代駕司機不慎帶走了車鑰匙，36小時后司機才與車主才取得聯(lián)系，而這時車主已經另配了新的車鑰匙。車主認為，配車鑰匙花的錢，代駕平臺應該承擔。

鑰匙丟失，客服遲遲不能提供司機電話

8月30日晚上，遼寧撫順市民張先生使用了代駕服務，第二天他發(fā)現(xiàn)車鑰匙不見了。經過回憶，他想起來了，這車鑰匙應該是被代駕司機拿走了。張先生立刻聯(lián)系代駕平臺客服，但直到9月1日，客服才把代駕司機的聯(lián)系方式發(fā)送給他。

張先生說：“我8月30號晚上丟的車鑰匙，8月31號我給打好幾個電話，但都說聯(lián)系不到司機。直到9月1日中午時，才把司機電話給我?！?/p>

從8月30日晚上，到9月1日中午，車鑰匙在丟失超過36小時后，平臺才把司機的電話號碼發(fā)送給張先生。張先生認為，平臺在處理這件事中，顯得低效且混亂。如果平臺能早點把代駕司機聯(lián)系方式提供過來，他就不會花1200元另配車鑰匙?，F(xiàn)在雖然他的車鑰匙找到了，但平臺應該為其低效的找回能力負責，應該承擔這1200元配車鑰匙的費用。

張先生說：“我就不明白，這樣一個大平臺，關鍵時刻竟然聯(lián)系不到自己的司機。這平臺得多混亂?！?/p>

另外張先生還介紹了一個細節(jié)：當時客服稱代駕司機電話打不通，會以短信的方式聯(lián)系代駕司機。這條短信當然應該發(fā)給代駕司機，但客服卻把這條短信發(fā)到了張先生手機上。通過這個細節(jié)，張先生更加懷疑平臺客服的工作水準。

代駕司機稱當晚就聯(lián)系了平臺

9月2日，二三里資訊聯(lián)系到當晚為張先生服務的代駕司機，而司機卻說，事發(fā)后的第一時間，他就聯(lián)系了平臺客服，客服說會聯(lián)系車主，但車主并沒有主動聯(lián)系他。

代駕司機說：“為了保證隱私，我們代駕司機和車主聯(lián)系用的都是虛擬號碼，訂單結束后，這個號碼就打不通了。8月30號晚上，我發(fā)現(xiàn)我兜里多了一把車鑰匙，想聯(lián)系車主時，訂單已經結束了，我就聯(lián)系不到車主了。我就第一時間向平臺反饋了這件事。平臺說會聯(lián)系車主。但直到9月1日，車主才聯(lián)系到我?！?/p>

據(jù)代駕司機回憶，當晚他把車停好后，車主是用指紋鎖的車，并沒有用到車鑰匙，而他也確實忘了把車鑰匙交給車主。但在發(fā)現(xiàn)自己誤拿了車鑰匙后，他已經第一時間向平臺反應了這件事。至于為什么平臺沒能讓他和車主及時取得聯(lián)系，其中的原因他就不知道了。

平臺有沒有第一時間發(fā)短信？

從代駕司機和張先生的介紹可知，在車鑰匙丟失后，他們雙方都在通過平臺尋找對方，可是直到30多個小時后，他們雙方才取得聯(lián)系。這30多個小時中，平臺在做什么？

二三里資訊隨后聯(lián)系到客服，客服表示遺失物品首先是車主自己的責任，至于為何雙方遲遲無法通過平臺聯(lián)系到對方，客服表示會有專人對此事給予回復。但截止發(fā)稿時，二三里資訊尚未得到回復。

9月2日下午，車主張先生稱，目前平臺給他的回復是，平臺第一時間向他發(fā)送過司機手機號的短信，所以平臺不能承擔1200元的配鑰匙費用，只能補償80元打車券。張先生表示不能接受。

張先生說：“客服說給我發(fā)過短信，可我并沒有收到。就算沒有收到短信是我手機的問題，那8月31日我聯(lián)系客服時，客服為什么沒有把司機聯(lián)系方式給我？短信都能發(fā)，電話里卻不能說？”

二三里資訊將繼續(xù)關注。

（記者 趙增宇、編輯 羅棋）