此前澳大利亞海軍為了改善自己的水下作戰(zhàn)力量，曾經(jīng)在2017年和法國海軍集團(tuán)簽署了總價值達(dá)到660億美元的大單，法國人將會為澳大利亞海軍建造12艘“梭魚”級常規(guī)動力潛艇，需要指出的是法國海軍自己用的這款潛艇是核動力型號，常規(guī)動力型號是專門對外出口的。

理論上看這筆交易并沒有任何不妥的地方，首先法國海軍本身在核潛艇進(jìn)到領(lǐng)域就擁有著過硬的技術(shù)實(shí)力，其次法國人還能夠提供相當(dāng)多的優(yōu)質(zhì)柴油機(jī)，為該核潛艇推出專用的柴電動力版本非常簡單。

但讓人沒想到的是，就在法國海軍不緊不慢為澳大利亞人建造常規(guī)動力潛艇的時候，半路卻殺出來一個美國將訂單奪走了。就在日前，美國突然宣布將會提供給澳大利亞建造核潛艇的技術(shù)，并且向澳大利亞海軍派出可以的技術(shù)顧問。

興奮不已的澳大利亞總理莫里森當(dāng)即宣布撕毀了與法國人之間的潛艇建造合同，660億美元的大單瞬間不翼而飛。氣急敗壞的法國人直接召回了駐澳大利亞和美國的大使來表達(dá)自己的抗議，但是他們已經(jīng)無法挽回這一切了。

姑且不論法國人的態(tài)度究竟如何，純粹出于技術(shù)的角度考慮澳大利亞在英美的技術(shù)基礎(chǔ)之上自行建造核潛艇，究竟是否靠譜呢？目前澳大利亞海軍正在服役的6艘柯林斯級常規(guī)動力潛艇的水下排水量不過3300噸，而且長期以來在澳大利亞海軍之中都不能夠扮演主力的位置，因為其問題實(shí)在是太多了。

首先是這款潛艇的艇體材質(zhì)問題，由于過于脆弱的結(jié)構(gòu)設(shè)計使得這款潛艇根本不能夠在作戰(zhàn)環(huán)境下操作，而且潛艇的噪音太大使得易受攻擊，管路問題會產(chǎn)生危險，引擎常常停機(jī)，甚至是外殼在水下高速航行的時候都時常有松動。如果在戰(zhàn)時使用這款潛艇的話，簡直就是把自己的船員扔進(jìn)了一個水下的移動活棺材里面。

因此澳大利亞海軍在2016年進(jìn)行潛艇競標(biāo)的時候，希望走的是一條循序漸進(jìn)的路線，他們并不希望在下一代潛艇的設(shè)計上過于激進(jìn)，導(dǎo)致自己根本無法適應(yīng)。因此他們給法國海軍集團(tuán)的常規(guī)動力“梭魚”下達(dá)的技術(shù)指標(biāo)是水下排水量在4500噸左右，并且在武器系統(tǒng)和船電系統(tǒng)上相比于柯林斯級潛艇實(shí)現(xiàn)全面升級，這對于法國海軍來說自然是不費(fèi)吹灰之力的事情。

但是隨著澳大利亞徹底和法國撕破臉，這一切都成為了空談。不過話說回來，英美兩國幫澳大利亞造潛艇顯然不是“哈德門的煙加白面”，澳大利亞人眼中的核潛艇技術(shù)指標(biāo)和目前英美擁有的顯然對不上。對于澳大利亞來說，他們在建造核潛艇中扮演的角色更多是自己打造出船殼，然后把英美的零件往里塞。

不過目前英國和美國正在服役的主力攻擊型核潛體格和澳大利亞希望的顯然相距甚遠(yuǎn)，美國海軍正在服役的主力攻擊核潛艇，弗吉尼亞級的潛航排水量超過了8000噸，后續(xù)型號甚至超過了1萬噸。而英國皇家海軍的機(jī)敏及攻擊性核潛艇的水下排水量也超過了7000噸，這就意味著英美現(xiàn)成的S9G和PWR2兩款核潛艇反應(yīng)堆對于澳大利亞來說是普遍偏大的，如果英國和美國從現(xiàn)在開始為澳大利亞量身定做一款潛艇反應(yīng)堆的話，成本必然是十分驚人。

而且更讓人無語的是澳大利亞一直堅持要在本國建造核潛艇的艇體和反應(yīng)堆，其中將會遇到多少麻煩，如今澳大利亞人自己心底一點(diǎn)數(shù)都沒有。也難怪外媒普遍預(yù)測，澳大利亞的所謂核潛艇至少要到2040年之后才能有眉目。