文 | 華商韜略 曹謹(jǐn)浩
12月10日，蘭州民百發(fā)布公告，稱實(shí)控人朱寶良因個(gè)人原因，被“快遞之鄉(xiāng)”桐廬縣公安局采取刑事強(qiáng)制措施。
這位“快遞之鄉(xiāng)”首富——朱寶良的突然出事，讓蘭州民百的股民們大吃一驚，但幸好股價(jià)只是微微震蕩5%表示一下，截至今日收盤價(jià)為每股5.4元，甚至高于朱寶良被捕前價(jià)格。
股民們用真金白銀表達(dá)了對蘭州民百的青睞，這與近年來朱寶良的大手筆分紅不無關(guān)系。
2019年初，蘭州民百宣布擬向全體股東按每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利16元，合計(jì)派現(xiàn)12.53億元。此次分紅，占了2018年凈利潤的79.1%。公告當(dāng)日，蘭州民百總市值才有55.99億元，分紅的股息率達(dá)到22.38%，超過了銀行理財(cái)四五倍。
這也是自2017年開始的第四次分紅，累計(jì)金額高達(dá)15.66億，超過了凈利潤的98%，創(chuàng)下了A股分紅記錄。而在2017年前，蘭州民百過去二十年的分紅也不過5次，總計(jì)金額不到2億元。
由于朱寶良夫婦與兒子本身持股比例高達(dá)62%，因此足足有10億分紅進(jìn)入了這一家的荷包。但股民畢竟喝到湯了，對此自然是喜聞樂見。
其實(shí)，分紅的利潤不是來源于公司主營業(yè)務(wù)，而是出售旗下兩家公司的股權(quán)所致，讓2018年利潤增長超過10倍。被出售的兩家公司也來源于朱寶良在2009年的收購，當(dāng)時(shí)他相中的是公司資產(chǎn)中的兩塊地皮。
這番資本騰挪的功夫與運(yùn)作地皮的本事，正是朱寶良崛起為“桐廬首富”的關(guān)鍵。
1962年，朱寶良出生在浙江桐廬的大山里，早年喪父，由母親拉扯大。這樣的出身卻讓朱寶良養(yǎng)成了敢闖敢拼的勁頭。
上世紀(jì)90年代初，朱寶良靠積攢下的3000元，在杭州擺地?cái)?，并因此進(jìn)入服裝廠與貿(mào)易，從而積累起自己的第一桶金。1995年，杭州市民營政策的變化讓朱寶良看到機(jī)遇，他因此開始切入商場與地產(chǎn)運(yùn)作領(lǐng)域。
短短三年，他先后租賃了杭州多家國營企業(yè)在市區(qū)中心地段空閑廠房與大片空地，改建為了家電城，鞋城以及小商品市場。 1998年，他又迅速嗅到了上海市改革的風(fēng)聲，在徐家匯開辦上海寶良家電市場。2002年，朱寶良又在南京買下爛尾的新浪潮廣場，改建并取名為為“北環(huán)市場”，并成功被譽(yù)為華東最大的服裝航母。
而在商場領(lǐng)域大展身手的同時(shí)，1999年，朱寶良又殺回桐廬老家，因?yàn)樗挚吹搅藱C(jī)會。
當(dāng)時(shí)，桐廬縣國有旅游總公司要出售旗下所持富春江旅游公司49.6%的股權(quán)，這開創(chuàng)了縣級旅游“國退民進(jìn)”的第一例。富春江旅游公司掌握了桐廬當(dāng)?shù)貒疑止珗@，東漢名勝古跡等諸多山水資源。朱寶良則看準(zhǔn)機(jī)遇以9000萬拔得頭籌，該事件也被外界稱為——民營企業(yè)買下了“桐廬山水”。
2003年，在不斷完成對國有資產(chǎn)的收購后，朱寶良又把目光瞄準(zhǔn)了蘭州民百國有股轉(zhuǎn)讓的項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)蘭州民百連續(xù)三年虧損，面臨退市，當(dāng)?shù)卣疀Q定轉(zhuǎn)讓這個(gè)集娛樂、醫(yī)療、地產(chǎn)、商場在內(nèi)的本地巨無霸。
當(dāng)然，朱寶良最看重的還是蘭州民百這個(gè)殼資源，最終以1億的優(yōu)惠價(jià)格受讓28.75%股權(quán)，成為實(shí)控人。此后，經(jīng)過一番瘦身和資產(chǎn)重組，蘭州民百實(shí)現(xiàn)盈利，成功保殼。
2004年，朱寶良把名下企業(yè)重整改名為紅樓集團(tuán)。
靠3000元起家，資本并不雄厚的朱寶良為何能連續(xù)進(jìn)行并購?這個(gè)問題恐怕外界很難知曉。
但通過這一系列令外界無法看透的資本操作，朱寶良借著國退民進(jìn)的東風(fēng)，不斷擴(kuò)大紅樓集團(tuán)的商業(yè)版圖，成為民企500強(qiáng)。自己身價(jià)超過五十億，多次榮登富豪榜，一度躋身“桐廬首富”。
但朱寶良一直以來都有一個(gè)夙愿——快遞。
桐廬是中國快遞之鄉(xiāng)，桐廬籍民營企業(yè)家創(chuàng)辦和管理的快遞企業(yè)已達(dá)2500余家，著名的“四達(dá)一通”都是桐廬老鄉(xiāng)們的杰作。全國前8家龍頭快遞企業(yè)中，桐廬籍占4席，本地從事快遞行業(yè)的人更是數(shù)以萬計(jì)。
多年在外打拼的首富朱寶良卻沒有能分一杯羹，因此自然心向往之。
2012年7月，經(jīng)過7月7夜艱辛談判，朱寶良最終與深陷財(cái)務(wù)危機(jī)的民營快遞公司——上海希伊艾斯快遞董事長方元里等簽署了并購協(xié)議，紅樓集團(tuán)對CCES絕對控股，并承諾未來3-5年，紅樓集團(tuán)將為CCES投入20億元。
收購之后，朱寶良將CCES更名為國通快遞，試圖與老鄉(xiāng)們同臺競技。
但快遞這行業(yè)畢竟水極多，當(dāng)初的志得意滿的朱寶良怎么也不會想到，這個(gè)20億進(jìn)軍快遞的舉動(dòng)卻成為了他的黑洞。收購之后，不僅資源整合很不順，隨著順豐及“三通一達(dá)”快遞紛紛躋身資本市場，市場集中度不斷提升，國通快遞經(jīng)營舉步維艱。
從2017年開始，國通快遞網(wǎng)點(diǎn)停擺、拖欠工資、投訴率急劇攀升等負(fù)面消息就沒有停過，最終陷入業(yè)務(wù)暫停、加盟商退網(wǎng)的泥沼。而紅樓集團(tuán)面對每天承受200萬元虧損，總共虧損數(shù)十億元的現(xiàn)狀，最終只得關(guān)停了國通快遞。
朱寶良此次出事，有消息稱涉嫌強(qiáng)迫交易罪。如若屬實(shí)，也多少揭示出——這些年紅樓集團(tuán)不斷擴(kuò)張下的陰暗面。
曾經(jīng)，風(fēng)光無限的朱寶良在一番慷慨的分紅操作后，自己一家吃到肉，股民也喝到湯了，可如今卻因20億豪賭快遞深陷泥潭，自己也被抓，昔日輝煌不再，不禁讓人唏噓不已。
