隨著凱迪拉克極高性價比的ATS停產(chǎn)，許多網(wǎng)友都在哭訴買豪華品牌車型的機會又少了一個，畢竟二十來萬就能接觸到的豪華品牌車型并不多。正也是舊的不去新的不來，凱迪拉克公布了一組CT4的官圖，其正是ATS的繼任者，將會在2020年上市后繼續(xù)對標寶馬3系和奔馳C。凱迪拉克對于國內(nèi)豪華轎車市場還是有著一定期待的，新車上市之后能否取得突破性的成績，還是要我們拭目以待。

外觀方面，全新凱迪拉克CT4依舊延續(xù)了凱迪拉克最具特征的“鉆石切割”理念，引擎蓋上隆起的線條勾勒出一定的立體感，兩側凹陷的進氣口周邊的線條勾勒的相對凌厲，下方的進氣口尺寸較大，呈現(xiàn)出梯形的結構，內(nèi)部采用了黑色的中網(wǎng)設計，整個前臉的設計非常的動感霸氣。凌厲干脆的線條構造出棱角分明的車身，有效的拉長了視覺效果。全新CT4將提供兩種外觀設計風格，一種為風格較為優(yōu)雅的風尚版，一種為更加激進的運動版。

內(nèi)飾方面，新車采用了雙色內(nèi)飾，空調(diào)出風口和門把手等細節(jié)處理的非常好，加上了鍍鉻裝飾，看上去十分年輕時尚，新車的中控臺比較有設計感，多條線條勾勒，層次感強烈。配置方面，預計基礎款車型將搭載17英寸輪轂，并配備無鑰匙進入、8寸觸控中控屏幕，且支持車載Apple CarPlay以及雙區(qū)自動空調(diào)等配置。凱迪拉克CT4的長寬高分別為4760/1815/1421（1428）mm，軸距為2775mm，所以內(nèi)部空間上的表現(xiàn)還是很不錯的，能夠給設計師提供較大發(fā)揮空間。

動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱，綜合百公里油耗最低6.8L。此外，更高性能的CT4-V車型還將搭載一臺2.7T雙渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)將匹配10速手自一體變速箱。