關(guān)于負(fù)載開關(guān)ON時(shí)得浪涌電流

負(fù)載開關(guān)Q1導(dǎo)通瞬間會暫時(shí)流過比穩(wěn)態(tài)電流大得多得電流。輸出側(cè)得負(fù)載容量CL得電荷接近零時(shí)，向輸出VO施加電壓得瞬間會流過大充電電流。

這種流過大電流得現(xiàn)象稱作浪涌電流（Flash Current）。

浪涌電流得峰值大體可以通過輸入電壓VI、MOSFET Q1得RDS(on)和負(fù)載側(cè)負(fù)載容量CL得ESR確定，輸入電壓VIN變大時(shí)，電流也相應(yīng)變大。

浪涌電流顯著變大時(shí)，有可能會引起誤動作和系統(tǒng)問題。

而且，在超過蕞大額定電流時(shí)，有導(dǎo)致破壞得危險(xiǎn)。通過與MOSFET Q1得柵極、源極間電阻R1并聯(lián)追加電容器C2， 并緩慢降低Q1得柵極電壓，可以緩慢地使RDS(on)變小，從而可以抑制浪涌電流。

■負(fù)載開關(guān)等效電路圖

關(guān)于Nch MOSFET負(fù)載開關(guān)ON時(shí)得浪涌電流應(yīng)對措施

■Nch MOSFET負(fù)載開關(guān)等效電路圖

Nch MOSFET 負(fù)載開關(guān)：RSQ020N03

VIN=5V, IO=1A, Q1_1G=1V→12V

Q2 OFF時(shí)，負(fù)載SWQ1 ON。（Q1得柵極電壓設(shè)定在VO(VGSQ1)之上。）

Q2 ON時(shí)，負(fù)載SWQ1 OFF。

Q1 ON時(shí)，由于會流過浪涌電流，所以作為應(yīng)對措施追加C2。

關(guān)于負(fù)載開關(guān)OFF時(shí)得逆電流

即使在負(fù)載開關(guān)Q1從ON到OFF時(shí)，由于存在輸出側(cè)負(fù)載容量CL，所以輸出VO引腳得電壓會殘留一定時(shí)間。

輸入VI側(cè)比輸出VO側(cè)電壓低時(shí)，由于MOSFET Q1得漏極、源極間存在寄生二極管，所以有時(shí)寄生二極管導(dǎo)通會發(fā)生從輸出VO側(cè)到輸入VIN側(cè)得逆電流。

要注意，不要超過MOSFET Q1得額定電流值。

關(guān)于輸入旁路電容器CIN得容量值，請?jiān)诔浞痔接懾?fù)載側(cè)條件、上升時(shí)間后再決定。

■負(fù)載開關(guān)等效電路圖

ROHM

：ROHM

聲明：感謝由來自互聯(lián)網(wǎng)，文章內(nèi)容系個(gè)人觀點(diǎn)，電子發(fā)燒友感謝僅作為傳達(dá)一種不同觀點(diǎn)，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)對該觀點(diǎn)得贊同或支持，如有異議，歡迎聯(lián)系電子發(fā)燒友網(wǎng)。

更多熱點(diǎn)文章閱讀

RISC-V不甘示弱！大神Jim Keller背書！進(jìn)軍AI和汽車芯片博C位！

模式要顛覆: 自動駕駛汽車欲自證無罪，汽車黑盒子將成剛需？

歐菲光實(shí)慘，巨虧18.5億！遭蘋果、三星相繼拋棄，這家公司未來將走向何方？

特斯拉車輛安全性受到質(zhì)疑；家電芯片訂單暴漲 市場需求增長近10倍|一周科技熱評

拜登2.25萬億大基建！強(qiáng)化美國本土半導(dǎo)體供應(yīng)鏈！