奧迪的陣容已經(jīng)涵蓋了高端市場(chǎng)中的眾多細(xì)分市場(chǎng)，但是來(lái)自德媒的新傳聞暗示，奧迪可能在明年年底之前準(zhǔn)備推出兩種新產(chǎn)品。

據(jù)稱，期待已久的Q9將于2020年末上市。與之前的猜測(cè)相反，德媒認(rèn)為Q9將是一個(gè)大型的三排跨界車(chē)，以挑戰(zhàn)寶馬X7和奔馳GLS。它甚至可能會(huì)推出約592馬力的RS性能版本。

關(guān)于Q9的傳聞可以追溯到幾年前，奧迪已經(jīng)在其名稱上擁有商標(biāo)。但是，較早的猜測(cè)表明該公司希望該車(chē)型具有轎跑車(chē)風(fēng)格的形狀。

另一個(gè)傳言的車(chē)型是奧迪TT的另一個(gè)推測(cè)未來(lái)。德媒重現(xiàn)了該車(chē)型成為四門(mén)車(chē)的往事。據(jù)稱，這輛車(chē)將在2021年底之前取代A3 Sportback和A5 Sportback。該報(bào)告表明TT轎車(chē)的設(shè)計(jì)讓人想起了原始的奧迪Quattro，其設(shè)計(jì)特色是方形的擋泥板和平坦的車(chē)頂。動(dòng)力總成系列據(jù)稱包括電動(dòng)和全電動(dòng)選項(xiàng)。

毫無(wú)疑問(wèn)，在當(dāng)前這一代結(jié)束后，TT將不再作為coupe和roadster提供。關(guān)于奧迪打算如何使用銘牌的猜測(cè)越來(lái)越多。以前的傳聞甚至暗示奧迪可以使用綽號(hào)“電子跨界車(chē)”。

與當(dāng)前TT類似的車(chē)輛也將保留在陣容中。奧迪董事會(huì)主席布拉姆·肖特在2019年確認(rèn)，電動(dòng)車(chē)型將填補(bǔ)陣容中的相同利基市場(chǎng)。