在眾多車型中_不乏有一些叫好不叫座的車型_讓人感到頗為惋惜。今天來盤點(diǎn)三款車_她們名氣不大但售價(jià)并不便宜_產(chǎn)品力是值得肯定的但就是銷量慘淡。很多人這樣形容她們_有錢的看不上_沒錢的買不起...

比3系還好開的斯巴魯力獅

斯巴魯_在我國屬于一個(gè)小眾而有個(gè)性的汽車品牌_也是一個(gè)注重駕駛樂趣的品牌。而力獅是斯巴魯旗下的中型轎車_曾經(jīng)征戰(zhàn)在WRC賽場(chǎng)上_象征著斯巴魯最強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)基調(diào)。

力獅搭載了2.5L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)_低重心、優(yōu)異的操控特性是車迷們最為鐘意的。她的最大功率為171馬力_峰值扭矩為235牛米_匹配能夠模擬7個(gè)擋位的CVT變速箱。另外_她還配備了斯巴魯?shù)恼信?-左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。實(shí)際體驗(yàn)中_她的加速過程很線性可控_無論什么時(shí)候都能找到合適的油門開度_駕駛異常順手。同時(shí)_在操控方面的調(diào)校也非常出色。方向盤手感沉穩(wěn)細(xì)膩_底盤質(zhì)感是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車的樣子。安全方面_她帶有斯巴魯強(qiáng)大的Eyesight系統(tǒng)_使用感不比那些主打安全的品牌差。作為一臺(tái)以操控著稱的B級(jí)車_力獅駕駛樂趣絕對(duì)不輸寶馬3系。

為何把力獅夸得這么好_她在國內(nèi)的銷量依舊如此低迷呢？真不是國人不懂車_只能說需求點(diǎn)不同。力獅為進(jìn)口車型_表面看原裝進(jìn)口+水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)_操控和舒適性也有口皆碑_賣個(gè)20萬起步不為過吧？但這個(gè)價(jià)位的普通買車人_考慮的更多是實(shí)用性_像本田雅閣、大眾邁騰等不僅價(jià)格更低_還空間更大更適合家用、養(yǎng)車成本又低的車型；再往上點(diǎn)_那需求就是面子了_加多幾萬上奧迪A4L至少也是個(gè)BBA呀。所以_縱使斯巴魯力獅的產(chǎn)品力很硬核_車也是非常好的車_在國內(nèi)依然無法像凱美瑞那么大的保有量。

叫好不叫座的福特金牛座

在中型轎車領(lǐng)域_福特金牛座是相當(dāng)?shù)驼{(diào)的存在。由于日系、德系的光芒在國內(nèi)實(shí)在過于耀眼_金牛座幾乎處于隱身狀態(tài)?？赡阌兴恢氖莀她在2015年以國產(chǎn)身份進(jìn)入我國時(shí)_目標(biāo)可是瞄準(zhǔn)奧迪A6這樣的BBA豪華C級(jí)車_只可惜市場(chǎng)并不買賬。

不過_這并不能否定金牛座身上有諸多符合她作為旗艦轎車身份的亮點(diǎn)。她的車身尺寸為5018/1884/1506mm_軸距達(dá)2949mm。這幾乎是同級(jí)最大的尺寸了（除了君越比她長(zhǎng)了8mm）_甚至超越了標(biāo)準(zhǔn)E級(jí)。雖然車標(biāo)不如BBA唬人_但車本身行政味濃_從這臺(tái)車上下來_真的有些老板的“威嚴(yán)感”。車內(nèi)也處處散發(fā)著美式豪華氣息_12.8英寸中控屏極具科技感_還有福特自家的駕駛輔助系統(tǒng)。她的NVH做得很高_(dá)底盤扎實(shí)_丹麥皇家B&O音響的加持也讓舒適度更上一層樓。動(dòng)力方面全系搭載2.0T_匹配8AT_成熟可靠_245馬力/390牛米_還配備了旋鈕式電子換擋器。別的不說_光是中控大屏和旋鈕換擋_逼格就夠甩豪華品牌低配車十條街啦！

可惜逼格再高_(dá)她就是臺(tái)“富人看不上、窮人買不起”的車。從產(chǎn)品來看_金牛座這款車其實(shí)是一款很順應(yīng)民意的車型。之所以賣不動(dòng)_主要是定位的問題。首先她的定位偏商務(wù)_但入手這一類型的消費(fèi)者對(duì)于配置、顏值并不是最看重的_他們更需要一個(gè)豪華品牌車標(biāo)來刷存在感。而對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說_凱美瑞、雅閣、邁騰等車型更符合她們價(jià)格親民且質(zhì)量可靠的需求_沒必要花個(gè)二十五萬來入手金牛座了。

兩款車保值率差別

名氣大銷量低的阿爾法羅密歐Giulia

阿爾法羅密歐是一個(gè)來自意大利的運(yùn)動(dòng)汽車品牌_被稱之為“平民法拉利”。其中_阿爾法羅密歐Giulia有著“紐北神車”的美譽(yù)_這臺(tái)車的高性能QV版_裝了兩個(gè)2.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)_擁有500匹馬力_以7分32秒的時(shí)間創(chuàng)造了目前紐北最快四門房車的紀(jì)錄。從外觀看_Giulia也是極具辨識(shí)度的_前臉的標(biāo)志性倒三角中網(wǎng)_像極了卡通人物“憤怒的小鳥”。

但是_阿爾法羅密歐進(jìn)入我國后銷量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及她的名聲那么大_每月只有幾百輛的可憐銷量。國人為什么對(duì)這輛曾經(jīng)的“紐北神車”并不太感冒呢？主要來自這幾大原因_第一.售價(jià)和維修問題_Giulia基礎(chǔ)版為45.68萬元起_性能版售價(jià)要到96.98萬起。作為一個(gè)大部分人還比較陌生的高端性能品牌_這樣的價(jià)位讓人難以接受。再加上她屬于純進(jìn)口車型_保養(yǎng)費(fèi)用和維修成本極其高昂。

第二.知名度不夠_在我國_汽車不僅是出行代步的工具_(dá)還會(huì)承擔(dān)一部分“面子”工程。與Giulia相似的車型在國內(nèi)有很多_比如寶馬3系、奔馳C級(jí)、捷豹XE等_相對(duì)而言阿爾法羅密歐不僅品牌小眾無法被識(shí)之_售價(jià)也更貴。綜合來說_Giulia自身的車型特點(diǎn)就適合小眾群體_銷量低也屬正常。

寫在最后

如果認(rèn)真分析以上車型_她們的產(chǎn)品力都不會(huì)是一個(gè)很差的水平_與同級(jí)別車型比擬甚至有過之而無不及_只是受限于品牌、定位、市場(chǎng)、價(jià)格等因素_造就了富人看不上、窮人買不起的局面。

那么問題來了_除了以上我提到的車型_你還知道哪些這樣的車呢？留言探討下唄！