自大眾發(fā)布了首款電動(dòng)汽車(chē)ID.3以來(lái)，有關(guān)第二款車(chē)型就不斷涌現(xiàn)。到底是按原樣使用概念車(chē)ID.CROZZ的名稱，還是使用ID.4目前還沒(méi)有消息表明，但是許多人猜測(cè)它將被稱為ID.4。

在2019年11月下旬，瑞典北部的冬季測(cè)試中，發(fā)現(xiàn)了與大眾概念車(chē)ID.CROZZ類(lèi)似的車(chē)型，我們猜測(cè)這臺(tái)車(chē)或許就是正在測(cè)試中的ID.4。

首先，這是一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)型，傳統(tǒng)的兩廂式跨界車(chē)和類(lèi)似轎跑車(chē)的車(chē)頂線條。概念車(chē)的側(cè)滑門(mén)不再使用，采用了傳統(tǒng)的方式打開(kāi)。

其次，這款車(chē)不僅在德國(guó)，也會(huì)在美國(guó)，中國(guó)生產(chǎn)銷(xiāo)售，大眾正在努力把純電動(dòng)汽車(chē)向全球推廣。

第三，這是一臺(tái)注重實(shí)用的純電動(dòng)車(chē)，ID.4是一款強(qiáng)調(diào)駕駛性能的SUV。此外，作為515升的裝載量，它非常注重實(shí)用性。車(chē)身尺寸為2773毫米，ID.4的高配版本將在前后軸各搭載一臺(tái)電機(jī)，系統(tǒng)最大功率為306馬力，綜合最大續(xù)航里程為500公里，該車(chē)型將配備電量為83kWh的電池組，車(chē)輛擁有150kW的快充能力，可在30分鐘內(nèi)將電量充至80%左右。

大眾汽車(chē)的首席執(zhí)行官赫伯特·戴斯（Herbert Dess）在2017年上海車(chē)展上披露了ID.CROZZ，并表示計(jì)劃到2030年銷(xiāo)售10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。到2025年，每年達(dá)到100萬(wàn)輛的目標(biāo)。實(shí)際上，雖然不清楚是否會(huì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，但按照大眾汽車(chē)目前的方向，ID.4應(yīng)該是一款非常重要的車(chē)型。