來源：幀察點(diǎn)
正如無數(shù)人盼望的那樣，在再次刷新人們對(duì)“中國空軍戰(zhàn)略投送能力”記憶的武漢大空運(yùn)（為與1月24日、2月2日的兩次區(qū)別，下文稱之為第三次武漢空運(yùn)）中，運(yùn)-20不僅首次參加了這場非戰(zhàn)爭軍事行動(dòng)，更是以6架的規(guī)模——在人民空軍此次出動(dòng)的11架運(yùn)輸機(jī)中占了多半——牢牢占據(jù)C位。
▲看到這張圖之后，第一反應(yīng)就是“軍令如山，國之所托”
來自西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某師的“運(yùn)-20第一團(tuán)”，當(dāng)仁不讓地派出4架運(yùn)-20：其中05號(hào)、09號(hào)機(jī)前往重慶江北機(jī)場，08號(hào)、10號(hào)機(jī)前往成都雙流機(jī)場。同屬該師的另一航空兵團(tuán)則出動(dòng)2架運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)，其中前往西寧曹家堡機(jī)場的一架缺乏圖像資料，前往張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場的是此次武漢空運(yùn)中最后一架抵達(dá)的22號(hào)機(jī)。
▲駐扎四川的“運(yùn)-20第一團(tuán)”，在深夜就抵達(dá)重慶和成都兩地展開裝載
▲雖說服役以來沒少露面，南海戰(zhàn)訓(xùn)、出國比武的成績也不少，但在兩位“大哥”的映襯下，同樣參與第三次武漢空運(yùn)的運(yùn)-9幾乎被報(bào)道遺忘了。。。。。。
而空軍第二支運(yùn)-20部隊(duì)——中部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某師，在出動(dòng)地處中原腹地的2架運(yùn)-20（01、02號(hào)機(jī)）前往天津?yàn)I海機(jī)場的同時(shí)，也再次出動(dòng)了麾下“伊爾第一團(tuán)”的3架伊爾-76作為補(bǔ)充，它們分別前往烏魯木齊地窩堡機(jī)場（01號(hào)、07號(hào)機(jī)）和沈陽桃仙機(jī)場（11號(hào)機(jī)）。
▲40年前，這個(gè)團(tuán)接裝了首批2架運(yùn)-8基本型；40年后，這個(gè)團(tuán)又將列裝部隊(duì)不到半年的2架運(yùn)-20投入到抗疫一線
▲3架伊爾-76均參加過2月2日的第二次武漢空運(yùn)，其中07號(hào)和11號(hào)機(jī)還曾在首次武漢空運(yùn)中，分別奔赴上海和重慶，裝運(yùn)海軍軍醫(yī)大學(xué)和陸軍軍醫(yī)大學(xué)醫(yī)療隊(duì)馳援
在這次大空運(yùn)中，繼2016年服役報(bào)道中的“驚鴻一瞥”之后，運(yùn)-20再次展示了其相比伊爾-76更加精細(xì)現(xiàn)代的貨艙內(nèi)布局，同時(shí)為了任務(wù)還加裝了額外的座椅。另外，運(yùn)-20尾部的裝卸臺(tái)和跳板部分也首次公開，其設(shè)計(jì)借鑒了成熟可靠的伊爾-76，特別是跳板布局和收納方式與伊爾-76完全相同；但由于貨艙更寬，因而運(yùn)-20的裝卸臺(tái)也寬一些，使得末端用于安裝跳板的支撐架數(shù)量增加了一對(duì)，達(dá)到14對(duì)。
▲注意跳板表面增加了黑色的防滑條，使得人員上下機(jī)更加穩(wěn)當(dāng)，甚至可以站在跳板上轉(zhuǎn)運(yùn)物資（下圖）；綠色的艙門內(nèi)側(cè)部分也與伊爾-76紅色的艙門內(nèi)側(cè)部分區(qū)別明顯
▲伊爾-76此次也展示了當(dāng)跳板按照機(jī)械化方案時(shí)（外側(cè)窄跳板內(nèi)側(cè)寬跳板），隨裝卸臺(tái)一起自動(dòng)收起的效果，最終跳板端部卡進(jìn)密封艙門（圖中正在向下關(guān)閉）上的限動(dòng)器實(shí)現(xiàn)固定。估計(jì)運(yùn)-20裝卸臺(tái)跳板的機(jī)械化方案也是如此完成自動(dòng)收起的
除了這些細(xì)節(jié)之外，正如很多朋友想到的那樣，由運(yùn)-20唱主角的這場成體系、大規(guī)模的空運(yùn)，從直接觀感上就堪稱帶給無數(shù)觀眾的一針“強(qiáng)心劑”。隨著11架運(yùn)輸機(jī)在地面進(jìn)行簡單檢查后陸續(xù)再次起飛，回到駐地場站，圍繞這場大空運(yùn)反映了人民空軍戰(zhàn)略空運(yùn)力量的規(guī)模如何、實(shí)力如何的討論也開始了。
▲其實(shí)無需刻意去找全景，隨便一截就能看到好幾架運(yùn)-20的這種感覺，它不香么？
對(duì)于平時(shí)關(guān)注人民空軍新機(jī)換裝的軍迷來說，空軍第二支運(yùn)-20部隊(duì)接收新機(jī)已經(jīng)不是什么新聞了；而屢屢出現(xiàn)在網(wǎng)上的那些衛(wèi)星圖片中，西飛停機(jī)坪上已經(jīng)完成總裝的多架運(yùn)-20，雖然并不是說交付就交付的，但總歸都會(huì)刷上軍徽機(jī)號(hào)成為人民空軍的一份子。空軍大型運(yùn)輸機(jī)的規(guī)模增長，長遠(yuǎn)看當(dāng)然是樂觀的。
▲當(dāng)運(yùn)-20的第一支部隊(duì)裝備數(shù)量已達(dá)兩位數(shù)了，當(dāng)?shù)诙Р筷?duì)都能拉出來打仗了，這個(gè)“武漢之春”，終歸有讓人寬慰的地方
已經(jīng)有細(xì)心的朋友發(fā)現(xiàn)，第三次武漢空運(yùn)中，機(jī)群的著陸間隔相比上一次又縮短了不少?？紤]到機(jī)群中有兩架無論體型、速度還是尾流特點(diǎn)、著陸特性等方面，相比運(yùn)-20和伊爾-76都區(qū)別明顯的運(yùn)-9（它們也被安排在最后著陸），這對(duì)部隊(duì)的調(diào)度能力和塔臺(tái)指揮水平都提出了很高的要求。
▲從四個(gè)場站起飛的三型11架運(yùn)輸機(jī)，飛到七個(gè)機(jī)場裝運(yùn)人員物資，再統(tǒng)一飛往武漢，從第1架飛機(jī)著陸到第11架飛機(jī)著陸用時(shí)30分鐘。考慮到這些四發(fā)飛機(jī)的渦流均很強(qiáng)，使得前后間隔不能太近，這個(gè)與一線機(jī)場民航機(jī)高峰時(shí)間段不相上下的間隔，相當(dāng)值得肯定
在空軍航空兵部隊(duì)，領(lǐng)導(dǎo)干部在大項(xiàng)任務(wù)中身先士卒、第一個(gè)駕機(jī)起飛，是非常常見的情況，這次戰(zhàn)疫也不例外?？v觀這三次武漢空運(yùn)的報(bào)道，包括兩個(gè)航空兵師的師長在內(nèi)，大量師、團(tuán)兩級(jí)首長都參與到了飛行任務(wù)當(dāng)中。而在他們背后，還有著那些指揮著一次次跨晝夜起降的，保障每一架飛機(jī)絕對(duì)安全、絕對(duì)可靠的幕后英雄。
▲雖然每次空運(yùn)時(shí)的航程還遠(yuǎn)沒有達(dá)到這些運(yùn)輸機(jī)的最大航程，在其他機(jī)場裝運(yùn)人員物資、以及在武漢卸下人員物資時(shí)的耗時(shí)也不長，但隨機(jī)機(jī)務(wù)人員仍需進(jìn)行必要檢查
盡管此次運(yùn)輸畢竟是和平時(shí)期在境內(nèi)機(jī)場進(jìn)行的，很多細(xì)節(jié)上（如無需采用對(duì)抗防空火力的大幅度機(jī)動(dòng)、大上升率/下降率起降以縮短暴露時(shí)間等措施）肯定不能完全與戰(zhàn)場環(huán)境對(duì)標(biāo)，諸如護(hù)航殲擊機(jī)/伴隨電子戰(zhàn)飛機(jī)等實(shí)戰(zhàn)要素更是無需在這時(shí)候體現(xiàn)；但這次全面調(diào)動(dòng)空軍兩個(gè)軍用運(yùn)輸機(jī)師新銳主力的大范圍行動(dòng)，在軍事斗爭壓力不斷增加的今天，仍然是我軍戰(zhàn)略空運(yùn)力量值得總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的一次實(shí)戰(zhàn)。
▲您看大佬的文攻武嚇，比我們那是高到不知哪里去了
至于這次空運(yùn)體現(xiàn)出的種種能力，在那些對(duì)手看來究竟是“為了抗疫傾盡全力”還是“為了備戰(zhàn)仍有保留”，就讓他們?yōu)檫@個(gè)問題頭疼去吧。對(duì)于我們來說，第三次武漢空運(yùn)既是人民軍隊(duì)一次提氣又踏實(shí)的增援行動(dòng)，但它的出動(dòng)規(guī)模、涉及范圍和緊迫性，也從一個(gè)側(cè)面說明，打贏這場抗疫持久戰(zhàn)，仍非一朝一夕之功。
▲相信很多人在早上看到運(yùn)-20們馳援之前，都被這個(gè)新聞給嚇了一大跳
隨著確診標(biāo)準(zhǔn)的改變，湖北疫區(qū)確診病例的數(shù)量近期又會(huì)有較大規(guī)模的上升。而與這件大事兒幾乎同步的走馬換將與調(diào)兵遣將，都可以理解為在戰(zhàn)疫新態(tài)勢、新要求下的必然舉措。正如前兩次武漢空運(yùn)都代表著戰(zhàn)疫進(jìn)入了一個(gè)新階段那樣，通過第三次武漢空運(yùn)和高鐵等方式，馳援湖北的這一批2600多名我軍醫(yī)療工作者，又將率先投入與狡猾的新冠病毒戰(zhàn)斗的第一線。
▲急需入院收治患者數(shù)量的大幅增加，導(dǎo)致一線需要更多的醫(yī)護(hù)人員，客觀上也使得伊爾-76在武漢空運(yùn)中，首次架設(shè)了裝載額外80名醫(yī)護(hù)人員的“二樓”
還是那句話，當(dāng)我們把激動(dòng)的心情平復(fù)下來之后，仍然要從自己做起，繼續(xù)打好每個(gè)人每一天的戰(zhàn)疫。而對(duì)于大家的每日生活來說，2020年2月13日帶給我們的最大變化是：以后無論是看電視還是刷手機(jī)用電腦，在關(guān)于抗疫的種種宣傳報(bào)道中（包括層出不窮的各種抗疫歌曲MV），當(dāng)畫面里出現(xiàn)我軍軍機(jī)的形象時(shí)，終于將不再是清一色的伊爾-76了。
▲無論什么情況發(fā)生，他們永遠(yuǎn)是祖國的鋼鐵長城！
