雖然現(xiàn)如今總有人買車會幻想著自己的車是比較特別，比較跟別人的不一樣，但在真正買車的時候，還是會不由自主的把目光投向銷量榜那高高在上的幾款車型，似乎這些經(jīng)過眾多人檢驗過的好車才是真正的好車...

但教授要說的是，在市面上的一些車型銷量并不如銷量榜前五那么夸張，但也不乏有一些好車存在。那么都有哪些好車呢？我們一起來看看。

騏 達(dá)

1-5月累計銷量_20691輛

日產(chǎn)騏達(dá)的口碑在大多數(shù)人的眼中就是耐操，因此許多車主并不是因為壞了才換車，只是預(yù)算充足，想要換一臺更大的車而已。

騏達(dá)是一款兩廂車型，雖然乘坐空間不小，不過后備廂的空間就沒有那么大了，對于后備廂空間有需求的朋友，還是看看其她的車吧。

昂克賽拉

1-5月累計銷量_56385輛

馬自達(dá)的操控樂趣可謂多多，“東瀛寶馬”并非浪得虛名，這也讓許多年輕的消費(fèi)者對此愛不釋手。

昂克賽拉看著外觀就知道空間并不算很大，事實(shí)上的確如此，對于家用，這款車的后排空間會讓你知道什么是后悔，同級別來說并不出色，不過玩玩還是不錯的。

福睿斯

1-5月累計銷量_75221輛

福睿斯最讓人記憶深刻的，大概就是其采用的“馬丁臉”的前臉設(shè)計，給人一種運(yùn)動的感覺。

不過福睿斯讓人糾結(jié)的是全系只有1.5L自然吸氣發(fā)機(jī)，這對于一些動力上有更高追求的朋友并不算是好消息，不過在今年發(fā)布的中期改款車中將加入1.0T渦輪發(fā)動機(jī)這個動力總成，大家可以稍微期待一下哦。

雷凌

1-5月累計銷量_69757輛

作為全球車型卡羅拉的姐妹車型，雷凌在我國市場的表現(xiàn)并沒有那么搶眼，但并不妨礙她成為一輛好車。

與卡羅拉相比，雷凌的外觀顯得較為嬌小運(yùn)動，但實(shí)際尺寸并沒有小，只是一種視覺上的錯覺，更適合年輕人的駕駛。

寶 來

1-5月累計銷量_112594輛

寶來在大眾旗下這一級別里算是比較年輕外觀的車型之一，但依舊讓人覺得頗為老氣，不過其產(chǎn)品力一直都保持穩(wěn)定，銷量起伏幅度并不大。

在今年6月底，全新寶來將會上市，其基于MQB-A1平臺打造，外觀采用大眾最新的家族式設(shè)計，相比現(xiàn)款會更加大氣上檔次。

明 銳

1-5月累計銷量_42547輛

掀背造型，空間大，還有旅行版選擇，甚至動力也有三個版本選擇，如此豐富多彩的選擇，總會讓你挑到自己喜歡的那一款明銳。

不過在教授看來，斯柯達(dá)身上大眾的味太濃了，但很難在短時間之內(nèi)擺脫得了，這也導(dǎo)致品牌的效應(yīng)并沒有大眾的高。

以上車型，銷量雖然沒有熱門的卡羅拉朗逸軒逸這些車型這么多，但都是不差的好車，這也是因為定位的問題，如昂克塞拉，定位較運(yùn)動，雖然深受年輕人的喜愛，但在這個價位對于許多處于家庭第一輛車的人來說，不得不放棄這個念頭，轉(zhuǎn)而購買更舒適更大空間的車型。