別讓披星戴月“淘空”通勤路上的年輕人

叮鈴鈴，叮鈴鈴——每個(gè)工作日，清晨6點(diǎn)30分，我都會(huì)準(zhǔn)時(shí)被再熟悉不過(guò)的鬧鐘鈴聲喚醒。夏天的早上，我會(huì)和剛剛起床的鳴蟬一同上路，冬天的早上，我則有幸沐浴日出前最后的月光。

讓我出門(mén)通勤的，自然是賴(lài)以為生的工作。然而，在某種意義上，讓我如此之早踏上通勤旅途的關(guān)鍵原因，卻并不在于工作本身。工作并未要求我早出晚歸，但是，橫亙?cè)谧√幣c單位之間的遙遠(yuǎn)距離，卻令我不得不承擔(dān)這份額外的“KPI指標(biāo)”，為此來(lái)去奔波。

一直以來(lái)，像我這樣的“長(zhǎng)途通勤族”，都是大城市里的獨(dú)特景觀(guān)。每當(dāng)我回到家鄉(xiāng)，和那些在縣城里工作的老同學(xué)聊天時(shí)，總不免要對(duì)他們的生活節(jié)奏羨艷不已。對(duì)一個(gè)生活在小城里的人而言，就算是從城市一端的邊緣走到另一端，也不過(guò)五六公里而已，即便如此，我的那些朋友，也不可能讓單位和住處有這么“遠(yuǎn)”的間隔。然而，在北京這樣的特大城市，五六公里僅僅是城市尺度的一個(gè)零頭。在導(dǎo)航軟件里，我家與單位的距離，被精準(zhǔn)地測(cè)量為25.2公里，這意味著每天我都要在通勤上花費(fèi)數(shù)十倍于小城朋友的時(shí)間。

當(dāng)然，我并不是在抱怨大城市里的生活不如小地方好。我很清楚地記得，自己當(dāng)時(shí)為什么要走出家鄉(xiāng)，來(lái)到這個(gè)讓我可以追夢(mèng)的大舞臺(tái)，也知道有很多朋友羨慕我能在這個(gè)舞臺(tái)上有一份事業(yè)與追求，以及一處安身立命之所。為了今天擁有的這一切美好，我必然要付出代價(jià)——但是，我只是想對(duì)這個(gè)寄托了我的夢(mèng)想的城市，提出一個(gè)小小的期待，期待它能給我和所有打拼中的年輕人多一點(diǎn)時(shí)間來(lái)追夢(mèng)，從而不辜負(fù)這座城市帶給我們的精彩。

通勤困難是全球大都市的典型通病，受此困擾的人，絕不是少數(shù)無(wú)病呻吟者。從我的切身體會(huì)和查閱過(guò)的資料上看，造成這種現(xiàn)象的原因主要有三點(diǎn)：第一，是城市本身的巨大體量帶來(lái)的天然挑戰(zhàn)；第二，是道路規(guī)劃與公共交通建設(shè)的不足；第三，則是大城市房?jī)r(jià)高企帶來(lái)的次生效應(yīng)。

第一點(diǎn)其實(shí)不必多說(shuō)，我在學(xué)生時(shí)代便已無(wú)數(shù)次聽(tīng)過(guò)“我在朝陽(yáng)，你在海淀，我們?nèi)绱嗣篮玫禺惖貞佟钡臒o(wú)奈調(diào)侃，這個(gè)事實(shí)也不太可能改變。

而第二點(diǎn)，則是通勤過(guò)程使人疲憊的最主要原因——一方面，道路規(guī)劃的不足，使得堵車(chē)成了地上交通繞不開(kāi)的痛點(diǎn)，以至于就算我有時(shí)早上想要打車(chē)犒勞自己一下，也不得不忌憚?dòng)陔S之而來(lái)的巨大遲到風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，公共交通的，則讓擠地鐵成了一種特殊的“修行”，只有曾在早上7點(diǎn)的地鐵車(chē)廂里被“擠成相片”的人，才會(huì)明白看似簡(jiǎn)單的通勤，為何足以把人“淘空”。

當(dāng)然，肯定有人會(huì)問(wèn)：既然通勤如此不易，何必非要住得那么遠(yuǎn)？其實(shí)，倘若可以選擇，誰(shuí)不愿意住在一個(gè)通勤便利、環(huán)境良好的地方？但房?jī)r(jià)與房租的現(xiàn)實(shí)壓力，讓理想的住所并非觸手可及。對(duì)租房者而言，一個(gè)免于通勤之苦的居所，可能意味著要額外花掉自己將近一半的可支配收入，而對(duì)攢錢(qián)買(mǎi)房的人而言，不同區(qū)位房子的價(jià)格差異，更是一道深深的鴻溝。也正因如此，我才不得不作出了“披星戴月”的選擇。好在去年年末，聽(tīng)到了一個(gè)消息，《首都功能核心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》（草案）已開(kāi)始征求意見(jiàn)，按照這份新規(guī)劃，未來(lái)，城市平均通勤時(shí)間將減少至45分鐘之內(nèi)。

選擇了大城市，就意味著選擇了闖蕩奔波。能在一座日新月異的美好城市里為夢(mèng)想而努力，是我的幸運(yùn)，在這條道路上，我并不吝惜于付出，也不害怕經(jīng)受磨煉。但是，我更希望我的付出能夠投入在對(duì)社會(huì)與自我實(shí)現(xiàn)更有價(jià)值的事情上，更希望磨煉以挑戰(zhàn)的形式出現(xiàn)，增益我所不能，而不是在通勤的道路上白白虛耗大好時(shí)光。

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