武漢1月7日電 (宋英輝 孟立 張琦 徐金波)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“武鐵”)7日公布今年春運(yùn)期間各項(xiàng)工作部署。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年春運(yùn)40天，武鐵客流繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客2439萬(wàn)人次，增幅3%，最高峰日發(fā)送人將達(dá)92萬(wàn)人次左右。

圖為，今年首次投入春運(yùn)的漢十高鐵 彭琦 攝

據(jù)介紹，武鐵節(jié)前管內(nèi)各站出發(fā)的客流主要以學(xué)生流、務(wù)工流和探親流為主，三股客流相互重疊且方向相對(duì)集中，以武鐵管內(nèi)各站間和至成都、重慶方向?yàn)橹?，客流高峰出現(xiàn)在農(nóng)歷臘月二十三至二十八之間，節(jié)前客流整體走勢(shì)較為平穩(wěn)；節(jié)后正月初三起客流增幅較大，初五至初九形成節(jié)后第一波高峰客流，旅客出行方向以去北京、上海、廣州和管內(nèi)各站間為主?？土髦饕性诰V普速鐵路、京廣高鐵、京九、滬漢蓉、焦柳、襄渝等6條重點(diǎn)干線。

圖為，今年首次投入春運(yùn)的漢十高鐵 彭琦 攝

為應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的運(yùn)力，春運(yùn)期間武鐵在日常開(kāi)行列車(chē)的基礎(chǔ)上，計(jì)劃加開(kāi)各次始發(fā)列車(chē)共164.5對(duì)，日均始發(fā)開(kāi)行列車(chē)410多對(duì)，總運(yùn)力同比提升10.7%。為滿(mǎn)足客流高峰期旅客出行需求，在始發(fā)開(kāi)行的動(dòng)車(chē)中，武漢至上海、廣州等方向共增開(kāi)夜間動(dòng)車(chē)44對(duì)，同比增加26對(duì)，夜間高鐵開(kāi)行時(shí)間也由去年春運(yùn)高峰期的6天增加至今年的7天，最大限度增加客運(yùn)能力供給。

圖為，武漢動(dòng)車(chē)檢修基地高鐵車(chē)輛整裝待發(fā) 彭琦 攝

今年春運(yùn)前，時(shí)速300公里的漢十高鐵和鄭渝高鐵鄭襄段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，漢口站最快1小時(shí)12分到襄陽(yáng)，1小時(shí)57分到十堰。為充分發(fā)揮新線運(yùn)能，春運(yùn)期間，武鐵進(jìn)一步增加漢十高鐵、鄭渝高鐵鄭襄段動(dòng)車(chē)組開(kāi)行密度，在日常開(kāi)行45.5對(duì)動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)上，在客流高峰期增開(kāi)16.5對(duì)動(dòng)車(chē)，高鐵新線運(yùn)能是原有(武)漢丹(江口)線動(dòng)車(chē)運(yùn)能的近2倍。同時(shí)，漢丹線上保留的普速列車(chē)也能夠滿(mǎn)足不同層次旅客出行需求，為旅客提供多種選擇方式。

圖為，武漢動(dòng)車(chē)檢修基地春運(yùn)誓師大會(huì) 彭琦 攝

為方便旅客購(gòu)票，在武鐵開(kāi)通電子客票業(yè)務(wù)的武廣高鐵、滬漢蓉鐵路、漢十高鐵等7條高鐵、客專(zhuān)、城際線路上的69個(gè)車(chē)站，乘坐應(yīng)用電子客票的列車(chē)時(shí)，不用取票即可進(jìn)站乘車(chē)。同時(shí)，在推行電子客票基礎(chǔ)上，春運(yùn)期間武鐵各站共開(kāi)設(shè)售票窗口1755個(gè)，方便不同人群購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。

為方便旅客出行，武鐵共投入近4億元，對(duì)黃石、隨州、孝感、赤壁等10個(gè)車(chē)站和漢口站候車(chē)等設(shè)備設(shè)施啟動(dòng)“10+1”“升級(jí)”改造，旅客候車(chē)、乘降將更為方便，“刷臉”進(jìn)站全覆蓋。同時(shí)，各站結(jié)合電子客票實(shí)施，對(duì)進(jìn)站流線布局進(jìn)行優(yōu)化，旅客進(jìn)站時(shí)間平均壓縮了2分鐘。各客運(yùn)站也將在醒目位置設(shè)置服務(wù)臺(tái)，接受旅客購(gòu)票、進(jìn)站、乘車(chē)的相關(guān)咨詢(xún)。(完)