原標(biāo)題：解析2月首批召回車型 斯巴魯4款車/MODEL X上榜 來源：中國汽車召回網(wǎng)

2月14日，中國汽車召回網(wǎng)公布了2月首批召回的車型。召回信息共有三條，其中兩條斯巴魯，一條特斯拉。按照慣例，牛車實(shí)驗(yàn)室繼續(xù)為大家?guī)碚倩匦畔⒌那闆r解析，詳情您可登陸中國汽車召回網(wǎng)查詢具體信息。

召回信息來源：中國汽車召回網(wǎng)（牛車實(shí)驗(yàn)室合作媒體）

1、斯巴魯汽車（中國）有限公司召回部分進(jìn)口森林人汽車（2020-02-14）

森林人 2013-2015

缺陷情況：由于后懸架減震彈簧的鋼材與涂料使用組合不恰當(dāng)，車輛使用過程中當(dāng)砂石等異物混入后懸架減震彈簧底部與減震器彈簧座之間而造成涂層損傷時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致減震彈簧腐蝕。若腐蝕情況惡化，嚴(yán)重情況下可能造成減震彈簧斷裂。

可能后果：減震彈簧是懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件，如果出現(xiàn)損傷車輛姿態(tài)將發(fā)生變化，影響車輛行駛時(shí)的操控性能和穩(wěn)定性能，不符合國家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，存在安全隱患。

維修措施：檢查所有召回車輛的后懸架減震彈簧是否包裹保護(hù)軟管，若沒有則說明是改良前彈簧，并將其更換為改良品，以消除安全隱患。

牛車實(shí)驗(yàn)室解讀：根據(jù)缺陷情況，2013-2015款森林人的問題主要與駕駛環(huán)境有很大關(guān)系，車主們可以回想自己的行駛路況。如果是在南方或西北一些多潮濕、多雨水和高腐蝕性土壤的路段，那么造成減震彈簧腐蝕受損的幾率更大，則需要盡快前往4S店檢修。如果多城市路況，那么可以稍微放心，車輛受損的情況幾率會(huì)略低。

2、斯巴魯汽車（中國）有限公司召回部分進(jìn)口森林人、力獅、傲虎、翼豹汽車（2020-02-14）

森林人 2007-2009

力獅、傲虎 2009

翼豹 2004-2009

缺陷情況：部分車輛的副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。

可能后果：安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生破損，導(dǎo)致金屬碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

維修措施：檢查安全氣囊氣體發(fā)生器，發(fā)現(xiàn)是高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器時(shí)，將其免費(fèi)更換為改進(jìn)后的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

牛車實(shí)驗(yàn)室解讀：高田氣囊?guī)缀醭蔀榱税踩[患的代名詞，如果氣體發(fā)生器破損，對(duì)于乘客來說可謂是滅頂之災(zāi)。安全氣囊本是緩解撞擊的安全島，如果發(fā)生金屬碎片飛出的情況，無疑將成為害人武器。

不過好在缺陷的氣囊為副駕一側(cè)，副駕的乘坐幾率還是要低于駕駛位。那么近期，上述車型的乘客最好不要坐在副駕位，盡量選擇在后排落座。

此外，召回的森林人、力獅和傲虎都已是10年老車，而翼豹的車齡最高已達(dá)到15年。這些車型要么報(bào)廢，要么已經(jīng)被轉(zhuǎn)賣，通過廠家逐一通知車主一并不現(xiàn)實(shí)。如果身邊有開這些斯巴魯車型的朋友，可以幫助轉(zhuǎn)告，讓他們盡快返回4S店檢查。

3、特斯拉汽車（北京）有限公司召回部分MODEL X系列汽車（2020-02-14）

Model X 2016

缺陷情況：部分車輛在長(zhǎng)期暴露于強(qiáng)效除冰鹽等高腐蝕的環(huán)境時(shí)，將轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)固定在轉(zhuǎn)向機(jī)殼體上的螺栓可能被腐蝕并斷裂，造成轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)發(fā)生移位、傳動(dòng)皮帶打滑。

可能后果：導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力減弱或喪失，可能會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)更換新的轉(zhuǎn)向機(jī)鋼制螺栓，并在轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)殼體以及電機(jī)固定螺栓上增加防腐蝕涂層；如發(fā)現(xiàn)固定螺栓損壞或者在拆卸過程中受到損壞則免費(fèi)更換轉(zhuǎn)向機(jī)，以消除安全隱患。

牛車實(shí)驗(yàn)室解讀：根據(jù)缺陷情況的描述，特斯拉MODEL X出現(xiàn)問題的條件是在高腐蝕環(huán)境下，所以與第一條森林人的情況類似，南方和西北地區(qū)主要在多潮濕、多雨水和高腐蝕性地區(qū)行駛的車主要重點(diǎn)關(guān)注。

轉(zhuǎn)向機(jī)殼體上的螺栓對(duì)于車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來說非常重要，一旦發(fā)生斷裂，可能導(dǎo)致車輛失控，發(fā)生碰撞危險(xiǎn)。車主們還是要引起足夠重視，及早前往4S店解決。

全文總結(jié)：經(jīng)過了春節(jié)假期和疫情的影響，中國汽車召回網(wǎng)平靜了23天，今天這三條召回信息也是鼠年的首批召回車型。在疫情防控階段，車主們可以參考我們的解讀提示，根據(jù)自己的駕駛環(huán)境對(duì)愛車的潛在缺陷進(jìn)行初步判斷。如果定期保養(yǎng)，并且長(zhǎng)期在城市中通勤駕駛，那么不必緊張，可以待疫情結(jié)束后再聯(lián)系4S店進(jìn)行檢修。如果您的愛車長(zhǎng)期在爛路環(huán)境中行駛，那么近期建議您減少車輛使用，即便駕駛也要盡量避免惡劣的道路環(huán)境，把安全隱患降到最低。