相較往前，在15萬的購車預算里一般都會選購豐田卡羅拉、雷凌、日產(chǎn)軒逸等省心實用的入門級家轎，不過當下既為90后成為購車主體，再推薦這些“經(jīng)濟車”顯然也毫無新意，相反，個性、高顏值、高動力以及兼顧實用性的車型會更容易得到他們的"青睞"。
綜合當前市面上的新車產(chǎn)品力以及終端優(yōu)惠幅度，教授今天就來推薦幾款。
雪鐵龍-凡爾賽C5 X
預售價: 14.37-18.67萬元
優(yōu)惠幅度：無
級別：中型車
排量：1.6T
尺寸：4805x1865x1505mm
軸距：2785mm
推薦理由
雖然日前凡爾賽C5 X尚沒正式上市，不過在此前已開啟預售，而14.37-18.67萬元預售價格也足以讓我們看到雪鐵龍的誠意，要知道正式上市后，售價還有望進一步下探，而結合售價來看產(chǎn)品力，會發(fā)現(xiàn)凡爾賽C5 X是獨一檔的存在。
在造型方面，這種極具個性的法式設計語言就賦予整車極高的顏值，無論是前臉、車側甚至是車尾的視覺都稱得上是在細品一件“藝術品”。
內(nèi)飾用料稱得上為同級別車型的良心之作，在內(nèi)艙會采用大量的深色皮質面料以及實木材料進行裝飾，這種高級視覺與極佳觸感的氛圍，也是其他系別的車無法給予。
當然最備受推薦的是其配置，最低配車型就已經(jīng)標配上7英寸全液晶儀表+10英寸觸控中控屏等極具科技視覺的硬件，另外更甚有電動座椅調節(jié)、LED自動大燈組、可開啟全景天窗、PHC自適應液壓穩(wěn)定系統(tǒng)等，試問14萬起售的中型合資車型就能配備這么全面的配置還有誰?
不足之處
作為一款以良心價格入局的中型合資車，實屬挑不出大缺點，當然205輪胎以及扭力梁會成為消費者的熱議點，不過要知道，雪鐵龍更甚是整個法系車對底盤的調校水平可謂是整個行業(yè)中的翹楚，其實不必過份糾結。
雪佛蘭-邁銳寶XL
指導價：16.49-21.99萬元
優(yōu)惠幅度：4.6萬
級別：中型車
排量：1.5T/2.0T
尺寸：4933x1854x1472mm
軸距：2829mm
推薦理由
邁銳寶XL官方指導價雖為16萬起售，但在終端市場接近有5萬的優(yōu)惠幅度，那也就意味著最低配裸車價已來到11萬，顯然成為當下市場最具性價比的B級車型。
邁銳寶XL的顏值還是非常上道，激進的X造型前臉配合溜背的車身姿態(tài)，頗有幾分轎跑既視感，更甚有消費者認為其就是一臺“低配版”奧迪A7，可見邁銳寶XL整體的顏值塑造得多惹人關注。
配置層面，邁銳寶XL雖沒說有多出眾，但是標準的“人有你有”配置也都基本齊全，像1.5T中配版本車型就已經(jīng)配備有十向電動座椅、全景天窗、定速巡航、胎壓監(jiān)測、真皮方向盤、無鑰匙進入等功能。
動力系統(tǒng)是邁銳寶XL最大的看點，目前在售車型提供有1.5T/2.0T版本選擇，其中2.0T發(fā)動機最大輸出功率為237KW，峰值扭矩達到250 N·m。
若單看賬面數(shù)據(jù)相比同級車型或許不算亮眼，但是結合9AT變速箱以及極致的底盤調校，可跑出7s內(nèi)的零百加速成績，而此前2.0T車型版本在浙江國際賽車場以1′54″168的單圈成績，一舉打破20萬元內(nèi)量產(chǎn)車最快圈速紀錄也是最好的實力見證。
不足之處
“愛恨交錯”，在消費群體普遍認可邁銳寶XL外觀顏值的同時，內(nèi)飾卻苦不堪言，飛翼式的設計語言加之突兀的懸浮式中控屏讓整體視覺效果都談不上美感，此外，邁銳寶XL整體調校傾向運動，在駕乘舒適感等方面也稍有欠缺。
吉利-星越L
指導價：13.72-18.52萬元
優(yōu)惠幅度：無
級別：緊湊型SUV
排量：2.0T
尺寸：4770x1895x1689 mm
軸距：2845 mm
推薦理由
吉利星越L屬未上市即火的現(xiàn)象級產(chǎn)品，正是基于這樣的大熱屬性，截至到日前在市場終端也沒做出任何優(yōu)惠讓利，上市多日后還能保持著堅挺的售價，靠的是什么，正是其與生俱來的強一檔產(chǎn)品力表現(xiàn)。
在當下都以“呲牙咧嘴”參數(shù)化設計形態(tài)下，吉利星越L卻能給我到我們不一樣的視覺效果，整體棱角較為分明，不會有太夸張的元素存在，言外之意就屬經(jīng)典耐看。
吉利星越L雖被官方定義為緊湊型，但其接近4米8的車身長度以及2米8的軸距顯然是躋身中級車型的水準，花買緊湊型的價格卻能享受到中級車型的車身尺寸以及空間，這不是偷著樂的事情嗎。
如果說外觀中庸，那內(nèi)飾絕對能改變看法，三聯(lián)一體大屏的布局可謂是極具科技感，在如今以“大”為美的時代，真的挺能討喜年輕消費群體，此外，車內(nèi)能接觸到的部分，基本都采用皮質包覆，同時細節(jié)紋理以及縫線等工藝的處理，也是將豪華氛圍推向頂點，若相比合資品牌，沒40萬的售價可下不來。
動力總成方面也會是吉利星越L的一大優(yōu)勢，要知道在該價位區(qū)間以及定位屬性，給搭載一臺2.0T發(fā)動機實屬罕見，況且這臺2.0T發(fā)動機還是來自沃爾沃平臺下的產(chǎn)物，高功率版本最大可輸出238匹馬力，峰值扭矩也達到250 N·m，是同級之最。
不足之處
結合價格論產(chǎn)品力，吉利星越L和雪鐵龍凡爾賽CX 5一樣都是獨一檔的存在，挑剔不出大問題，不過吉利星越L共計推出6款車型，也只有最高配以及次高配車型搭載有四驅系統(tǒng)、8擋手自一體變速箱，若選購這兩個版本，落地價格也會高達20萬，對15萬購車預算的消費者而言會存在一定難度。同時發(fā)動機需要加95汽油，維修配件費用較高的問題也是需要承擔的。
在15萬購車預算里選擇，的確會有多種組合可能性，往低一點可以拋棄顏值、個性選擇卡羅拉、雷凌、日產(chǎn)軒逸等經(jīng)濟級家轎，往高一點也可以選擇配置全面，產(chǎn)品屬性均衡的長安CS75PLUS、哈弗H6等自主級車型。
不過，總的而言，上述推薦的三款車型在產(chǎn)品力上比卡羅拉、雷凌、日產(chǎn)軒逸、長安CS75PLUS、哈弗H6都更具優(yōu)勢，可謂是當下15萬價位區(qū)間里最值得選購的車型，最后，這三還是“合資”屬性的產(chǎn)品，買了即使不會賺，但絕對不會虧。
