大家是否厭倦了每天擠地鐵公交上下班的生活？這個(gè)時(shí)候大家是不是萌生了買(mǎi)車的想法？但想到高額的車貸和每個(gè)月昂貴的用車費(fèi)用，大家心里不禁打起了退堂鼓，同時(shí)心想“
買(mǎi)一輛代步通勤汽車就這樣難嗎”？
其實(shí)并不然，如果只是日常代步通勤、接孩子上下學(xué)以及市內(nèi)出行，那么微型純電動(dòng)車就可以滿足大家的需求。接下來(lái)，教授就為大家推薦幾款顏值在線并且實(shí)用的微型純電動(dòng)車。
上汽通用五菱-宏光MINIEV
指導(dǎo)價(jià):2.88萬(wàn)元-4.36萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度_暫無(wú)
級(jí)別_微型純電動(dòng)車
尺寸_2920（2917）/1493/1621mm
軸距_1940mm
宏光MINIEV自從上市以來(lái)就在汽車市場(chǎng)上獲得了諸多好評(píng)，并且她的銷量也節(jié)節(jié)攀升，甚至還幾次登上了國(guó)內(nèi)新能源汽車月銷量排名第一的寶座。
不得不說(shuō)還是五菱汽車更懂國(guó)人的審美口味，宏光MINIEV整個(gè)車身設(shè)計(jì)得方正小巧，就連她的前大燈組也是方正設(shè)計(jì)，并且車身上沒(méi)有太多復(fù)雜的線條，小巧可愛(ài)的同時(shí)又不缺時(shí)尚潮流感，非常符合現(xiàn)在消費(fèi)者的審美。另外，宏光MINIEV還提供多種車身配色，能滿足眾多消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
宏光MINIEV采用雙門(mén)四座設(shè)計(jì)，其空間布局十分緊湊，為了在有限的空間實(shí)現(xiàn)最大化利用，該車將座椅進(jìn)行了輕薄化處理，為后排增加了一點(diǎn)空間。
雖然宏光MINIEV的座椅填充物不多，但是座椅的舒適性不會(huì)大打折扣，短途乘坐毫無(wú)不適感。由于宏光MINIEV的車身是方正設(shè)計(jì)，所以她的后排頭部空間非常充足，只是腿部空間沒(méi)有余量，短途乘坐還好，長(zhǎng)途就會(huì)出現(xiàn)乘坐疲勞。
當(dāng)然了，大家買(mǎi)宏光MINIEV就是為了上下班通勤以及代步出行，都是短途范圍內(nèi)使用車輛，所以不會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)途駕駛的情況；如果是大長(zhǎng)腿乘客的話，乘坐前需要再三考慮一下。
宏光MINIEV提供120km和170km兩個(gè)續(xù)航里程版本，能足夠滿足消費(fèi)者的日常代步、出勤等需求。另外，宏光MINIEV需要專門(mén)的充電站，只要在家拉一條220V的充電線就可以充電，下班回來(lái)充電，第二天就滿電出行，能滿足消費(fèi)者的基本用車需求。
長(zhǎng)安汽車-奔奔E-Star
補(bǔ)貼后售價(jià)_2.98萬(wàn)元-7.48萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度_1.1萬(wàn)元
級(jí)別_微型純電動(dòng)車
尺寸_3770（3730）/1650/1560mm
軸距_2410mm
在微型車市場(chǎng)，一直都有長(zhǎng)安汽車的身影，前有長(zhǎng)安奔奔征戰(zhàn)燃油車市場(chǎng)，后有奔奔EV出征新能源市場(chǎng)，再到如今的奔奔E-Star，長(zhǎng)安汽車勢(shì)要與五菱宏光MINIEV爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。
今年年初，為了增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)安汽車便新增奔奔E-Star國(guó)民版。不同于五菱宏光MINIEV的呆萌設(shè)計(jì)風(fēng)格，奔奔E-Star延續(xù)了老前輩奔奔EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的造型比較緊湊，搭配兩側(cè)犀利有神的大燈組，讓她看起來(lái)有點(diǎn)兇悍。
（奔奔E-Star國(guó)民版）
對(duì)比于五菱宏光MINIEV，奔奔E-Star延續(xù)了五門(mén)五座的車內(nèi)布局，并且她的車身尺寸比較大，車內(nèi)的空間并不擁擠，后排乘客也擁有足夠的腿部空間，車輛的實(shí)用性非常高。不過(guò)，以奔奔E-Star國(guó)民版為例，她的內(nèi)飾比較偏傳統(tǒng)，都是實(shí)體按鍵，滿滿的機(jī)械感，坐在車內(nèi)讓你忘了她是一款純電動(dòng)車型。值得一提的是，2021款奔奔E-Star的內(nèi)飾比較有科技感，就是價(jià)格偏高。
在續(xù)航方面，奔奔E-Star搭配了磷酸鐵鋰電池，并提供了150km、301km和310km三種續(xù)航版本，其實(shí)只有2021款奔奔E-Star國(guó)民版心動(dòng)版的續(xù)航里程是150km，其余車型版本的續(xù)航里程都超過(guò)三百公里，只是價(jià)格方面會(huì)上到4萬(wàn)左右，但長(zhǎng)續(xù)航能力也是她在純電微型車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)之一。
雷丁芒果
指導(dǎo)價(jià)_2.98萬(wàn)-5.98萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度_暫無(wú)
級(jí)別_微型純電動(dòng)車
尺寸_3620/1610/1525mm
軸距_2440mm
雷丁汽車作為汽車行業(yè)的“新人”，試水緊湊型SUV市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)太激烈，所以便推出雷丁芒果轉(zhuǎn)戰(zhàn)微型車市場(chǎng)。
作為一款微型車，雷丁芒果也是走呆萌可愛(ài)的路線，外觀造型以圓潤(rùn)為主，封閉式的前臉，兩側(cè)炯炯有神的大燈，中間還用一條銀色鍍鉻進(jìn)行裝飾，拉寬了她車頭的視覺(jué)效果。雷丁芒果的車身線條非常順滑，尾部造型也層次分明，整體設(shè)計(jì)都非常符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。
雷丁芒果采用的是五門(mén)四座的布局設(shè)計(jì)，但她的車身尺寸比五菱宏光MINI要大一些，所以她車內(nèi)擁有不錯(cuò)的乘坐空間。
內(nèi)飾方面，雷丁芒果的整體布局比較簡(jiǎn)約，但她配置了全液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控屏，還配置了胎壓報(bào)警、ABS防抱死、倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警、上坡輔助、車載電話、手機(jī)互聯(lián)等智能功能，相比于五菱宏光MINIEV和奔奔E-Star，她在配置方面擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力與續(xù)航方面，雷丁芒果提供了25千瓦和35千瓦的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用了磷酸鐵鋰電池組，其電池容量分別為11.52kW/h、17.28kW/h和29.44kW/h，并提四個(gè)續(xù)航里程版本，分別是130km、185km、200km和300km。對(duì)于一款不到3萬(wàn)的純電微型車，雷丁芒果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
今天推薦的這三款車型各有各的優(yōu)勢(shì)，她們不僅性價(jià)比極高，購(gòu)車門(mén)檻又低，還能滿足消費(fèi)者的日常代步、通勤需求，并且她們還提供了多款車身配色，可玩性非常高，還能滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求；另外，她們的自家品牌的產(chǎn)品力和品牌力在市場(chǎng)都擁有非常好的口碑，想購(gòu)車代步的朋友，不妨考慮一下她們。
在懂車帝的懂車分評(píng)價(jià)中，宏光MINIEV的總體評(píng)分為3.13分，其中外觀4.0分，內(nèi)飾和空間3.1分，動(dòng)力和操控3.0分，從部分評(píng)分車主的車評(píng)中可以知道_“宏光MINIEV容易上手，顏值可愛(ài)適合女生，家里老婆帶娃上學(xué)代步車首選”的特征。
