我們獲取了一組新款路虎攬勝運動版的諜照，它會與重新設計的攬勝一起亮相。

去年的時候，路虎剛推出了一款升級版的攬勝運動版，該車使用直列六缸發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)，不過這一運動版車型最早可以追溯到2014年，因此重新設計的第三代車型很快就會推出。

與現(xiàn)款車型相比，設計團隊為新款攬勝設計了一個更豐滿、更直立的車身，車輪拱也顯得不那么明顯。細節(jié)上也進行了很多調整，像燈組的改進等，與將要推出的路虎衛(wèi)士有些相似。

新款路虎攬勝運動版基于其最新的MLA模塊化縱向平臺打造，該平臺同時打造了捷豹XJ車型。該平臺專為電池驅動系統(tǒng)設計，將會支持捷豹和路虎品牌的大多數(shù)車型，它要比捷豹路虎D7平臺更輕。

動力系統(tǒng)方面，預計輕度混動系統(tǒng)仍是首選，不過它還將提供插電式混動車型，其特點是搭載雙電機，前軸電機與發(fā)動機匹配，后軸的電機用來驅動后輪，將會取代目前攬勝運動版PHEV單電機的設置。

目前，暫不清楚攬勝運動版是否會搭載V8發(fā)動機，如果其余寶馬集團關于共享發(fā)動機和電動動力總成的協(xié)議能夠達成的話，這一目標有望實現(xiàn)。