今天，我將為大家?guī)?lái)最新的2021年年度榜單，不過(guò)這次的主題為“2021年年度最佳車型”！
每一年，消費(fèi)者報(bào)告都會(huì)針對(duì)車輛進(jìn)行綜合性評(píng)估，不過(guò)考慮到近幾年主動(dòng)安全功能的進(jìn)步，本次Top10車型均標(biāo)配有AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)，同時(shí)消費(fèi)者報(bào)告也希望通過(guò)此舉，更好地促進(jìn)主動(dòng)剎車等安全系統(tǒng)在汽車行業(yè)的發(fā)展，從選配變?yōu)闃?biāo)配，隨時(shí)隨地為乘客保駕護(hù)航。下面進(jìn)入到本次的“年度最佳車型榜單”。
最佳小型車_豐田 Yaris
預(yù)算10萬(wàn)左右，你想買到一臺(tái)質(zhì)感不俗同時(shí)又富有駕駛樂(lè)趣的車輛，豐田 Yaris值得考慮。新車在諸多方面進(jìn)行了改進(jìn)，比如全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾檔次感十足，仿皮材質(zhì)的包裹以及自動(dòng)空調(diào)都很良心；動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)變速箱的匹配良好，駕駛感受屬同級(jí)別主流水準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也較為靈敏。在配置方面，Yaris展現(xiàn)了自己性價(jià)比的一面，例如搭載的AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)是標(biāo)配。
車型在美售價(jià)_$17,570（約合人民幣12.09萬(wàn)元）
最佳小型SUV_現(xiàn)代 Kona
現(xiàn)代 KONA是現(xiàn)代在2017年推出的一款小型SUV，在我國(guó)市場(chǎng)，北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾就是KONA的國(guó)產(chǎn)版本。Kona在小型SUV陣營(yíng)中還算一位“新人”，她的設(shè)計(jì)前衛(wèi)而時(shí)尚，理想的車身高度讓駕駛者很輕松就能坐進(jìn)舒適的前排座椅。車載系統(tǒng)功能豐富，也易于上手，支持安卓以及蘋(píng)果的CarPlay連接。雖然車身尺寸看上去比較短小，不過(guò)較高的尾門(mén)開(kāi)度以及可放倒的分割式后排座椅讓車輛變得更具拓展能力。不算最低配置車型的話，前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車以及車道保持輔助都是標(biāo)配。
車型在美售價(jià)_$25,025（約合人民幣17.22萬(wàn)元）
最佳緊湊型豪華車_奧迪A4
不是3系，也不是C級(jí)，奧迪A4獲得了最佳緊湊型豪華車頭銜（國(guó)內(nèi)定位為中型車）。奧迪A4是一款令人滿意的運(yùn)動(dòng)型轎車，她不僅有著良好的操控感，先進(jìn)的技術(shù)水平以及公認(rèn)的品牌聲譽(yù)也是她的閃光點(diǎn)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，表面也采用了高檔材質(zhì)覆蓋，前排座椅兼顧了舒適性以及支撐性。雖然后排座椅的空間不盡如人意，但這也是級(jí)別中普遍存在的現(xiàn)象（還是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的好！）。奧迪搭載的虛擬座艙（Virtual Cockpit）讓儀表盤(pán)顯得科技感十足，包括導(dǎo)航、多媒體、電話、以及旅途信息都可在屏幕上顯示。
Virtual Cockpit
動(dòng)態(tài)方面，A4的動(dòng)力響應(yīng)充沛且積極，變速箱換擋邏輯清晰，懸架的調(diào)校兼顧了運(yùn)動(dòng)與舒適性，良好的操控表現(xiàn)帶來(lái)了較為緊繃的駕駛感受，對(duì)于不平整路面的處理也較為順滑。
車型在美售價(jià)_$48,890（約合人民幣33.64萬(wàn)元）
最佳緊湊型SUV_斯巴魯森林人
森林人是一款“多才多藝”又非常實(shí)用的車型，忠實(shí)擁躉無(wú)數(shù)。19款新車和現(xiàn)款車型相比，在可靠性方面有所提升_整車的隔音水準(zhǔn)出色，車內(nèi)的乘坐和儲(chǔ)物空間較為充裕，乘坐更舒服；車門(mén)尺寸挺大，對(duì)于身材魁梧的乘客來(lái)說(shuō)很友好；動(dòng)力表現(xiàn)夠用，在燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)絕對(duì)是同級(jí)別領(lǐng)先的水準(zhǔn)，此外車輛的駕駛感受也頗為舒適，轉(zhuǎn)向較為靈活，彎道中的側(cè)傾抑制的也很到位。配置方面，前碰撞提醒、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助都為標(biāo)配。
車型在美售價(jià)_$29,341（約合人民幣20.19萬(wàn)元）
最佳中型SUV_斯巴魯-Ascent
這是斯巴魯Ascent頭一次上榜消費(fèi)者報(bào)告Top10車型，新車的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在平順的動(dòng)力輸出、舒適的駕駛感受以及功能強(qiáng)大的車內(nèi)設(shè)計(jì)。在平日駕駛時(shí)，這臺(tái)2.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠從容應(yīng)對(duì)城市路況，無(wú)論超車還是在擁堵的路況中穿行都顯得游刃有余；Ascent對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾甚至要優(yōu)于很多豪華車型，座椅的用料較為柔軟，坐起來(lái)也非常舒適。當(dāng)然，車輛的第三排座椅大大增強(qiáng)了實(shí)用性，車載娛樂(lè)系統(tǒng)采用了物理旋鈕與大尺寸觸摸屏的交替設(shè)計(jì)，用起來(lái)很方便。此外，Ascent標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
車型在美售價(jià)_$43,867（約合人民幣30.18萬(wàn)元）
最佳中型車_豐田凱美瑞混動(dòng)
凱美瑞混動(dòng)是一款不折不扣的“經(jīng)濟(jì)型”車，混動(dòng)系統(tǒng)的加成不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，也讓車輛保持了不俗的駕駛樂(lè)趣，舒適且穩(wěn)重的駕駛表現(xiàn)是加分項(xiàng)，車輛0-100km/h的加速時(shí)間也比普通版本的凱美瑞要快。此外，電池組的加入沒(méi)有影響到車內(nèi)的使用空間，乘坐舒適度還不錯(cuò)。配置方面，車輛支持蘋(píng)果CarPlay連接，行人探測(cè)與車道偏離預(yù)警也是車型標(biāo)配。
車型在美售價(jià)_$28,949（約合人民幣19.92萬(wàn)元）
最佳大型車_豐田亞洲龍混動(dòng)
還是豐田。全新亞洲龍混動(dòng)版本提供了充裕的乘坐空間、舒適度以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，寬敞又舒適的座艙帶來(lái)了很強(qiáng)的檔次感，軟質(zhì)材料的包裹以及細(xì)膩的縫線都是她的優(yōu)勢(shì)。前排座椅寬大且富有支撐性，后排座椅的腿部空間表現(xiàn)出色，并且?guī)в凶渭訜峁δ?。此外，亞洲龍混?dòng)車型的油耗表現(xiàn)為42mpg（油耗約為百公里5.5L），對(duì)于這么一款大型車來(lái)說(shuō)表現(xiàn)非常出色。她就是一款結(jié)合了靈活操控與舒適駕乘的大型車（國(guó)內(nèi)定位為中型車），也是一款足以讓豪華品牌感到壓力的一款車型。
車型在美售價(jià)_$38,643 （約合人民幣26.59萬(wàn)元）
最佳豪華SUV_寶馬X5
寶馬X5是消費(fèi)者報(bào)告測(cè)試過(guò)的最棒的SUV之一，因?yàn)槟愫茈y在一款SUV車型上做到兼顧豪華舒適與駕駛樂(lè)趣，然而寶馬就找到了這樣的平衡，而且還做得很好。車輛內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與處理接近完美，隨處可見(jiàn)造價(jià)昂貴的材料；iDrive操作系統(tǒng)結(jié)合了強(qiáng)大的科技支持，例如手勢(shì)控制等等，依舊十分好用；車輛搭載的這臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，響應(yīng)速度很快，與8速自動(dòng)變速箱的匹配也很好。此外，車輛良好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)在同級(jí)別中也是非常出色的。
車型在美售價(jià)_$68,730 （約合人民幣47.29萬(wàn)元）
最佳混動(dòng)/純電車_豐田普銳斯（注_國(guó)內(nèi)已停產(chǎn)）
豐田普銳斯創(chuàng)下了一項(xiàng)記錄，這已經(jīng)是她第16次登上消費(fèi)者報(bào)告的Top Picks榜單了！普銳斯可謂是混動(dòng)領(lǐng)域的“能耗模范”，最近一次的測(cè)試中油耗達(dá)到了驚人的52mpg（油耗約為百公里4.55L），在高速上甚至能達(dá)到59mpg（油耗約為百公里4L）的數(shù)據(jù)，表現(xiàn)令人驚訝。然而，普銳斯的表現(xiàn)還不僅于此，其可靠性以及車主反饋都很優(yōu)秀，而新款車型四驅(qū)系統(tǒng)的加持，無(wú)疑為車輛錦上添花。車內(nèi)的表現(xiàn)也不錯(cuò)，掀背式的設(shè)計(jì)讓車輛又增添了幾分實(shí)用性。此外，新車的科技配置也不含糊，包括前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持等功能，都是標(biāo)配。
車型在美售價(jià)_$27,323（約合人民幣18.80萬(wàn)元）
最佳全尺寸卡車_福特F-150
對(duì)于注重生活樂(lè)趣的外國(guó)人來(lái)說(shuō)，擁有一輛全能的皮卡還是非常重要的，能拉貨也能載人，一輛車搞定全家事兒。福特F-150繼續(xù)捍衛(wèi)皮卡冠軍的寶座，作為一款基礎(chǔ)工作車，F(xiàn)-150已經(jīng)慢慢演變成為了一款高端“拖掛搬運(yùn)車”，動(dòng)力方面有五種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10AT變速箱，無(wú)論高功率還是低功率版本的動(dòng)力輸出都迅猛有力。在駕駛互聯(lián)方面，福特F-150搭載有車載Wi-Fi、易于上手的車載媒體系統(tǒng)以及后視攝像頭。此外，搭載2.7L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型的起步加速輕快而靈活，拖拽能力也毋庸置疑，同時(shí)還有著出色的油耗表現(xiàn)。
車型在美售價(jià)_$52,535（約合人民幣36.15萬(wàn)元）
今天給大家介紹的年度十佳車型均為外國(guó)國(guó)內(nèi)在售車型，她們與我國(guó)國(guó)內(nèi)在售版本車型或多或少都有一些區(qū)別，參考價(jià)值有限，大家只當(dāng)了解一下就好。本次的上榜車型均標(biāo)配有AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)，Consumer Reports對(duì)于安全方面的重視程度可見(jiàn)一斑；而我國(guó)在最新版本的C-NCAP評(píng)測(cè)要求中也加入了“自動(dòng)緊急控制系統(tǒng)（AEB）”一項(xiàng)，不具備AEB功能的上市車輛將沒(méi)有五星評(píng)價(jià)資格。我們期待著，未來(lái)會(huì)有更多的安全配置能夠成為汽車標(biāo)配，讓我們的每一次出行都變得更加安全。
（注_1、文中列舉的10款車型均為在美銷售版本，資料來(lái)源于Consumer Reports發(fā)布的“10 Top Picks of 2021: Best Cars of the Year”文章；2、由于外國(guó)和我國(guó)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不同，部分車型的級(jí)別定位在本文中以Consumer Reports為準(zhǔn)）
