往來(lái)需要借道武漢，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，加重武漢交通壓力。

打造武漢城市圈升級(jí)版，關(guān)鍵是同城化，基礎(chǔ)是交通互聯(lián)互通。武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速全線(xiàn)通車(chē)后，圈內(nèi)高速“由線(xiàn)成網(wǎng)”，圈內(nèi)所有城市均可在15分鐘內(nèi)上高速，環(huán)線(xiàn)任何兩個(gè)相鄰城市均可在30分鐘內(nèi)抵達(dá)，將武漢1+8城市圈“綁”在一起，兄弟“串門(mén)”更加便捷。

武漢理工大學(xué)教授陶德馨認(rèn)為，“十四五”開(kāi)局之年，武漢城市圈環(huán)線(xiàn)通車(chē)，是全面提升內(nèi)循環(huán)能級(jí)得“點(diǎn)睛”之筆，將為武漢城市圈同城化發(fā)展提供交通硬支撐。

武漢城市圈環(huán)線(xiàn)織密了路網(wǎng)，

一線(xiàn)串起了黃石、黃岡、咸寧、嘉魚(yú)、

洪湖、仙桃、天門(mén)、漢川、孝感、

廣水、麻城、紅安等20多個(gè)城市，

讓內(nèi)部“血液”流動(dòng)更加暢通。

你期待么？

湖北（感謝 戴輝、通訊員胡暢、萬(wàn)雄）

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