合肥1月10日電 (記者 趙強(qiáng))合肥市軌道交通在建工程10日迎來(lái)重大進(jìn)展。該市軌道交通5號(hào)線(以下簡(jiǎn)稱“5號(hào)線”)首列車順利抵達(dá)珠江路車輛段，標(biāo)志著5號(hào)線接車工作正式啟動(dòng)。同時(shí)，這也是合肥軌道交通線網(wǎng)順利到段的第100列列車。

據(jù)介紹，5號(hào)線列車外部采用黃綠線條，全線共計(jì)46列車276節(jié)車廂，列車沿用6輛編組型式，最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)，全線平均旅行速度不小于37公里/小時(shí)。車輛外形為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的B型“鼓型車”，車長(zhǎng)19000mm，車寬2880mm，每列車最多載客2054人，車體采用鋁合金全焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命不小于30年。

根據(jù)計(jì)劃安排，5號(hào)線46列車全部由合肥中車制造，其中部分列車計(jì)劃將于今年底前完成到段交付。此次到段的5號(hào)線首列車是該市軌道交通線網(wǎng)第100列列車。

與1、2、3號(hào)線列車一樣，5號(hào)線列車同樣具備眾多便捷功能。列車車門(mén)設(shè)置防夾功能，在夾到異物時(shí)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，以保證乘客的人身安全；車載信號(hào)系統(tǒng)在列車運(yùn)行過(guò)程中能根據(jù)線路條件、前后車的距離，自動(dòng)調(diào)整車輛的速度，避免在行車過(guò)程中可能引發(fā)的事故等。

同時(shí)，5號(hào)線列車還新增了不少更先進(jìn)的技術(shù)和應(yīng)用。列車外部涂裝采用水性漆，更環(huán)保，更美觀；列車車廂端部設(shè)置USB充電接口，可以滿足乘客為手機(jī)等電子設(shè)備的充電需求；新增光照自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，能夠根據(jù)外在光線自動(dòng)調(diào)節(jié)車廂內(nèi)燈光亮度；老弱病殘?jiān)袑Ｗ擅抗?jié)車廂設(shè)置2個(gè)增加到6個(gè)，更具人性化等。

據(jù)了解，軌道交通5號(hào)線為一條南北向線路，全長(zhǎng)約40.2公里，全部為地下線，共設(shè)33座車站，平均站間距1.22公里。截至目前，5號(hào)線全線已有25座車站、1明挖區(qū)間、1出入段線完成主體結(jié)構(gòu)封頂；全線33臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，已有28臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，26臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)施工，累計(jì)完成盾構(gòu)總工程量的74.87%。(完)