廣汽豐田C-HR EV延續(xù)著燃油版的設(shè)計風(fēng)格，應(yīng)用了豐田最新的TNGA架構(gòu)，并采用了較為激進(jìn)的兩廂+緊湊型窗線設(shè)計，整體線條具有肌肉感。搭配較大尺寸輪圈和時下流行的LED前后燈組，較為突出設(shè)計風(fēng)格能吸引到不少年輕者。另外相比燃油版車型，前臉兩側(cè)進(jìn)氣口有一定調(diào)整，車頭Logo換裝藍(lán)色涂裝，車頭左側(cè)有EV標(biāo)識，而在尾部有著“ELETRIC”專屬標(biāo)識。

在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405/1795/1575mm，軸距為2640mm，輪胎規(guī)格為215/60R17。

配置方面，新車將根據(jù)版本的差異在前大燈組、前霧燈、后尾燈、雙色車身、車頂飾條、天窗、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等處有所不同。

動力方面，廣汽豐田C-HR EV將搭載最大功率為150kW（204Ps）的電動機(jī)，匹配三元鋰電池 ，但電池容量目前還不得而知。

總結(jié)：可以說，目前在國內(nèi)的車企基于燃油版推出的電動車型不在少數(shù)，在燃油版車型獲得消費(fèi)者認(rèn)可的同時，再去推出電動版這么做會使消費(fèi)者更容易接受，尤其是北上廣等一線城市，電動化已經(jīng)成為“潮流”。雖然C-HR EV一些消息還不得而知，不過我們可以參考一汽豐田奕澤IZOA EV，作為姊妹車型，它們都將于2020年4月上市。