隨著新年鐘聲敲響，最早的90后將陸續(xù)步入而立之年。然而，即便我們30歲了，似乎還有觀點(diǎn)認(rèn)為90后是“不懂事”的一代。尤其在消費(fèi)上，父輩經(jīng)常以為年輕人花錢大手大腳、不存錢，將錢花在沒有“意義”的享樂上。前幾天，就有調(diào)查報(bào)告指出，95后“花錢更多是為了圖爽圖開心”。

父輩自有其消費(fèi)觀念，而他們的父母，也就是我們的爺爺奶奶，和父母的消費(fèi)觀念一樣存在沖突。在觀念差異之外，一些細(xì)節(jié)容易被忽略。很多年輕人看似朋友圈光鮮亮麗，不是因?yàn)榧依锒嘤绣X或者沉迷于無節(jié)制消費(fèi)，而是因?yàn)樗麄兌萌绾卧谝?guī)則內(nèi)把日子過好。

作為一名信用卡玩家和酒店、民航常旅客用戶，大家用“羊毛黨”來形容我這樣的消費(fèi)群體。比如，通過一張白金信用卡，我擁有低價(jià)入住5星級酒店、免費(fèi)洗牙等權(quán)益，還可以通過兌換積分來免除年費(fèi)。當(dāng)然，信用卡不是越多越好，更不能總是把卡“刷爆”，如果不恰當(dāng)?shù)厥褂眯庞每?，可能影響征信記錄，給生活造成諸多不便。

如果說玩信用卡還需要費(fèi)點(diǎn)腦子，養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，那么民航常旅客則是“無腦”就可以“上車”的。如果你每年都會坐幾趟飛機(jī)，無論是出差還是旅行，我建議你去注冊航空公司的常旅客，將每次飛行里程累積起來。飛得少的，一兩年內(nèi)多少也能兌換一張飛行距離在600-800公里的短途機(jī)票，而飛得多的，除了能升級為高等級會員，還可以獲得意想不到的驚喜。

我記得自己第一次出國旅行是去新西蘭，出行時(shí)間是旺季，我也沒有提前半年甚至一年購買特價(jià)機(jī)票。那次，我用在航空公司積累的10萬里程，兌換了五星航空最新機(jī)型的往返商務(wù)艙機(jī)票，只付了500多元人民幣的稅費(fèi)。這條線路往返商務(wù)艙的含稅價(jià)格，在我兌換機(jī)票當(dāng)日接近4萬元，這顯然是我這樣的普通人難以承受的。

除此之外，我還有很多少花錢卻能高品質(zhì)生活的辦法。前些天，我就以249元的價(jià)格從某會員制商店買了10斤品質(zhì)有保障的JJ級車?yán)遄?，?shí)現(xiàn)了今年的“車?yán)遄幼杂伞薄Ｆ鋵?shí)，就像老一輩人習(xí)慣于在市場上討價(jià)還價(jià)一樣，年輕人要享受更實(shí)惠的生活，也離不開消費(fèi)方式的“精明”與耐心，有時(shí)間在網(wǎng)上貨比三家，總能發(fā)現(xiàn)意想不到的驚喜。

不管是玩信用卡、常旅客計(jì)劃，還是追求“車?yán)遄幼杂伞?，在我眼里，以合適的方式去花該花的錢才是最重要的。網(wǎng)絡(luò)上，人們習(xí)慣說“性價(jià)比”這個(gè)概念，所謂“性價(jià)比”不能光看商品的價(jià)格，而要綜合比較價(jià)格與使用價(jià)值。一件商品“貨不對板”，再便宜我也不舍得購買；而如果一件商品物超所值，或者能夠改變我的生活、實(shí)現(xiàn)自我提升，我就樂意將它視為對未來的一筆投資，下決心增加購買預(yù)算。

我們這代年輕人的興趣愛好多種多樣，生活方式也不盡相同，體現(xiàn)到消費(fèi)習(xí)慣上自然千差萬別，我的消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)可能不對所有人適用。不管你日常消費(fèi)開支有多少，學(xué)會對自己的每一筆消費(fèi)負(fù)責(zé)，才是有“財(cái)商”的表現(xiàn)。在繁忙的都市生活中，也許不是每個(gè)年輕人都能養(yǎng)成記賬的習(xí)慣，但保持敏銳的消費(fèi)覺察力，才能理性地用好每一筆支出。

年輕人有活力、有想法、有開拓眼界的需求，我們追求美好生活的愿望應(yīng)當(dāng)?shù)玫阶鹬?。其?shí)，追求較高品質(zhì)的生活，并不一定要通過大手大腳地花錢，在消費(fèi)方法上多花一些心思，同樣可能超越循規(guī)蹈矩的生活。許許多多像我一樣學(xué)會“薅羊毛”的年輕人，通過互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“斤斤計(jì)較”，讓消費(fèi)獲得更多回報(bào)，讓“省錢”成為一種快樂。

2020年，21世紀(jì)20年代已經(jīng)開啟。在不確定因素環(huán)繞的時(shí)代，我覺得對新一年、對新生活的美好期許，應(yīng)該是要把生活過好、而且要過得更好。按照網(wǎng)絡(luò)上流行的說法，90后們已然如此“艱難”，那么，為何不對自己更好點(diǎn)呢？

陳城 來源：