記者 | 侯瑞寧

編輯 |

天然氣板塊迎來新一輪大漲 。

截至9月9日收盤，海默科技(300084.SZ)以20%的幅度漲停，收于6.84元；恒泰艾普(300157.SZ)漲幅13.96%，收于5.55元。

另有12只概念股以10%的幅度漲停。包括新潮能源(600777.SH)、國創(chuàng)高新(002377.SZ)、百川能源(600681.SH)、道森股份(603800.SH)、道森股份(603800.SH)、中曼石油(603619.SH)、廣匯能源(600256.SH)等。

自今年5月以來，國內(nèi)液化天然氣價格（LNG）大幅上漲。

上海石油天然氣交易中心數(shù)據(jù)顯示，5月6日，中國LNG出廠價格全國指數(shù)為3292元/噸，9月8日該指數(shù)升至5905元/噸，漲幅高達80%。

中國LNG綜合進口到岸價格指數(shù)，5月2日為81.38，8月29日的最新數(shù)據(jù)為123.53，指數(shù)上漲幅度為52%。

隆眾資訊天然氣分析師王皓浩對界面新聞表示，國內(nèi)天然氣價格上漲，主要是因為國際天然氣價格漲幅較大。

截至9月8日，美國NYMEX 10月天然氣期貨最高價突破5美元/百萬英熱單位，收于4.9美元/百萬英熱單位，漲幅7.77%。

9月9日，美國NYMEX 12月的天然氣期貨價格為5.073美元/百萬英熱單位，創(chuàng)下歷史新高，是3月時的三倍。3月，該價格僅為為1.61美元/百萬英熱單位。

王皓浩表示，美國天然氣價格上漲，主要是今年美國發(fā)電需求旺盛，導(dǎo)致天然氣庫存處于低位。

此外，今年亞洲國家在美國LNG出口中的占比快速提升。6月，中國、日本、韓國三個國家的進口量，占美國全部LNG出口量的50.9%。這在一定程度上也降低了美國庫存。

中金公司數(shù)據(jù)顯示，截至8月28日，美國天然氣庫存為285.1百億立方英尺，低于近五年306.7百億立方英尺的平均水平，接近于2019年同期水平。

中金公司認為，由于今年美國天然氣補庫速度要明顯低于2019年，短期1-2月內(nèi)，北美天然氣漲價可能暫緩，但冬季仍有上漲風(fēng)險。

中金公司研報指出，近期歐洲IPE天然氣期貨價格也快速飆升。截至9月3日，已上漲至130.5便士/色姆（約合人民幣4.18元/立方米），相較3月初上漲218.8%

JKM日韓液化天然氣期貨價格，也自3月起開始反彈，9月3日已漲至18.5美元/百萬英熱，六個月累計上漲212.8%。

王皓浩認為，歐洲碳價上漲，為天然氣需求帶來了利好。美國洲際交易所（ICE）數(shù)據(jù)顯示，8月30日，歐盟排放權(quán)配額（EUA）12月期貨主力合約價格破60歐元/噸大關(guān)，達到2005年以來最高點。與今年初相比，歐盟碳價已上漲近八成。

國泰君安表示，歐洲及美國大概率以低于往年的庫存水平進入冬季，如果冬季是冷冬，則全球冬季天然氣價格可能進一步走高。

王皓浩認為，保守來看，今年冬季天然氣價格仍然會處于20美元/百萬英熱，但不會達到去年30美元/百萬英熱的高點。

國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所研究員郭焦鋒曾對界面新聞稱，本輪天然氣價格上漲是全球大宗商品漲價的表征之一。受到疫情影響，LNG航運尚未完全恢復(fù)，也導(dǎo)致其在供應(yīng)方面略顯緊張。

郭焦峰認為，當(dāng)前和未來較長一段時間，全球天然氣供需總體仍然供大于求。隨著疫情緩解，LNG運輸環(huán)節(jié)完全恢復(fù)后，全球供大于需的態(tài)勢還將延續(xù)多年。

北京世創(chuàng)能源首席研究員楊建紅也曾對界面新聞表示，今年中國天然氣市場大規(guī)模增長，不具有常態(tài)。為了減少進口壓力、冬季安全平穩(wěn)保供，從現(xiàn)在開始就應(yīng)該控制國內(nèi)天然氣消費，對可中斷和雙燃料用戶進行限產(chǎn)或停產(chǎn)。

“2017年天然氣消費增量主要是民生用氣，今年的增量主要是工業(yè)燃料用戶、發(fā)電等用戶?！睏罱t稱，如果現(xiàn)在開始壓減天然氣消費，控制那些補充煤炭、煤電不足的市場，那么今年冬季天然氣的增量不會超過往年，保供在可控范圍內(nèi)?！?/p>

今日大漲的海默科技主要從事油田高端裝備制造及油田數(shù)字化業(yè)務(wù)等。恒泰艾普主要為石油和天然氣開采提供技術(shù)、裝備服務(wù)等。