萬眾期待的奇瑞QQ 冰淇淋于成都車展正式亮相，新車定位為微型電動車，是iCar生態(tài)旗下的首款產(chǎn)品，預計將會在第四季度內(nèi)上市！

通過她的命名我們不難發(fā)現(xiàn)，奇瑞汽車要的就是打造一臺既精致又經(jīng)濟的，全民皆能負擔得起的微型電動車。在致敬經(jīng)典（奇瑞QQ）的同時，還得到了進一步的創(chuàng)新，讓消費者能夠以更優(yōu)的價格得到更超前的享受。

新車亮點_

1.精致呆萌的外觀設計

2.內(nèi)飾簡約而富有科技感

3.少女感爆棚的車身配色

4.抓人眼球的賽化案例

第一眼看到她的外觀，相信會有不少消費者都會覺得五菱宏光MINIEV放錯展臺了，小巧方正的形象，二者在外觀上保持著高度的一致。事實上在這個級別當中的產(chǎn)品，她們的外觀設計也都是差不多的，空間利用最大化嘛，日本地區(qū)的k-car形象也都印證了這一點。

此次奇瑞QQ冰淇淋分別帶來了奇瑞QQ冰淇淋-桃歡喜以及奇瑞QQ冰淇淋-閃電兩款模擬用戶使用場景的車型展出（并非基礎車型）。

奇瑞QQ冰淇淋-桃歡喜的前大燈采用了類似全新路虎衛(wèi)士的半U型日行燈設計，搭配上封閉式的前中網(wǎng)設計，使她的整個前臉看起來就像是“實體化”的表情包，顯得更加的呆萌可愛。

而奇瑞QQ冰淇淋-閃電則采用了全LED燈帶的設計，并配備夸張的前鏟設計，科技感以及運動感顯得更為強烈。

來到車側，兩款車型均采用了高腰線的車身設計，進一步提高視覺重心，使車身顯得更加的高大。雙色車身設計，又使得整個車側看起更具有層次感。并搭配上頗有設計感的輪轂樣式，整車變得十分的俏皮可愛。

前/后輪眉處采用了外拋的設計，肌肉感十足，整臺車顯得更加的運動具有活力，還略帶有那么一絲的未來感，使得原本方正的車側看起來沒那么的枯燥。

來到尾部，二者同樣采用了半U型的后尾燈設計，與前大燈相呼應，進一步提升辨識度。大家有沒有發(fā)現(xiàn)，所有車燈的造型設計都是圓型的設計元素，延續(xù)了奇瑞QQ的優(yōu)良傳統(tǒng)，就連后視鏡也都保持著高度的一致。

值得一提的是，奇瑞QQ冰淇淋-閃電尾部改上了夸張的大尾翼以及碩大的后擾流板，使得整個尾部看起來更具戰(zhàn)斗氣息。不過個人更喜歡奇瑞QQ冰淇淋-桃歡喜的外觀設計，看起來更加的協(xié)調耐看，不會顯得太過于浮夸。

進入內(nèi)飾，二者展現(xiàn)出兩種不一樣的設計風格，奇瑞QQ冰淇淋-桃歡喜看來更加的精致，同樣是以桃粉和純白為主色調，與車身配色相呼應。細節(jié)之處還帶有iCar的拉花點綴，不知道猛男是否能夠hold得住。

不過這高聳的大屏幕看起來有點過于格格不入，一定程度上會阻擋前方視野。

來到奇瑞QQ冰淇淋-閃電的內(nèi)飾更是讓人驚奇，配備了OMP賽車方向盤、賽車桶椅、碳纖維飾板、Alcantara材質包裹以及防滾架，就是一臺完全賽化的車型，十分硬核，不過這三連表又是怎么回事...

新車的長寬高分別為2980*1496*1637mm，軸距為1960mm，一切都是以小巧為主，為的就是讓用戶能夠獲得更好的靈動性，畢竟買這種車的大部分用戶都是以代步為主，串街走巷小尺寸的車優(yōu)勢會比較明顯。

而在空間方面，大家對她就不要有過多的追求了，基本是處于夠用的范疇，后排座椅也只是應急為主，成年人坐后排會顯得比較局促，但對于小朋友而言就完全沒問題。并且在后排座椅使用率不高時，可全平放倒，可獲得更大容量的尾箱空間，靈活度較高。

動力方面，新車配備了一臺最大功率為20kW（27馬力）電驅動機，和五菱宏光MINIEV保持一致。并配備的是磷酸鐵鋰電池，但續(xù)航方面暫時未知，預計會與五菱宏光MINIEV的續(xù)航里程相差不大。

在這個級別當中最大的競爭對手無疑是五菱宏光MINIEV這款車型了，二者無論是在設計、空間以及動力表現(xiàn)都保持高度一致，實力十分相近。

但奇瑞QQ 冰淇淋作為后來者，必然有她的后發(fā)優(yōu)勢。例如，她擁有更精致更可愛的形象，更能擊中女性消費者的痛點（五菱宏光MINIEV女性消費者居多）；其次，頂著奇瑞QQ的IP能夠更好的引起消費者的共鳴，受眾群體更為廣泛。

更重要的是，她擁有一個較為完善生態(tài)社區(qū)（iCar生態(tài)），能夠為喜歡多元化、喜歡分享并表達自己生活態(tài)度的年輕消費者提供一個能夠釋放自我的社區(qū)，分享彼此之間快樂。

雖然目前價格尚未公布，但根據(jù)以往奇瑞QQ的定位來看，奇瑞QQ冰淇淋必然會是一款精致且經(jīng)濟的微型電動車，以更親民的定價獲得比五菱MINIEV更精致的形象展現(xiàn)在大家面前，這是大家所最為期待的！