前不久，“2020北京車展延期”的消息一經(jīng)公布，便在汽車圈內(nèi)引起了軒然大波，受到汽車媒體人和車主的廣泛關注。不得不說，作為全球著名的車展之一，每兩年才舉辦一次的北京車展匯集了車企最新穎的產(chǎn)品和最前沿的技術，同時也為車主購車提供了強有力的參考。因此，得知延期的消息后，不少在今年有購車打算的車主直呼：啥時候才能等到新車上市呢？
然而，雖說北京車展舉辦的時間暫無定期，但是在眼前的2月份內(nèi)，就有不少重磅車型上市，每款車型都有著不俗的實力。就拿吉利ICON、捷達VS7和豐田威蘭達而言，便是在2月份內(nèi)“排隊”上市的三款SUV，擁有著傲人顏值、良心配置的它們，最低11萬多起售，不少網(wǎng)友看后直呼：沒白等，開上不愁回頭率。
第一款：吉利ICON
上市時間：2月24日
今年，你最期待哪款車型上市？關于這個問題，相信每個人的答案都不一樣，但是，就年輕人而言，極富科技感的吉利ICON可能是出現(xiàn)頻次最多的回答。自去年廣州車展亮相后，不少網(wǎng)友便被吉利ICON的顏值所“征服”，再加上它標配了時下熱門的車載級“CN95”高效復合空調(diào)濾芯，更是獲得很多關注。
外觀方面，吉利ICON極大地還原了ConCEPT ICON概念車的造型設計，前臉采用“回”字形進氣格柵，搭配上細長的日間行車燈，極富科技感。車身側面，吉利ICON采用了隱藏式門把手，這種設計在燃油車型中較為少見，無形中提升了整車的檔次感，開上不愁回頭率。此外，在尺寸方面，吉利ICON的長寬高分別為4350/1810/1615（mm），整車軸距為2640mm，與同級車型相比不占優(yōu)勢，但相對來說也算夠用。
在動力方面，基于MBA模塊化架構打造的吉利ICON全系標配1.5T+7DCT變速箱，同時提供1.5T+48V輕混系統(tǒng)可供選擇，其最大馬力為177Ps，最大扭矩為255N·m，在車身自重不足1.5噸的基礎上，該動力系統(tǒng)能夠爆發(fā)出不錯的性能表現(xiàn)。值得一提的是，吉利ICON采用了前麥弗遜式+后連桿的懸架組合，再加上全系標配的18英寸輪轂，也將帶來比較扎實的駕乘體驗。
最后，據(jù)最新公布的官方信息可知，吉利ICON共提供四款車型，售價范圍為11.58萬-12.88萬元，可見它依舊保持了國產(chǎn)車“實在”的優(yōu)點，而全系車型標配360度全景影像、雙10.25英寸大屏、LED大燈以及車規(guī)級“CN95”高效復合空調(diào)濾芯的做法，更是誠意十足，相信也會獲得不少車主的喜愛。
第二款：捷達VS7
預計上市時間：2月26日
自2019年“捷達”由一款車型成為一個品牌之后，它就持續(xù)地活躍在大眾視野，實惠的價格、濃厚的“德味”，使得捷達品牌成功實現(xiàn)“降維打擊”，為大眾品牌開辟新市場提供了重要助力。因此，繼捷達VA3和捷達VS5之后，旗下首款中型SUV——捷達VS7也即將上市，具有不少亮點。
在“獨立”之后，捷達品牌探索出了獨有的家族式設計語言，與捷達VS5類似，捷達VS7也采用了六邊形進氣格柵，點陣式格柵圍繞著“J”字形車標，使其站穩(wěn)C位，具有很強的辨識度。在車身設計上，捷達VS7同樣采用了平直的線條，比較符合大眾車主的審美喜好。尺寸方面，捷達VS7的長寬高分別為4624/1841/1644（mm），軸距為2730mm，空間相對比較充裕，乘坐舒適性和裝載能力均將得到不錯的保證。
動力方面，捷達VS7全系標配了1.4T發(fā)動機，最大馬力為150Ps，最大扭矩為250N·m，同時提供5MT和6AT兩種變速箱模式可供選擇?？梢?，從好的方面來看，捷達VS7提供了手自一體變速箱可供選擇，大大增強車輛換擋平順性的同時，油耗也僅為6.7L/100km；然而，從不好的方面來看，這款1.4T發(fā)動機的指定標號為95號汽油，難免會增加車主的用車成本。
最后，在售價方面，捷達VS7的預售價格為11.18萬-14.28萬元，與同級合資車型相比，確實擁有著一定的價格優(yōu)勢，同時全系標配的可開啟全景天窗、真皮方向盤、LED大燈等配置，也拿出了合資品牌中少見的誠意。通常情況下，新車上市售價要比預售價低，等捷達VS7真正上市后，相信也會吸引不少車主的“圍觀”。
第三款：豐田威蘭達
預計上市時間：2月28日
提到“雙車”戰(zhàn)略，想必多數(shù)車主都不陌生，諸如豐田卡羅拉與雷凌、本田CR-V與皓影，均堪稱典型代表，它們通過差異化的設計，為車主提供更大選擇空間的同時，也擴大了品牌的市場份額。正因如此，來得有些晚的豐田威蘭達也即將上市，與RAV4榮放互為“姊妹車”的它，獲得了不少關注。
眾所周知，在去年的10月份，RAV4榮放迎來全新?lián)Q代，時尚、動感的外觀設計，深受年輕消費者的喜愛。相較而言，威蘭達的前臉更加穩(wěn)重、大氣，梯形的熏黑格柵搭配上犀利的大燈，顯得不怒自威。從側面來看，細心的人或許能夠看出一絲RAV4榮放的影子，但是全新的輪轂、精致的尾部線條，還是別有一番味道。尺寸方面，威蘭達的長寬高分別為4665/1855/1680（mm），軸距為2690mm，后備箱容積為580L，除了車身比RAV4榮放長65mm外，其他數(shù)據(jù)保持一致。
動力方面，威蘭達提供了2.0L+CVT燃油版和2.5L+E-CVT混動版兩種車型。其中，燃油版車型的最大馬力為171Ps，最大扭矩為209N·m，百公里油耗在6L上下，而混動版本的2.5L發(fā)動機的最大馬力為178Ps，系統(tǒng)最大綜合馬力為222Ps，百公里油耗在4.7L上下。此外，燃油版與混動版均提供四驅(qū)車型可供選擇，也將極大地豐富車主的用車體驗。
售價方面，威蘭達的預售價為17萬-25萬元，與RAV4榮放的17.48萬-25.88萬元指導價有著極大程度的重合，同時也略占優(yōu)勢。那么，在外觀風格迥然不同、車身尺寸差距不大，同時內(nèi)飾配置基本相同的背景下，二者誰會更受歡迎呢？上市后值得持續(xù)關注。
結語：在2月份的最后一周中，以上三款重磅車型相繼上市，確實很容易讓人挑花眼。不過，仔細來看，吉利ICON時尚感很強，智能配置豐富，適合有“小資情調(diào)”的年輕人；而捷達VS7造型大氣穩(wěn)重，空間充足價格合適，適合生活穩(wěn)定的三口之家；最后上市的威蘭達價格較高，高端配置比較豐富，因而適合有一定經(jīng)濟基礎的人。這樣分析過后，你知道該怎么選了嗎？
