8月31日，位于湘桂鐵路K508公里+893米的平交道口正式拆除封閉，原道口旁新建的上跨立交橋同時(shí)開(kāi)通使用，橋面設(shè)置雙向四車(chē)道，可供機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人雙向通行，困擾著鐵路部門(mén)與地方群眾的安全問(wèn)題和擁堵問(wèn)題徹底得到解決。（人民網(wǎng) 8月31日）

什么是“平改立”？鐵路道口“平改立”是指鐵路與公路在平地上的交叉改為上跨橋式或下穿涵洞式又或改移道路式的交叉。不僅減少多種因素造成的事故，還可以減少設(shè)備和人工上的開(kāi)支，在提升居民出行體驗(yàn)的同時(shí)，還將進(jìn)一步構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)，融合的發(fā)展格局。這樣，鐵路道口“平改立”無(wú)疑為沿線(xiàn)居民創(chuàng)安全路、放心路、致富路，搭建與百姓之間的平安幸福橋。

安全事關(guān)民生福祉，也是發(fā)展之基。鐵路道口“平改立”為市民出行安全加分，讓出行更安全。一些經(jīng)過(guò)村莊的鐵路道口，平時(shí)車(chē)流、人流較多，存在較大安全隱患?！捌礁牧ⅰ笨梢詫?shí)現(xiàn)鐵路和公路通行分離，這必將大大消除了居民過(guò)鐵路安全的隱患，緩解道口交通擁堵情況。例如，近5年來(lái)，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南寧局”）大力推進(jìn)鐵路道口“平改立”工程，確保行車(chē)與沿線(xiàn)居民的人身安全，管內(nèi)平交道口已由原來(lái)490處減少至236處。

兜鐵路安全底線(xiàn)，筑百姓平安之基。為群眾辦實(shí)事，以“辛苦指數(shù)”換取百姓的“安全指數(shù)”。今年以來(lái)，南寧局聚焦沿線(xiàn)群眾出行“急難愁盼”事，將57處影響沿線(xiàn)群眾出行安全的平交道口整治納入“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)項(xiàng)目清單，確保沿線(xiàn)群眾安全出行、便捷出行。

“平改立”疏通“毛細(xì)血管”，進(jìn)一步構(gòu)建了交通路網(wǎng)，助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路部門(mén)“平改立”工作對(duì)提升公路鐵路通暢水平、服務(wù)水平，完善路網(wǎng)，不僅拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要的意義，還對(duì)鄉(xiāng)村振興生態(tài)事業(yè)快速發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用。鐵路道口“平改立”不斷提升城市功能和百姓的幸福指數(shù)。

鐵路道口“平改立”工程，消除鐵路道口的安全隱患，用強(qiáng)有力的決心為群眾辦實(shí)事，為鐵路沿線(xiàn)百姓鋪設(shè)起安全路、放心路、致富路。（李超宇）