提到SUV時(shí)我們往往首先討論的便是它的越野能力，卻甚少顧及它的加速時(shí)間。而今天的主角雖然身為一款SUV車(chē)型，卻是一位有著“最速SUV”之稱(chēng)的大家伙，其3.7秒的百公里加速成績(jī)，甚至可以讓它與一些跑車(chē)一較高下，它就是全新寶馬X6 M 雷霆版。相比普通版M，雷霆版車(chē)型在動(dòng)力上會(huì)有相應(yīng)的提升。話(huà)不多說(shuō)，我們一起往下看。

外觀方面，新款寶馬X6 M 雷霆版在整體造型上與普通版X6沒(méi)有太多的不同，只是在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了一些M套件，不過(guò)該套件的設(shè)計(jì)比普通X6更好看、更有氣勢(shì)。尤其是豎條狀的亮黑色進(jìn)氣格柵、黑色外后視鏡、更加夸張的前包圍等，都進(jìn)一步彰顯了其M POWER的獨(dú)特身份。

車(chē)身側(cè)面，新款寶馬X6 M 雷霆版依舊是我們熟悉的Couoe造型，與普通版X6相比同樣沒(méi)有太大的不同，但密輻式的大尺寸運(yùn)動(dòng)輪圈和藍(lán)色的剎車(chē)卡鉗，使其更具攻擊性。

車(chē)尾設(shè)計(jì)依舊非常動(dòng)感，尾燈的設(shè)計(jì)和全新8系一樣更加細(xì)長(zhǎng)，夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高。而下方兩側(cè)的包圍看起來(lái)比X5 M還要更兇，再加上標(biāo)志性的四出排氣管和夸張的擴(kuò)散器，整體設(shè)計(jì)很暴力。

在內(nèi)飾方面，新款寶馬X6 M 雷霆版同樣延續(xù)了普通版X6的主體風(fēng)格，但加入了大量碳纖維面板，及M方向盤(pán)、換檔桿和類(lèi)似賽車(chē)桶椅的設(shè)計(jì)，將運(yùn)動(dòng)激情拉到滿(mǎn)點(diǎn)。此外，新車(chē)還標(biāo)配了駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括盲點(diǎn)檢測(cè)、車(chē)道偏離警告、后方碰撞警告、正面碰撞警告和行人警告以及城市碰撞緩解、交叉路口警報(bào)和限速信息等等。

空間方面，新款寶馬X6 M 雷霆版前排表現(xiàn)十分出色，雖然溜背的車(chē)身導(dǎo)致后排頭部空間受到了一定的影響，但對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)是完全足夠了，相比眾多超跑或性能車(chē)型優(yōu)勢(shì)十分明顯，可以說(shuō)是家用賽道兩不誤！

在最重要的動(dòng)力方面，新款寶馬X6 M 雷霆版搭載了一臺(tái)4.4T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為626馬力，最大扭矩達(dá)到了750牛米，匹配擁有3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱，并M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，官方公布其百公里加速時(shí)間僅需3.7秒。此外，新車(chē)在駕駛模式中還增加了TRACK賽道模式，與后橋電控差速鎖、可變M懸架一道，最大限度提升車(chē)輛的公路性能。