原標(biāo)題：鹽通鐵路等重點(diǎn)在建工程復(fù)工，作業(yè)人員經(jīng)過14天隔離觀察

一批鐵路重點(diǎn)工程逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

2月20日，記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，長三角地區(qū)商合杭高鐵宣城段、鹽通鐵路鹽城段、連徐鐵路、連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段、滬通鐵路、滬通長江大橋、衢寧鐵路浙江段、滬杭鐵路杭州西站等一批鐵路重點(diǎn)建設(shè)工程在嚴(yán)格防控疫情、具備復(fù)工條件的前提下，正按計(jì)劃有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

其中，商合杭高鐵宣城段已于日前全面復(fù)工，向聯(lián)調(diào)聯(lián)試發(fā)起沖刺，其他區(qū)段也正積極組織各項(xiàng)復(fù)工準(zhǔn)備，全力確保合杭段全線6月底具備開通運(yùn)營條件。

商合杭高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)和京港高鐵的重要組成部分， 2019年12月1日京港高鐵商合段開通運(yùn)營。在建的合杭段自合肥站引出后，經(jīng)合福鐵路的巢湖東站、新建蕪湖鐵路長江大橋引入蕪湖站，利用皖贛鐵路蕪宣段過宣城，經(jīng)廣德進(jìn)入浙江省，引入湖州站，最后利用寧杭客專引入杭州東站。

鹽通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路的重要部分。鹽通鐵路跨通榆河228米連續(xù)梁拱橋工程是目前國內(nèi)最大的設(shè)計(jì)時(shí)速350公里連續(xù)梁拱橋，是鹽通鐵路全線最大的控制性工程。

“經(jīng)過前期準(zhǔn)備，項(xiàng)目經(jīng)地方政府驗(yàn)收達(dá)到復(fù)工條件，目前這個(gè)工地上的作業(yè)人員一半為本地人員，其余人員來自安徽、河北等地，均按要求經(jīng)過了14天隔離觀察。”上海局集團(tuán)有限公司蘇北指揮部副指揮長丁建偉表示，下一步將采取封閉管理、分時(shí)就餐、定時(shí)測(cè)溫、加強(qiáng)消毒等措施，嚴(yán)防嚴(yán)控，在保證人員健康的基礎(chǔ)上，確保完成項(xiàng)目建設(shè)工期目標(biāo)。

截至目前，長三角鐵路在建重點(diǎn)工程已有29個(gè)施工點(diǎn)組織施工作業(yè)。各建設(shè)和參建單位對(duì)已逐步復(fù)工區(qū)段，正倒排施工計(jì)劃，加快全面復(fù)工，全力推進(jìn)工程建設(shè)；對(duì)于準(zhǔn)備復(fù)工區(qū)段，正在加緊與各方協(xié)調(diào)，積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，力爭(zhēng)各建設(shè)項(xiàng)目按既定進(jìn)度推進(jìn)。